Elektrikprobleme beim Starten | BMW 3 Touring

PS: Batterie ist circa ein Jahr alt wurde ordnungsgemäß angelernt

Da wird ein Problem mit der Lichtmaschine sein, der Regler zieht die Batterie leer.

Hallo. Hast du trotz neuer Batterie, beim Startvorgang mal die Spannung gemessen? Eventuell könnte das auch ein Masseproblem zwischen Motor und Karosserie sein. Mal mit einem überbrückungskabel Masse vom Motor zur Karosserie legen auf den Massepunkt im Motorraum wo zum überbrücken gedacht ist.

Wenn Batterie und Sicherungen OK sind. Ansonsten würde Tauf Zellenschluss in der Batterie tippen.

Wie kann ich das Problem mit der Lichtmaschine prüfen? Da der Fehler nur sporadisch auftritt manchmal direkt nach der Fahrt lässt sich das Auto nicht einschalten Manchmal steht es 4 Tage und geht sofort an Das mit dem massekabel probiere ich später aus wenn er wieder nicht anspringt Wie lässt sich ein zellschluss prüfen?

Mach eine ruhestrommessung und zieh die Sicherungen einzeln um den Stromkreis zu ermitteln. Da wird ein Verbraucher dran sein. Anders wird das nicht zu finden sein. Prüf mal ob die Lima warm ist wenn das auto eine zeit nicht lief.

Batterie prüfen lassen, dann bekommst du ein Zustandsbericht. Aber nicht nur Multimeter dranhalten, das ist keine Prüfung. Hat jede gute Werkstatt so ein Gerät.

Wie wird denn gestartet wenn das Problem auftritt , mit Starthilfe oder durch viele Startversuche?

Mit Zellenschluss fehlen 2.1V 12V Batterien bestehen 6 Zellen.

Prüf mal die Plus-und Masseleitung von der Batterie aus nach vorne, ob es da nicht eine oxidierte oder verschmorte Verbindung gibt.

....und die.Anschlüsse an der Batterie selbst.

Irgendwann springt er an Anschieben und einkuppeln geht auch

Würd auch sagen da fehlt Masse am Motor oder Batteriepol ist lose ... würde als Sofortmaßnahme eine Masseverbindung mit einem Überbrückungskabel herstellen ..einfach von der Karosse zum Motor und checken ob's das ist

Messe mal den Spannungsfall mit Multimeter ,in dem du mit einer Spitze der messkabel an Batterie minus und die andere an karosserie oder motorblock hälst ,beim starten sollten da 12Volt messbar sein,,dann fehlt die masse oder grosser Übergangwiderstand an einem massepunkt. Kann aber auch (selbst schon gehabt) eine defekte Batterie (zelle) sein prüfen oder austauschen lassen.

Heute Morgen direkt ausprobiert. Das Auto sprang direkt an. Beim zweiten Mal jedoch fing das flackern schon wieder an. Ich habe geprüft, ob die Lichtmaschine warm ist. Das war sie nicht - eiskalt. überbrückt Masse Mit dem Motor hat auch zu keinem Erfolg geführt. Ich habe versucht mein Bosch Ladegerät anzuklemmen mit einer Lade Elektronik. Dieses verweigerte jedoch jegliche Arbeit. Auch das überbrücken mit einem anderen Auto hat nicht funktioniert trotz laufendem Motor und angehobener Drehzahl .Was mich jetzt auf tatsächlich einen Zellschluss schließen lässt. Dies werde ich ausprobieren, indem ich die alte Batterie, die ich vor knapp einem Jahr ausgetauscht habe, auflade, dort funktioniert das Ladegerät einwandfrei und in das Auto baue. ausgetauscht hab ich die Batterie damals deshalb weil das Auto zwar immer zuverlässig angesprungen ist aber gerade im Winter die Uhrzeit und der Tages Kilometerstand immer Resetet war Und oft die Meldung Batterie stark entladen kam Habe den Verkäufer das Problem bereits gemeldet und hoffe auf einen kulanter Austausch der Batterie, da diese gerade ein Jahr alt ist 

Wenn kein Batterietester vorhanden ist, dann kann man auch ohne Motorlauf alle Verbraucher einschalten und die Spannung an der Batterie messen. Diese solle über 12V stabil stehenbleiben, auch für mehrere Minuten. Bleibt die Spannung stabil, dann ist die Batterie wohl in Ordnung. Vergleich Messung Batteriepol gegen Fahrzeugmasse. Messung Minuspol gegen Karosserie sollte ca.0 V ergeben unter Last.

Moin Das habe ich gerade getan Spannung liegt bei unter 10v Beim starten knickt sie bis auf 6,.. ein anbei Foto und Video

Dann ist Batterie leider nicht mehr funktionsfähig. Aber was leuchtet unter der Halbtransparenten Abdeckung?

Ja, habe dem Verkäufer bereits geschrieben und hoffe auf eine kulanter Neulieferung einer funktionsfähigen Batterie Das ist nur die Reflektionen der Kofferraumbeleuchtung :)

Die Batterie kann aber auch tief entladen sein. Mit einem Ladegerät alter Art mal aufladen (Trafo mit Selengleichrichter).

Habe jetzt die alte Batterie, die jetzt ein Jahr lang in der Garage lag, ohne auf Erhaltung geladen zu sein ins Auto gesteckt funktioniert nun ohne Probleme. Mir ist aber aufgefallen, dass es eine 12 V 90ah 900 a Batterie ist und die scheinbar defekte eine 80 Ah