[Gelöst] Fehlerspeicher Motor 75 Fehler | SUBARU

Question

SUBARU: Hallo Leute,
wir haben einen Subaru Forester Baujahr 2003 2.0 Benziner. Bei der HU ist aufgefallen, dass die Lambdasonde defekt ist.
Beim Auslesen des Fehlerspeicher wurden erst 3 Fehler angezeigt (alles Lambdasonde).
Nach Löschen der Fehler (Sonde noch nicht erneuert) zeigt das Diagnosegerät 75 Fehler.
Darunter z.B. alle Einspritzventile Unterspannung. Div Sensoren Unterspannung. Usw.
Das Auto springt nicht gut an (Batterie zu schwach). Ich habe eine neue Batterie verbaut, das Fehlerbild bleibt gleich. MKL ist aus. 
Die Fehler lassen sich nicht löschen.
Hatte von Euch jemand schonmal so ein Problem?
Ach so, Sicherungen im Motorraum und unter dem Lenkrad sind alle in Ordnung.
Ich danke schonmal

Accepted Answer

Fehler gefunden.
Ich die neue Sonde demontiert, das Gewinde in Auspuff gereinigt und geschmiert. Seit dem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten.
Danke euch allen.
Gruß

Answer

Temperatursensor LMM prüfen. 
Lambdasonde ruhig erneuern.
Klemm mal die Batterie für 10min ab. Dann klappt es vielleicht.

Answer

Moin, ich würde zuerst einmal die Lambdasonde erneuern, Fehler löschen und schauen was er dann sagt.
Dann kann man sehen, ob man ihm schon damit helfen konnte. 

Gruß
Marvin

Answer

Abklemmen zu testen sollte reichen. Wenn Sie nicht der Übeltäter ist, ist es ein andere Sensor...
Würde nach und nach immer einen Stecker ab, auslesen, wieder drauf und dann den nächsten. Irgendeiner versaut dir wahrscheinlich die Versorgungsspannung.

Answer

75 Fehler u.a. Mit Unterspannung, das sieht nach Massefehler aus.
Bevor du irgendwas anfängst erstmal alle Masseverbindungen und Plusverbindung der Batterie prüfen, sonst läufst du Phantomfehlern nach.

Answer

Ich frage mich mit was für ein Diagnosegerät da ausgelesen wurde?? Mit soviele Fehler würde der Motor gar nicht laufen. Bei dieser Modelreihe wird gerne die Lambdasonde gesetzt wenn die Zündkerzen schlecht sind.

Answer

Es war ein Gutmann-Tester.
Sollten diese Fehler wirklich real sein, gebe ich dir recht. Da würde vermutlich nichts laufen. Gruß

Answer

Hallo Andi

Es wurde sicher ein Abgastest durchgeführt wie sah der denn aus???

Answer

Bei der HU war ich leider nicht dabei. 
Ich habe mit einem Gutmann ausgelesen

Answer

Lese mal das OBD Protokoll aus dort hast du auch einen Fehlerspeicher lösche, dann mache eine lange Probefahrt und prüfe den nachher nochmal. Denn bei diesen Fahrzeugen muss man sicher sein ob die Lambdasonde wirklich defekt ist oder nicht. Funktionieren tut eh nur die Originale von Subaru und die ist nicht gerade günstig.

Answer

Alles klar. 
Das werde ich morgen machen.  Danke.
Was ein Mist, für ein Auto, was zu 90% durch den Wald fährt :-(

Answer

Guten Morgen :-)
Hier mal ein Update. Das Diagnosegerät liest 2 Steuergeräte aus. Einmal 2003 bis 2003 und einmal 2004 bis 2021. Die 75 Fehler sind im SG 2004 bis 2021 abgelegt. Da ich einen aus 2003 habe, vermute ich, dass die 75 real nicht da sind.
Der Fehler mit der L-Sonde ist im SG 2003 abgelegt. 
Ich habe die L-Sonde erneuert und den Fehler gelöscht. Anschließend habe ich eine Probefahrt gemacht (ca 15km) und alles war gut. Heute Morgen ist nach ein paar Kilometer die MKL wieder angegangen. Fehler L-Sonde Heizkreis 1. Wie immer.
Hat jemand zufällig einen Schaltplan für die L-Sonde (4 polig)?
Ich danke schonmal

Answer

Das wird 'ne ganz normale Standard Sonde sein mit zwei schwarzen, einem weißen und einem grauen Draht. Da findest du genug im Netz drüber...

Lambda-Sonde mit 4 Kabeln
Kabelfarben: Schwarz = Signal für Steuergerät
2 x Weiß = Spannungsversorgung für Sondenheizung
Grau = Masse

Wenn du andere Farben haben solltest, müssen wir individuell schauen....

Answer

Genau das sind die Farben.
Um einen Massefehler auszuschließen, kann ich doch das graue Kabel zusätzlich mit Masse beaufschlagen. Wäre jetzt mal ein spontaner Gehirnfurz.....

Answer

Nein Andi, mit der Masse kannst du eigentlich kein Problem haben, weil die Masse auch gleichzeitig für das Signal ist und da gibt's ja keine Probleme... sonst hättest du wahrscheinlich zwei Fehler... Masse kommt auch nochmal über das Rohr und den Krümmer vom Motor, denke ich..

Fehlerspeicher Motor 75 Fehler | SUBARU

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