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Tobi9503.04.25
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Wo befinden sich die Glühkerzen ? | FIAT DUCATO Panorama

Servus Leute, weiß jemand von euch wo beim Fiat Ducato 280 2,5 TD die Glühkerzen sich befinden? Motorcode: 8144.21
Youngtimer/Oldtimer

FIAT DUCATO Panorama (280_)

Technische Daten
BorgWarner (BERU) Glühkerze, elektr. Zuheizer (GN020) Thumbnail

BorgWarner (BERU) Glühkerze, elektr. Zuheizer (GN020)

BERU by DRiV Stecker, Zündkerze (ZLE232) Thumbnail

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ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770) Thumbnail

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

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BorgWarner (BERU) Glühkerze, elektr. Zuheizer (GN928)

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16er Blech Wickerl03.04.25
Verfolge die Kabeln von den Glühkerzensteckern. Vielleicht im hinteren Motorbereich
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Rudi Klaus03.04.25
Schau dir den Zylinderkopf an, da wirst du fündig.
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16er Blech Wickerl03.04.25
Tobi Mach 1-2 Bilder vom Motorraum. Dann kann dir sicher wer sagen wo die Glühkerzen versteckt sind.
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Kezia i Felix03.04.25
Die sitzen von vorne drin ,reißen gerne ab
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Kezia i Felix03.04.25
Wenn Du es selbst dann vielleicht nicht machen möchtest, dann versuche vielleicht einen Termin bei den Autodoktoren Auto parsch in Köln zu bekommen. Die sind sehr gut im tauschen von Glühkerzen und die schaffen es meistens ohne das hinterher der kopf runter muss
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Dieter Beck03.04.25
Hallo wenn du nicht sehen kannst wo die sitzen ,kannst du die auch nicht tauschen ! Die reissen gerne ab lass es machen ,dann hast du auch garantie ,gewährleistung !
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Günter Regelmann03.04.25
Hallo, Der Motor hat noch eine Flammstartanlage. Die sitzt oben auf dem Ansaugrohr, kann man direkt draufgucken. Glühkerzen hat nur der Sauger mit 72 oder 75 PS.
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Tobi9503.04.25
Günter Regelmann: Hallo, Der Motor hat noch eine Flammstartanlage. Die sitzt oben auf dem Ansaugrohr, kann man direkt draufgucken. Glühkerzen hat nur der Sauger mit 72 oder 75 PS. 03.04.25
Das wusste ich, das der Motor eine Flammstartanlage hat. In dem falle, hat mein Motor nicht klassisch wie alle anderen Motoren 4 Glühkerzen pro Zylinder ??
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Tobi9503.04.25
Tobi95: Das wusste ich, das der Motor eine Flammstartanlage hat. In dem falle, hat mein Motor nicht klassisch wie alle anderen Motoren 4 Glühkerzen pro Zylinder ?? 03.04.25
Sorry, ich meine natürlich eine Kerze pro Zylinder.
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16er Blech Wickerl03.04.25
Ich kenn das so bei einem LKW: Bei einer Flammstartanlage hast du nur eine Glühkerze in der Flammstartanlage (sitzt im Ansaugbereich) In den einzelnen Zylindern ist dann keine Glühkerze verbaut.
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Günter Regelmann03.04.25
16er Blech Wickerl: Ich kenn das so bei einem LKW: Bei einer Flammstartanlage hast du nur eine Glühkerze in der Flammstartanlage (sitzt im Ansaugbereich) In den einzelnen Zylindern ist dann keine Glühkerze verbaut. 03.04.25
Richtig. Wenn du willst mache ich gleich mal ein Foto. Ich habe den 290er, der ist dort gleich.
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16er Blech Wickerl03.04.25
Ich brauche ja kein Foto. Aber dem Tobi könnte es helfen
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Günter Regelmann03.04.25
16er Blech Wickerl: Ich brauche ja kein Foto. Aber dem Tobi könnte es helfen 03.04.25
Ups, den hatte ich auch gemeint.
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16er Blech Wickerl03.04.25
Dann mach doch ein Foto. Der Tobi wird es sicher brauchen können.
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Tobi9503.04.25
Ich schick euch morgen ein Foto, bei meinem Motor ist auch nicht typisch wie bei den anderen eine Leitschiene vor dem Motor, wo eben die Kerzen mit Strom versorgt werden, ich hatte so eine Technik noch nie gesehen, deswegen die frage, wo den die vier Glühkerzen sind.
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Tobi9503.04.25
Aber in meinem falle, ist die Zündung nur über die Flammstartanlage ?
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16er Blech Wickerl03.04.25
Bei einer Flammstartanlage hast du nur eine Glühkerze. Die Vorwärmung erfolgt über die Flammstartanlage.
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Tobi9503.04.25
Ok danke
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Günter Regelmann03.04.25
Tobias, das ist die Flammstartanlage. Die Glühkerze sitzt glaube ich hinter dem Ventil. Schraub einfach mal ab, dann sieht man alles.
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Günter Regelmann03.04.25
Nur mal eine Frage. Warum willst du da dran, springt er schlecht an?
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Gelöst
Startprobleme
Hallo zusammen, so langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und hoffe, irgendjemand von euch hat eine zündende Idee... Folgendes Symptom: Mein Ducato 120 Multijet, BJ 2007 mit 2,3l Motor hat Probleme beim Kaltstart. Zündung an, kurz warten und Motor starten. Wenn ich kein Gas gebe, geht er sofort wieder aus. Ab und zu ruckelt er noch, geht aber sofort aus. Wenn ich dabei Gas gebe, also die Drehzahl erhöhe, bläst er meistens (90 % der Fälle) weißen, unverbrannten Diesel aus dem Auspuff. Die Drehzahl muss man dann ca. 5 Sekunden halten; danach läuft er auf allen Zylindern und auch ohne Probleme. Wenn der Motor warm ist, hat er das Problem nicht. Sobald er läuft, läuft er ohne Probleme. Keine Fehler im Speicher, kein Notlaufprogramm, Stellgliedtests sowie Sensordaten ohne Befund und schnurrt wie ne Eins. Leerlaufdrehzahl bei ca. 800 rpm, Leistungsentfaltung in allen Bereichen ohne Probleme. Welche Fehlerquelle könnte es noch geben? Habe ich irgendwas übersehen? Ich hoffe, ihr könnt mir irgendwie helfen. Viele Grüße Paul
Motor
Paul Aim 27.05.22

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