[Aktiv] Hoher Ruhestrom lässt Batterie über Nacht leer werden | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204): Hallo,
ich habe ein Problem mit einem Ruhestrom zwischen 3,3 und 2,4 Ampere. Bevor dieses Problem auftrat, hatte ich nach dem Starten 7 Fehlermeldungen und während der Fahrt 9 Fehlermeldungen bezüglich des Lichts hinten. Das Licht funktionierte jedoch einwandfrei. Nach einem Neustart waren die Fehlermeldungen plötzlich verschwunden.
Am nächsten Morgen war die Batterie dann leer. Beim Messen ist mir aufgefallen, dass das Motorsteuergerät summt. Nachdem ich den vorderen Stecker gezogen habe, hörte das Summen auf und der Ruhestrom sank von 3,3A auf 2,4A. Durch mehrmaliges Ab- und Anschließen des Steckers hörte das Summen auf und es gab alle 10 Sekunden ein Schaltgeräusch.
Zusätzlich funktioniert die Zentralverriegelung nicht mehr richtig. Wenn ich die Fahrertür öffne, öffnet sich nur diese und nicht mehr das gesamte Fahrzeug.
Die Zündung war beim Messen ausgeschaltet, ebenso wie alle Innenraumleuchten. Im Zigarettenanzünder steckt ebenfalls nichts.

Derzeit bleibt mir nach einer bestimmten Zeit nur noch das Starten über eine Starterbox. Hat jemand eine Idee, wie das Problem eingegrenzt werden kann?

Answer

Erstmal ermitteln welcher Verbraucher den angezeigten Strom benötigt.
(Ziehen der einzelnen Sicherungen bis Verbraucher Lokalisation werden kann)
Dann weitere Diagnose.

Answer

Erstmal in den Sicherungskästen fühlen ob irgendein zb  Relais warm ist,dieses entfernen und schauen ob der Verbrauch sinkt. 
Auch jeder Sicherung für sich ziehen und schauen ob Verbrauch sinkt dann wieder einstecken und dann die nächste Sicherung. 
Sobald der Verbrauch sinkt weist Du wer der übeltöter ist

Answer

Stecker vom Nockenwellenversteller und vom Motorsteuergerät auf Öleintrag prüfen.

Answer

Hast du eine Anhängerkupplung. Wenn ja, würde ich diese öffnen. Die könnte voll Wasser stehen. Ansonsten würde ich die Batterie laden, das Fahrzeug abschließen, mit geöffneter Tür und Motorhaube und anschließend eine halbe Stunde warten. Danach machst du an den einzelnen Sicherungen eine Spannungsverlustprüfung. An der Sicherung,über die Spannung verloren geht, zeigt das Multimeter einen Wert an. Dann kannst du an dem Stromkreis weiter suchen.

Answer

Ich gehe davon aus, daß eine normale Beibatterie verbaut ist. Dann sind 15V auf jeden Fall zuviel.
Da hat der Regler der Lima ne Macke.
Evtl. zieht die Lima auch die Batterie leer.
Prüf aber erstmal ob die Lima auch einen guten Massekontakt hat.

Answer

Fühl mal ob sich die Lima erwärmt wenn der Wagen länger steht.

Answer

Hallo guten Tag:
Konstruktionsbedingt kann Öl durch die Kapillarwirkung am Kabelsatz entlang bis hin zum Steuergerät gelangen. Hier können einzelne Bauteile Steuergeräte bzw Sensoren betroffen sein! Ich denke das ist dein Problem.Alles überprüfen! mfg P.F

Answer

Hatte das gleiche Problem.
Bei mir waren beide Stecjer vom Licht hinten kaputt.
Überstandswiderstand hat den Stecker verbrannt.
Schau mal danach die Stecker kosten nicht viel

Answer

Ist trocken. Sind Ölstopkabel verbaut.

Answer

Anhängerkupplung ist keine vorhanden. Den Rest probiere ich mal.

Answer

Lima ist kalt im Ruhestand nach längerem stehen.

Answer

Hi, ist alles trocken. Ölstopkabel sind verbaut.

Answer

Hi, eben geprüft. Stecker sind in Ordnung. Es ist nichts verbrannt. Der Ruhestrom ändert sich nicht nach abziehen der Stecker.

Answer

Hab mal die Relais gefühlt und gezogen. Das Relais vom Motorsteuergrät ist lauwarm. Wenn ich das rausziehe geht der Strom von 3.3 A auf 2.4 A runter. Wie als wenn ich den Stecker am Steuergerät selbst abziehe.
Habe dann mal angefangen die Sicherungen zu ziehen nacheinander. Es sind 3 Reihen. Als ich bei der 2. Reihe hinten angekommen war ist nach ziehen einer Sicherung der Motorlütfter wie verrückt los gelaufen und der Strom auf 12 A gestiegen. Wie geht das, das der Lüfter los geht wenn ich die Sicherung ziehe?🤔

Answer

Das ist zum Schutz damit Dir die Klima und Heizung nicht um die Ohren fliegt.

Hast Du alle Sicherungen mal gezogen und nichts hat sich verändert? ???

Answer

Ja hat dich nichts geändert.

Answer

Dann ist es die Lichtmaschine die ja eh zu viel produziert, die kann auch Strom fressen. 
Vielleicht an der Lima die Kabel abbauen und dann schauen ob sich was ändert

Vorsicht nicht mit den Kabeln irgendwo dran kommen

Answer

Deswegen die Spannungsverlustmessung. Der CAN Bus schläft erst nach 10-15 Minuten ein. Wenn du eine Sicherung ziehst,wachen Steuergeräte auf und machen ggf. Blödsinn. Danach dauert es wieder bis die Steuergeräte einschlafen. Aus dem Grund dürftest du nur jede Viertel Stunde eine Sicherung ziehen. Außerdem habe ich schon festgestellt, dass bei einer schwachen Batterie die ersten Steuergeräte Unterspannung bekommen und gar nicht einschlafen. Deswegen ist es wichtig, dass die Batterie voll ist.
Anders ist es bei einer Spannungsverlustmessung. Da stellst du dein Multimeter auf Spannung. Nun steckst du eine Prüfspitze auf eine Öffnung, hinten an der Sicherung und die andere Prüfspitze auf die andere Öffnung. Wenn kein Strom fließt, zeigt das Multimeter 0V an. Wenn Strom fließt, zeigt das Multimeter 0,2-0,4V an. Bei der Messung bleiben alle Steuergeräte im Ruhemodus.

Hoher Ruhestrom lässt Batterie über Nacht leer werden | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

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