[Gelöst] ABS ESP Fehler - Auto ruckelt | RENAULT TWINGO II

Question

RENAULT TWINGO II (CN0_): Guten Tag zusammen, leider wurde ich aus der Suchfunktion nicht schlau und habe den passenden Fehler nirgends finden können. Ich habe derzeit einen Twingo II da, welcher während der Fahrt ruckelt. Beim auslesen der Live Daten kann man einen Einbruch der Spannungsversorgung feststellen. An allen 4 Rädern fällt dann die Geschwindigkeit kurzzeitig auf null. Beim Fehler auslesen kommt der Fehler DF098 - MULTIPLEX-SIGNAL UCH NICHT VORHANDEN 
￼Ich habe bereits viel durchgemessen und stehe hier leider auf dem Schlauch. Ich kann auch nicht kurz zum Testen mal ein neues ABS Steuergerät bestellen :‘D 
Ich hoffe ihr könnt mir weitere Anreize geben, damit ich den Fehler finden kann. Der Einbruch der Spannungsversorgung macht mich stutzig… alle 4 Raddrehzahlsensoren laufen und das Signal bricht gleichzeitig bei allen 4 kurzzeitig ein, was das ruckeln den Autos verursacht. 
Kürzlich hat der Kunde seine Batterie gewechselt, aber die Anschlüsse sind alle fest und die Leistung passt auch.

Accepted Answer

Fahrzeug hatte eine Defekte Zündspule und zwei korrodierte Zündkabel. Warum auch immer wurde der Fehlercode mit den Verbrennungsaussetzern nicht angezeigt. Habe es rausgefunden, in dem ich die Zündung manuell überprüft habe.

Answer

Ist das Steuergerät von ATE? Da gab es mal was mit kalten Lötstellen...

Answer

Bricht die Spannungsversorgung nur vom Steuergerät ein, oder das komplette Bordnetz? Würde mal die Massepunkte im Motorraum und Innenraum (Bereich der A-Säulen) kontrollieren.
Oder vielleicht ein Kontaktproblem im Sicherungs- bzw. Relaiskasten. Oder ein Spannungsversorgungsrelais selbst ist defekt.

Answer

....hätte die Batterie angelernt werden müssen?
....vielleicht gibt aber auch die Lichtmaschine langsam den Löffel ab...

Answer

Hast du die Spannungsversorgung auch unter last geprüft?? Auch im Fehlerfall??

Answer

Ist der Spannungseinbruch drehzahlabhängig bzw. in einem bestimmten Drehzahlband?
Oder gar Geschwindigkeitsabhängig?

Answer

Hallo Ingo, vielen Dank für deinen Input. Muss ich da dazu den ABS Block raus nehmen oder gibt es die Möglichkeit da sich die Elektrik anzusehen? In diesem Fall müsste der ABS Block neu oder eben revidiert werden?

Answer

Das ist ne gute Frage…. ich hatte festgestellt, dass bei den rucklern auch Zündaussetzer erkannt werden. Müsste dann ja irgendwo ein Masse problem sein… im Motorraum habe ich schon alles kontrolliert - die sitzen. Im Bereich der A Säule innen - Beifahrerseite?

Answer

Lima etc passt alles. Hatte ich anfangs auch vermutet

Answer

Nein eher unabhängig. Auffällig oft aber bei einem hohen Gang und wenig Drehzahl

Answer

Guten Morgen, hat jemand weitere Vorschläge oder Vorschläge wie ich oben genannte Dinge prüfen kann? 
Danke

Answer

....mal ein ganz anderer Gedanke. Bei Ford ist bei Merkwürdigkeiten oft das Kombiinstrument wegen kalter Lötstellen das Problem. Könnte an deinem Twingo das Problem vielleicht auch daran liegen ?
Ich gebe zu, das ist weit hergeholt...

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Sind die Kabel am Anlasser fest?
Oder hat er Sicherungen an der Batterie, ev. Sicherung gebrochen?

Answer

Da ist alles i.O habe ich geprüft 😬 einige Leute waren ia der gleichen Meinung mit den kalten Lötstellen am ABS. Wüsste nur gern wie ich das herausfinden kann, denn klassisch gemessen ist alles okay

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Hallo Ingo, kannst du mir vielleicht verraten wie ich das herausfinden kann?

Answer

Ob es von ATE ist, oder ob es defekt ist? 🤔

Der Hersteller steht idr drauf. Auffällig währe ein ATE MK60. Die machen gern mal Ärger.

Ob es defekt ist, kann leider nur durch öffnen und testen/anschauen geprüft werden. Wie bei Wackelkontakten halt üblich. Davon würde ich aber abraten. Eher einschicken zur Prüfung/Reparatur.

Denke aber nicht, das das ABS das Problem ist. Du solltest mal die Spannungsversorgung des MSG loggen bei einer Probefahrt.

Hast du auch mal mit einem anderen Tester ausgelesen? 🤔 Entweder stimmt mit meiner Liste etwas nicht, oder dein Tester spuckt einen falschen Text zum Code aus. 🤷‍♂️

Answer

Das ist ja seltsam… wenn das Problem mit der Einspritzung zu tun hat dann müsste ich da ja einen Sensor haben der nicht mehr läuft, was auch naheliegender ist als der ABS Block… ich logge den mal nochmal und dann achte ich auf Einspritzung und Spannung am MSG. Ich schraube einfach nicht gerne an Renaults 😅

Answer

Also jetzt nochmal zur Liste. Die scheint beim Twingo 2 Benziner falsch zu sein, weil der diesen Sensor garnicht besitzt, das haben nur die Diesel 😅

Answer

Kontrolliere doch mal den Stecker oder den Kabelstrang zum ABS gnz genau..... vielleicht ist eine Unterbrechung

ABS ESP Fehler - Auto ruckelt | RENAULT TWINGO II

BOSCH Starterbatterie (0 092 S50 020)

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