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Josten schwarzvor 1 Std
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Ölflecken nach Ölwechsel festgestellt | CITROËN JUMPY Kasten

Hallo Freunde, ich bin neu hier und habe ein Problem mit meinem Jumpy. Ich habe letztens einen Ölwechsel bei mir gemacht (ist einen Monat her), und jetzt habe ich Ölflecken unterm Auto. Ich habe mich drunter gelegt, und siehe da, auf dem Getriebe beziehungsweise am Getriebe ist Öl. Jetzt ist meine Frage: Kennt einer das Problem? Woher könnte es kommen, vom Getriebe oder vom Motor? Danke euch.
Bereits überprüft
Sauber gemacht
Motor
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CITROËN JUMPY Kasten (V_)

Technische Daten
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ELRING Dichtungssatz, Einspritzpumpe (455.290)

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FEBI BILSTEIN Motoröl (172188)

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Mehr Produkte für JUMPY Kasten (V_)

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Claasvor 1 Std
Typisch für die Motoren ist die Hochdruckpumpe das diese Öl leckt.
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Patrick Frießvor 1 Std
Hallo Guten Tag: Wenn Du alles sauber gemacht hast kann es nach Ölwechsel der Filter selbst sein oder der Verschlussstopfen die Dichtung. Hast Du hier mal nachgeschaut? Mfg P.F
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Claasvor 1 Std
Patrick Frieß: Hallo Guten Tag: Wenn Du alles sauber gemacht hast kann es nach Ölwechsel der Filter selbst sein oder der Verschlussstopfen die Dichtung. Hast Du hier mal nachgeschaut? Mfg P.F vor 1 Std
das öllecken kann nicht mit dem Ölwechsel zusammen hängen der Filter sitzt von unten vor der Plastik Öl Wanne
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Tom Wernervor 1 Std
Möglich wäre auch undichte Vakuumpumpe zum Kopf hin.
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Reno Bellstedtvor 1 Std
Guten Abend, Ölaustritt an dieser Stelle könnte auch der Wellendichtring von der Kurbelwelle sein.
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SEK Rosevor 1 Std
Alles nochmal sauber machen und Lecksuchspray verwenden dann solltest du genau sehen wo es herkommt.
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Günter Korrathvor 1 Std
Hallo hast du den Ölfilter und Anlass schraube mit Drehmoment 25Nm angezogen?
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Marcel Mvor 1 Std
Mögliche Ursachen: - Ventildeckeldichtung undicht - Ölfilter - Ölfilter Flansch
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BenediktBvor 1 Std
Da wird die hochdruckpumpe undicht sein. Ist bekannt bei diesen Motoren. Das sieht genau so aus dann
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Ricardo1221vor 1 Std
Claas: Typisch für die Motoren ist die Hochdruckpumpe das diese Öl leckt. vor 1 Std
da hast du eigentlich recht. aber um genauer zu sein wird das ubersetsungs gehäuse wo die hochdruckpumpe angeschraubt wird undicht. Du brauchst also an dichtung 1x o-Ring hochdruckpumpe 1x dichtung am block 1x zwischendichtung vom ubersetzungsgetriebe MfG
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Claasvor 1 Std
Ricardo1221: da hast du eigentlich recht. aber um genauer zu sein wird das ubersetsungs gehäuse wo die hochdruckpumpe angeschraubt wird undicht. Du brauchst also an dichtung 1x o-Ring hochdruckpumpe 1x dichtung am block 1x zwischendichtung vom ubersetzungsgetriebe MfG vor 1 Std
Ja oke wenn man es so genau nimmt 😂
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Josten schwarzvor 1 Std
Claas: Typisch für die Motoren ist die Hochdruckpumpe das diese Öl leckt. vor 1 Std
Das sehe ich wie am besten ?
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Josten schwarzvor 1 Std
Patrick Frieß: Hallo Guten Tag: Wenn Du alles sauber gemacht hast kann es nach Ölwechsel der Filter selbst sein oder der Verschlussstopfen die Dichtung. Hast Du hier mal nachgeschaut? Mfg P.F vor 1 Std
Kann nicht möglich sein da die ablassschrsube und der Filter komplett weit weg sind vom Filter
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Josten schwarzvor 1 Std
Josten schwarz: Kann nicht möglich sein da die ablassschrsube und der Filter komplett weit weg sind vom Filter vor 1 Std
Vom Getriebe
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Claasvor 1 Std
Josten schwarz: Das sehe ich wie am besten ? vor 1 Std
Von unten am Getriebe hoch gucken da siehst du dann die Hochdruckpumpe wenn da dann öl steht oder Tropfen sind ist wie hier gesagt das Gehäuse davon undicht das kann man einzelnd abdichten
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Ungelöst
Fehler Im Additivsystem
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Motor
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