AGR Hochdruckventil gewechselt | MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model

Hallo beisammen, wir hatten eine Panne, bei der der ADAC kam, um den Fehler auszulesen. Dabei stellte sich heraus, dass das AGR Hochdruckventil defekt war. Nachdem wir das Ventil mit den Dichtungen ausgetauscht hatten und auch der Kat heruntergenommen werden musste, um neue Dichtungen anzubringen, starteten wir den Motor, um zu sehen, ob alles wieder normal lief. Genau in diesem Moment wurde das Video aufgenommen. Hat jemand von euch schon ähnliche Erfahrungen gemacht? Unser Auto hat inzwischen 350.000 Kilometer auf dem Tacho und hat bisher immer einwandfrei funktioniert, ohne dass größere Reparaturen anfielen.