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Mehtap Yigit15.01.25
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Klima läuft warm beim Fahrer und beim Beifahrer kalt | VW TRANSPORTER T5 Bus

Hallo. Unser Multivan T5 ist heute zum Service in die Werkstatt gekommen und ich erwähnte, dass auch bei längeren Fahrten die Klima beim Beifahrer kühlt anstatt wärmt. Nun sagte der Herr, der das Auto kontrollierte, dass er ihn ausgelesen hat und er viele Mängel zeigt. BJ 1.2014 hat 164t km Automatik Würde gerne schon einmal wissen, woran es liegt, da der Herr meinte, er würde nacheinander die Fehlerspeicher durchschauen und kontrollieren. Denn so etwas hat er seit Ewigkeiten nicht mehr gehabt. Was mich stutzig macht, dass er dafür vllt 2 Tage braucht, was für mich unlogisch klingt
Kfz-Technik

VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)

Technische Daten
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METZGER Schlauch, Wärmetauscher (Heizung) (2421577) Thumbnail

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Jörg Wellhausen15.01.25
Hallo Mehtap, auch für mich klingt diese Aussage unglaubwürdig. Um was für eine Werkstatt handelt es sich denn?
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Martin Steinert15.01.25
Hast du die Fehlermeldungen parat? wenn ja welche. Ein verstopfter Wärmetauscher könnte dein Problem mit der Heizung sein.
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Ingo N.15.01.25
Bei den derzeitigen Temperaturen schaltet die Klimaanlage gar nicht erst ein. Die Klappen überprüfen mittels Stellglieddiagnose...
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9an11215.01.25
Moin , ich hatte das ganze bereits bei einem t5 dort war ein Defekt der Temperatur Klappe der Grund , diese kann Anhang eines Stellglied Testes festgestellt werden oder ggf . Manuelle Überprüfung , wenn sich die Temperatur auf der anderen Seite ganz normal verhält und sich beim umstellen plausible verhält. Kann die Temperatur Klappe ein Grund sein. Liebe Grüße Jan
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Mehtap Yigit15.01.25
Jörg Wellhausen: Hallo Mehtap, auch für mich klingt diese Aussage unglaubwürdig. Um was für eine Werkstatt handelt es sich denn? 15.01.25
Um eine VW Werkstatt
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Mehtap Yigit15.01.25
Martin Steinert: Hast du die Fehlermeldungen parat? wenn ja welche. Ein verstopfter Wärmetauscher könnte dein Problem mit der Heizung sein. 15.01.25
Leider nicht wäre auch lieber dort hingegangen aber das mache ich morgen früh
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Manfred B.15.01.25
Viele Mängel sind oft nur eine Liste von Folgefehlern. 2x 8 Stunden (2 volle Tage) ist quatsch, die sind allerhöchstens 2 Stunden dabei: Alle Fehler löschen und beim erneuten Auslesen sehen welcher als erstes wiederkommt. Dann mit Tester die Stellglieder der Klappen anfahren und man weis welche rumzickt. Zur Absicherung kann man sich das noch mit einem Endoskop ansehen. Sollten die i.O. sein werden die Temperaturen der Schläuche vom Wärmetauscher gefühlt, ob der ev. zu geringen Durchfluss hat. Für eine Fachwerkstatt die weis wo alles sitzt ist das kein Hexenwerk, eher routine.
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Mehtap Yigit16.01.25
Mehtap Yigit: Leider nicht wäre auch lieber dort hingegangen aber das mache ich morgen früh 15.01.25
Hallo nochmals, waren heute morgen dort er wird für eine Std auf Suche gehen So nun haben sie das Problem das Steuergerät ist defekt Er sagt das es über 1000€ kostet
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Martin Steinert16.01.25
Mehtap Yigit: Hallo nochmals, waren heute morgen dort er wird für eine Std auf Suche gehen So nun haben sie das Problem das Steuergerät ist defekt Er sagt das es über 1000€ kostet 16.01.25
Welches Steuergerät?
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9an11216.01.25
Mehtap Yigit: Hallo nochmals, waren heute morgen dort er wird für eine Std auf Suche gehen So nun haben sie das Problem das Steuergerät ist defekt Er sagt das es über 1000€ kostet 16.01.25
Mahlzeit eine genaue Information über die Ereignissspeicher Einträge wäre gut es gibt eventuell eine Software Lösung
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Mehtap Yigit16.01.25
Martin Steinert: Welches Steuergerät? 16.01.25
Hallo also das Problem ist wohl der Stellmotor und der sitzt wohl hinter dem Lenkrad und alles was noch davor ist Das kann teuer werden bis man das ausgebaut und eingebaut hat Die haben einen Stundenpreis von 140€ Oder was meinen Sie?
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Mehtap Yigit16.01.25
9an112: Mahlzeit eine genaue Information über die Ereignissspeicher Einträge wäre gut es gibt eventuell eine Software Lösung 16.01.25
Hallo also das Problem ist wohl der Stellmotor und der sitzt wohl hinter dem Lenkrad und alles was noch davor ist Das kann teuer werden bis man das ausgebaut und eingebaut hat Die haben einen Stundenpreis von 140€ Oder was meinen Sie?
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Manfred B.16.01.25
Mehtap Yigit: Hallo also das Problem ist wohl der Stellmotor und der sitzt wohl hinter dem Lenkrad und alles was noch davor ist Das kann teuer werden bis man das ausgebaut und eingebaut hat Die haben einen Stundenpreis von 140€ Oder was meinen Sie? 16.01.25
Also Stellmotor und nicht Steuergerät... Frag bei einer freien Werkstatt was die berechnen würden.
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9an11217.01.25
Mehtap Yigit: Hallo also das Problem ist wohl der Stellmotor und der sitzt wohl hinter dem Lenkrad und alles was noch davor ist Das kann teuer werden bis man das ausgebaut und eingebaut hat Die haben einen Stundenpreis von 140€ Oder was meinen Sie? 16.01.25
Achso also ist der Stellmotor der Grund , ja die Demontage und Ersatz kosten sind in einer Vw Werkstatt schon teuer. Ich würde auch mal in einer freien fragen wie teuer das wäre. Die haben meistens andere Stundensätze. Liebe Grüße Jan
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Talk
Kein Dauerplus mehr am Radio
Hi Leute, ich habe da mal wieder ein Problem mit meinem Bulli und zwar ist am Radio plötzlich das Dauerplus verschwunden. Zündungsplus ist da. Weiß jemand wie ich da weiter komme ? Sicherungen alle in Ordnung. Danke im Voraus.
Multimedia/Audiosystem
Elektrik
Mitchel Smith 03.06.23

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