Licht flackert beim Lenken | SKODA

Fehlerspeicher auslesen. Sicherungen auf der Batterie prüfen, diese Blattsicherungen

Hallo! Evt muss der Lenkwinkelsensor noch Kalibriert werden! Ladeleistung und Batterie sind okay?

Die elektrische Lenkung hat einen Kondensator

Ja alles bestens , muss den wohl Mal inne Werkstatt bringen . Wird bestimmt wieder teuer 😱

Und was kann man da machen, ist der tauschbar?

Nein

Der wird dir die Spannung ruinieren... Sitzt in Steuergerät für Lenkhilfe.. prüfe vorher deine Batterie mir einem guten Batterietester und die Spannungsversorgung der Lenkung genau...

Also heißt es dann Servopumpe komplett tauschen ?

Da würde ich Vorher die elektrische Versorgung überprüfen

Das Problem hatte ich auch! Der Lenkwinkelsensor unten am Lenkgetriebe war kaputt. Die Hydraulikpumpe wurde immer kurz angesteuert. Die zieht dann kurzzeitig sehr viel Strom. Dadurch die Spannungsschwankungen und Helligkeitsschwankungen im Licht. Hatte übrigens keine Fehler im Fehlerspeicher!

Der Lenkwinkelsensor hat vor ein paar Jahren ca. 120 € gekostet. Gibt es nur original! Tauschen kann man den selber! Ist nicht schwierig!

Wie sehen die Sicherungen auf der Batterie aus? Wurden die schon geprüft?

Da werde ich meine Werkstatt drauf hinweisen . Hat Dein Auto denn trotz allem normal gelenkt also mit Servo Unterstützung ?

Das ist aber nicht nur einmal beim Start so sondern die ganze Zeit auch bei fahren . War das bei Dir genauso ständig mit der Schwankung ?

Wenn der Fehler aufgetreten ist war die Lenkung ganz leichtgängig und entkoppelt, so als wäre das Auto vorne in der Luft. Der Fehler trat bei mir sporadisch auf. Kurz vor dem Tausch bei jeder Fahrt. Die Pumpe wurde angesteuert obwohl das Lenkrad nicht bewegt wurde. Man kann das auch sehen, wenn die Messwertblöcke ausgelesen werden. Dann kann man z.B. den Strombedarf der Pumpe ablesen. Der Wert ist bei 0 oder Nahe 0 wenn man nicht lenkt. Viel Erfolg! Gruß Norbert

Danke danke , sag kann das auch an einem defekten Anlasser liegen ? Die Masse Punkte wurden heute alle kontrolliert alles OK und die Spannungen passen auch alle . Im Fehlerspeicher war natürlich nichts drin leider . LG

Weiß nicht. Wenn es von der Lenkung kommt, hört man auf jeden Fall immer den Elektromotor der Pumpe. Wenn der Anlasser im Verdacht steht würde ich den mal abklemmen und schauen, ob die Schwankungen weiter bestehen.