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Mar Jensenvor 1 Std
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Batteriekontrollleuchte nach Getriebetausch aktiv | VW TRANSPORTER T4 Kasten

Moin, letztens habe ich bei meinem T4, Baujahr 1995, das Getriebe ausgetauscht. Seitdem ist seltsamerweise die Batteriekontrollleuchte aktiv. Daraufhin habe ich erstmal die Ladespannung beziehungsweise Batteriespannung gemessen, das Ergebnis war circa 12 Volt, je nach Batterieladezustand. Sprich, keine Ladespannung der Lichtmaschine. Daraufhin habe ich erstmal den Lichtmaschinenregler gewechselt, leider ohne Erfolg. Dann habe ich noch mal eine alte Lichtmaschine probeweise eingebaut, auch ohne Erfolg. Anschließend habe ich beide im Schraubstock getestet, und diese haben auch ohne Probleme funktioniert. Aus Verzweiflung habe ich eine neue Lichtmaschine bestellt und eingebaut, was, wie zu erwarten war, auch nicht die Lösung brachte. Jetzt weiß ich leider nicht weiter. Danke und liebe Grüße
Bereits überprüft
Ich habe bereits versucht die Erregerspannung zu überbrücken (12v von der Batterie ins Kabel für die Erregerspannung geführt). Man hört das die Lichtmaschine arbeitet, aber trotz dessen ist dort keine Ausgangsspannung. Masseleitungen sind alle angeschlossen und habe ich habe auch versucht, Masse über die Batterie mit einem Kabel direkt an die Lichtmaschine zu schließen, leider auch ohne Erfolg. Leider weiß ich nicht mehr an was es liegen könnte, da definitiv die Lichtmaschine in Ordnung ist. Erregerspannung hab ich über die Batterie hergestellt (zum prüfen), Masse direkt an die Lichtmaschine geschlossen und Ausgangsspannung direkt an der Lichtmaschine gemessen. Fahrzeug startet und läuft ohne Probleme. Vielen Dank im voraus für Tipps.
Elektrik
Motor

VW TRANSPORTER T4 Kasten (70A, 70H, 7DA, 7DH)

Technische Daten
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Maximilian Bachvor 1 Std
Gruß, hat deine Lima manchmal eine Blattsicherung in der ladeleitung zur Batterie? Es ist möglich das du beim Getriebe aus Einbau mit dem pluskabel an Maße gekommen bist und diese ausgelöst hat. Ersetz diese mal
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Christian Jvor 1 Std
Könnte such ein bruch im Kabel vom erregerstrom sein. Hast du das mal geprüft?
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Rudi Klausvor 1 Std
Hallo, schau mal ob die Masse vorhanden ist. Gruß Klaus
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TomTom2025vor 59 Min
Hallo, gibt es Kabel/Steckverbindung im Bereich Getriebe die getrennt werden mussten, evtl im Stecker etwas verbogen oder nicht richtig gesteckt
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Marcel Mvor 37 Min
Prüfe mal das Kabel was vom Generator "Lichtmaschiene" zur Batterie geht. Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen
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Marcel Mvor 37 Min
Marcel M: Prüfe mal das Kabel was vom Generator "Lichtmaschiene" zur Batterie geht. Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen vor 37 Min
Vieleicht ist auch die Batterie selbst Fehlerhaft oder defekt, diese mal einen Batteriecheck unterziehen
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Tom Wernervor 18 Min
Mal Pluskabel von Lima zum Anlasser prüfen.
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Oliver Kruthvor 11 Min
Die Ladeleitung geht oft von der Lima an das Pluskabel des Anlassers welcher ja beim Getriebewechsel eventuell ausgebaut wurde. Vielleicht ist dieses nicht angeschlossen.
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Oliver Kruthvor 10 Min
Tom Werner: Mal Pluskabel von Lima zum Anlasser prüfen. vor 18 Min
Na da haben wir wohl den gleichen Gedanken in der selben Minute.
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Marcel Mvor 10 Min
Ist der neue Generator "Lichtmaschiene" Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme
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Kommentare
Gelöst
Schwarzrauch beim Gasgeben (Volldurchtreten) und gefühlt weniger Leistung nach Einspritzdüsentausch
Moin. Hab an meinem Trapo die Einspritzdüsen gewechselt... Das Teillastruckeln bei 2000 Upm ist nun weg, er läuft weicher, aber haut beim Vollgasgeben im ersten Moment ne dicke schwarze Wolke raus... Auch kommt er mir gefühlt zäher vor beim Beschleunigen. Außerdem habe ich 3 "Beschleunigungslöcher", wo die Leistung kurz abfällt... im 5. Gang zwischen 2400 und 2600 Upm, zwischen 3000 und 3200 Upm und dann kurz bei 4000 Upm. Als ob hinten jemand dran zieht. Jemand ne Idee? Im 4. Gang auch, jedoch logischer Weise kürzer. # Ab 3. Gang abwärts nichts zu merken.
Motor
Mark Donner 13.03.23

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