[Aktiv] Motorkontrollleuchte bei 120 | FIAT PUNTO

Question

FIAT PUNTO (188_): Hey ihr Lieben, vielleicht kann man mir kurz helfen.
Mein Fiat Punto 188 bringt bei ca. 120 kmh die Motorkontrollleuchte (blinkt). Gestern blieb sie dauerhaft an und blinkte aber bei 120 kmh.

Getauscht wurden Kerzen, Kabel und die 2 Zündspulen.
Laut Fehlerspeicher sporadische Zündaussetzer und Aussetzer Spule 1

Was kann ich noch tun?

Answer

Die Kabel was an die Zündspule 1 geht.
Vielleicht ist das was beschädigt.

Answer

Hatten wir auch mal, kam ständig wieder. Alles Mögliche getauscht. 
Erst ein neues Aufspielen der Software aufs Motorsteuergerät hat den Spuk beendet... Zumindest bis jetzt ;-)

Answer

Möchte den Teufel nicht an die Wand malen, aber hatte identische Symptome mal bei nen Renault Clio.
Selben Arbeiten wurden bereits erledigt. Zusätzlich Einspritzung überprüft.
Am Ende hatte eine Endoskopie ein Riss im Block ergeben, wodurch der Fehler aufgetreten ist. 

Ansonsten Steuergerät, Einspritzung oder Ventile überprüfen.

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Ich muss aber dazu sagen, dass er dann kein Ruckeln oder Leistungsverlust hat.

Answer

Fehlerspeicher wurde gelöscht?Luftmassenmesser mal checken.Batterie und Massekabel in Ordnung?Originalteile verbaut?

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Hey, fehlerspeicher wurde gelöscht, Batterie ist 2 Monate alt. Das massekabel muss ich mir mal anschauen. Spulen und Kabel sind von ngk und die Kerzen von Bosch sollte also ok sein. Bei einem Masse Problem würde sich das nich weiter äußern (Radio geht aus usw.)

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Eine blinkende Motorkontrollleuchte kommt auch oft nach einer SW - Aktualisierung vor. Es bedeutet das der OT - Geber neu angelernt werden muss oder ein Problem hat. Wurde Kurbelwellenriemenscheib demontiert/ locker? Ist ein kleiner Arretierungszapfen auf der KW. Könnte auch ein deffekt werdender OT - Geber sein.

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Es wurde vor 3 Wochen bevor ich ihn bekommen habe der Keilriemen gewechselt. Das hat aber alles die Werkstatt gemacht deswegen kann ich nicht sagen was alles demontiert wurde.

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Hatte auch mal dasselbe Problem mit dem gleichen Auto bei mir haben die steuerfreien bei hoher Drehzahl nicht mehr gestimmt.

Answer

Wie hast du das behoben?

Answer

Habe Zahnriemen neu gemacht und darauf geachtet, dass der Zahnriemen mit dem Abstecksatz angelegt wird

Answer

Selbstadaptionsparameter  zurück gesetzt?

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Hey, davon hab ich auch schon so oft gelesen in jeder werkstatt in der ich bis jetzt gefragt hab kannte man das aber nicht.
Kann ich das selber machen oder muss ich dazu zu fiat? Die nächste fiat Werkstatt ist leider nen bissel weg.

Answer

Hallo, ich hatte das gleiche Problem letztes Jahr bei einem Punto 188 mit 60 PS nachdem ich den Zahnriemen gewechselt habe.

Ich fand die Lösung Im MotorTalk Forum.

Vom ExOdUs88 im Jahr 2016 geschrieben:

Den Motor im Stand auf Betriebstemperatur bringen ca. 90° und wie folgt vorgehen. Nach dem Motorstart darf das Fahrzeug nicht bewegt werden!

- Motordrehzahl über 5000 u/min bringen und wieder abfallen lassen.

- für mindestens 2 Sek. auf den eingependelten Standgas laufen lassen

- Motordrehzahl über 5000 u/min bringen und wieder abfallen lassen.

- für mindestens 2 Sek. auf den eingependelten Standgas laufen lassen

- Motordrehzahl über 5000 u/min bringen und wieder abfallen lassen.

- für mindestens 2 Sek. auf den eingependelten Standgas laufen lassen

ggf. diesen Vorgang wiederholen.

Die Programmierung ist abgeschlossen und das Warnsymbol erlischt.

Viel Erfolg

Gruß

Giuseppe Caci

Giuseppe

Motorkontrollleuchte bei 120 | FIAT PUNTO

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