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Justin Haendler31.03.25
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Fehler Im Additivsystem | CITROËN JUMPY Kasten

Guten Tag, ich habe ein Problem bei einem Citroën Jumpy Baujahr 2017. Er zeigte einen Fehler in der Additivpumpe an, woraufhin wir den Additivtank samt Pumpe erneuert haben. Jedoch bleibt der Fehler jetzt bestehen.
Bereits überprüft
AdditivTank + Additivpumpe erneuert AdditivTank zurückgesetzt (mittels Bosch/Gutmann & Delphi Ohne Erfolg) AdditivTank Füllstand zurückgesetzt (neu befüllt)
Fehlercode(s)
P1434 ,
B2EB0 ,
B1811
Motor

CITROËN JUMPY Kasten (V_)

Technische Daten
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DELPHI Einspritzventil (28602948)

METZGER Einspritzdüse (0870167) Thumbnail

METZGER Einspritzdüse (0870167)

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HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

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HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

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Marcel M31.03.25
Vielleicht muss das System angelernt werden
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Justin Haendler31.03.25
Marcel M: Vielleicht muss das System angelernt werden 31.03.25
Wir haben dem Auto mittels Tester gesagt das der Tank getauscht wurde. Ohne Veränderung der Fehler. Spannung liegt unten am Stecker der Pumpe an, also schließen wir einen Fehler im Kablestrang ebenfalls aus
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Christian J31.03.25
Guck mal im Service intervall. Da muss er auch zurück gesetzt werden
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Marcel M31.03.25
Pumpt die Pumpe den das Additive zum Motor?
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Justin Haendler31.03.25
Marcel M: Pumpt die Pumpe den das Additive zum Motor? 31.03.25
Nein, die Pumpe würde es in den Kraftstofftank Pumpen, aber antakten lässt sie sich aktuell auch nicht mittels Tester, vermutlich wegen der Fehler nehme ich an
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Marcel M31.03.25
Justin Haendler: Nein, die Pumpe würde es in den Kraftstofftank Pumpen, aber antakten lässt sie sich aktuell auch nicht mittels Tester, vermutlich wegen der Fehler nehme ich an 31.03.25
- Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Spannungsversorgung (V, A, Ohm) messen an der Pumpe - Sicherung Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Steuergerät selbst Prüfen, ggf fehlerhaft oder defekt
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Thorsten Höpfner31.03.25
P1434 /Fehler im Additiv Injektor. Auch möglich das noch eine Sicherung übersehen wurde die bei den alten Teilen mit Defekt wurde und noch ersetzt werden müsste oder mit geeignetem Tester oder Adapter/ Umschalter verwenden um tiefer in das Fahrzeug zu gelangen um den Fehlerspeicher zu löschen.
7
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Thorsten Höpfner31.03.25
Da die Fahrzeuge baugleich mit dem Fiat Scudo und Peugeot sind eventuell über diese auf die Steuergeräte zugreifen um den Fehlerspeicher zu löschen.
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Friedgerd Bunte31.03.25
Pumpe ist "doof" und muss zwingend angelernt werden. Geht nur mit OE Tester
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Patrick Palm31.03.25
Fahr zu citroen zum anlernen. Alles andere bringt nichts
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