Scheinwerfer einstellen | VW PHAETON

Lass es doch bei der TÜV Stelle machen dann hast du die Scheinwerfer auch richtig stehen!

Mit einem Diagnosegerät und Grundeinstellung und dann einstellen. Würde auch in eine Werkstatt fahren zu vw und dort fragen. Ich hab bisher nie etwas dafür zahlen müssen

Hallo lass das besser in der werkstatt machen oder beim adac , sonst blendest du vielleicht noch , manche und der tüv wird eventuell verweigert wenn die den nicht korrigieren können oder wollen !

Ich nehme mal an Xenon? Dann reicht eine Grundeinstellung mit Tester. Den Rest erledigt dann normalerweise die Automatische Höhenregulierung. Obwohl mir gerade einfällt, das ich nach meiner Heckhöherlegung nichts einstellen musste. Dies wurde durch die Höhenregulierung selbst perfekt erledigt.

Fahr in eine Werkstatt und laß die Scheinwerfer vom Fachmann auf einem kalibrierten Einstellplatz einstellen

Wie erklärst du dann den Umstand, das an jedem Scheinwerfer, auch bei Fahrzeugen welche gerade vom Band laufen, Einstellschrauben vorhanden sind??? Mit dem Tester fährt man die Grundeinstellung und stellt dann auf die gesetzlichen Werte, von zum Beispiel - 1% ein. Mit halb vollem Tank und 75 kg auf dem Fahrersitz z. B., so wie es der Hersteller angibt.

Entweder habe ich mich falsch ausgedrückt, oder du hast mich falsch verstanden. Meine Aussage bezog sich auf die Annahme, daß vor dem Wechsel des Fahrwerkes die Einstellung gestimmt hat . Somit wäre ja nur eine Höhenkorrigierung erforderlich, welche die Höhenregulierung automatisch übernimmt. Wenn die gesamte Grundeinstellung nicht stimmt, dann muss natürlich Manuell korrigiert werden mit den vorhandenen Stellschrauben welche du erwähnt hast (hat natürlich jedes Fahrzeug vom Werk aus). Jetzt sollte meine Aussage plausibel klingen und Sachlich richtig sein.

Moinsen, erstmal danke für die vielen Antworten hier, ist echt klasse! Lichteinstellplatz, samt Gerät ist vorhanden. Mit der Grundeinstellung, mindestens 3/4 Tank voll usw. Ist auch alles bekannt. Es geht nur darum, wie ich per Auslesegerät (Bosch tester und VCDS vorhanden) die spritzdüsen für die Scheinwerfer auf Service Stellung fahre, also dass sie raus fahren und bleiben, weil hinter den klappen die einstellschrauben sitzen. Die sollen ansteuerbar sein. Bei den ersten Baujahren kann man dies über dass Radio machen. Vielleicht habe ich mich in der Frage nicht richtig ausgedrückt.

Doch doch die Frage ist schon richtig rübergekommen. Und deshalb ja auch meine Aussage. Eine Einstellung sollte nur dann nötig sein, wenn alles verstellt wurde ( zbs. Ausbau der Scheinwerfer). Ich habe mein Heck um 3cm erhöht. Dann habe ich mit VCDS eine Grundeinstellung gemacht und den Rest hat die Höhenregulierung erledigt. Dann war ich beim TÜV, und die Einstellung stimmt perfekt. Da du ja das Fahrzeug tiefer gelegt hast, sollte nur die Höhe nicht mehr stimmen. Mit einer neuen Grundeinstellung im System, sollte das Problem behoben sein ( immer vorausgesetzt, das es sich um Xenon handelt wovon ich bei diesem Fahrzeug schon ausgehe).Wie die Düsen angesteuert werden können, kann ich nicht sagen, und auch nicht Testen, da dieses Menü wohl erst ersichtlich wäre, wenn das passende Fahrzeug am Tester hängt. Würde man zbs. einen Golf an den Tester hängen, der diese Funktion nicht hat, dann kann man das Menü auch nicht sehen und ansteuern.

Jetzt habe ich dich verstanden 😎 Danke das du noch mal alles erklärt hast und richtig gestellt 🙂