Die Frage die ich mir Stelle, will er richtig entlüften weil Anlage leer? Dann eh nur mit Tester über die Routine.
Wenn nur ein Schlauch oder Sattel gewechselt werden soll bitte das System so kurz wie möglich offen lassen das keine Luft ins System kommt.
Beim Schlauch mache ich das immer so, daß ich mit einer Schlauchklemme den Schlauch zudrücken. Dann schneide ich den vor Sattel oder RBZ durch, baue hier den Schlauch richtig an und erst dann geht der richtige Schmuddelkram los. Den so schnell wie möglich fertig stellen und dann ganz normal entlüften.
Wenn es um einen Wechsel der Bremsflüssigkeit geht, dann ist es jedem überlassen wie er es macht.....
Auf alle Fälle ist ein Entlüftergerät immer eine gute Hilfe......
