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Ganzer Liter23.08.22
Gelöst
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Elektrische Leuchtweitenregulierung ohne Funktion | MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell

Moin, meine Leuchtweitenregulierung funktioniert nicht mehr, beidseitig. Habe die Vermutung, dass fahrerseitig auch der Scheinwerfer etwa höher steht als auf der anderen Seite. Bis jetzt habe ich die Kabel und Stecker an den Scheinwerfern angeschaut und den Schalter am Armaturenbrett auseinander genommen und gereinigt. Vor einiger Zeit habe ich das schon einmal gehabt und nach Reinigung der Kontakte des Schalters ging es wieder. Kann ich den Schalter irgendwie "durchmessen" mit dem Multimeter? Oder habt ihr noch einen (oder mehrere :D) Tipps? LG Finn
Bereits überprüft
Schalter gereinigt Kabel auf optische Beschädigungen geprüft
Elektrik

MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (B903)

Technische Daten
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VAN WEZEL Hauptscheinwerfer (3076965)

FEBI BILSTEIN Schalter, Hauptlicht (31204) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Schalter, Hauptlicht (31204)

VAN WEZEL Hauptscheinwerfer (3076966) Thumbnail

VAN WEZEL Hauptscheinwerfer (3076966)

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Ganzer Liter24.08.22
Dieter Beck: Wenn du denkst es kommt vom schalter ,dann neu machen oder vom verwerter ! 23.08.22
Habe einen neuen Schalter eingebaut, da der Wiederstand unendlich anzeigte
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Dieter Beck23.08.22
Hallo hast mal die sicherungrn durch geschaut ?
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André Brüseke23.08.22
Stellmotoren abnehmen, dann regeln und schauen ob sie sich bewegen. Wenn ja dann kann es an den Reflektorhaltern in den Scheinwerfern liegen. Die brechen gerne mal woraus sich dann auch diese gewaltigen Höhenunterschiede ergeben. Dann gebrauchten Scheinwerfer besorgen
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Dieter Beck23.08.22
Hall so eie andre sagt das müsstest du aber auch hören ob die motoren laufen oder nicht !
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Ganzer Liter23.08.22
André Brüseke: Stellmotoren abnehmen, dann regeln und schauen ob sie sich bewegen. Wenn ja dann kann es an den Reflektorhaltern in den Scheinwerfern liegen. Die brechen gerne mal woraus sich dann auch diese gewaltigen Höhenunterschiede ergeben. Dann gebrauchten Scheinwerfer besorgen 23.08.22
Ich kann aber im voraus schon sagen, dass ich die Motoren nicht arbeiten höre. Wenn was abgebrochen ist, müsste doch wenigstens irgendwas surren an der Verstellung?
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Ganzer Liter23.08.22
Dieter Beck: Hall so eie andre sagt das müsstest du aber auch hören ob die motoren laufen oder nicht ! 23.08.22
Höre nichts arbeiten an den Motoren.
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Dieter Beck23.08.22
Dann zieh den stecker ab und mess mal ob strom ankommt beim betätigen !
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Olli King23.08.22
...nach meinen Erfahrungen könnte der Fehler auch beim Sicherungskasten \ Zentralelektrik liegen...sitzt unter dem Lenkrad
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André Brüseke23.08.22
Ganzer Liter: Ich kann aber im voraus schon sagen, dass ich die Motoren nicht arbeiten höre. Wenn was abgebrochen ist, müsste doch wenigstens irgendwas surren an der Verstellung? 23.08.22
Das ist völlig korrekt... dann sind die durch
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Ganzer Liter23.08.22
Olli King: ...nach meinen Erfahrungen könnte der Fehler auch beim Sicherungskasten \ Zentralelektrik liegen...sitzt unter dem Lenkrad 23.08.22
Dort sind alle Sicherungen ok
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Ganzer Liter23.08.22
Dieter Beck: Hallo hast mal die sicherungrn durch geschaut ? 23.08.22
Alle i.O.
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Alexander Koschel23.08.22
Am Verstellpoti messen: Braun Masse, gelb/grün Plus bei Abblendlicht, violett/weiß deutlich variable Spannung beim Drehen.
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