Zahnriemen | AUDI A4 B6 Avant

Wenn du den schon ufmachst Prüf doch gleich die steuerzeiten. Wenn die in Ordnung sind Tausch erstmal die kge. Und dann nochmal probefahren

Hallo die kge ist oft verantwortlich für drehzahlschwankungen ,wegen der leistung neble mal die ansaugluftführung eventuell ,ladeluftführung ab und schau das de genug sprit bekommt !

Der Zahnriemen sieht für mich noch in Ordnung aus. Wenn du die KGE und den Schlauch repariert hast, drück ihn dennoch mit Nebel ab. Und wegen des Ölschlamms, kann natürlich Kurzstrecke sein oder er nimmt sich langsam Wasser.

Ich hatte vor vier Jahren mal arg Probleme damit wegen kurzstrecke. Ich achte seit dem sehr darauf es auf ein minimum zu reduzieren nur die KGE hatte damals niemand in Augenschein genommen. Neu machen muss ich die sowieso ist beim Versuch sie von Ventildeckel zu entfernen kaputt gegangen. Kühlwasser war bisher immer inordnung kein Verlust und keine Ölvermehrung.

Alles klar Danke

Bin gerade dabei alle Werkzeuge zu beschaffen. Dann überprüfe ich das

Der Ölschlamm muss raus. Ich empfehle dir eine Ölschlammspülung mit anschl. Ölwechsel gleich mit zu machen...

Ich hab das Problem lösen können. Umlenkrolle Zahnriemen war defekt, Steuergehäuse Bank 2 hatte sich Öl über die Magnetventile nach oben in die Kontakte gedrückt. Vorsorglich hab ich Bank 1 auch getauscht. Da die Werkstatt die den Zahnriemen gemacht hatte alles zugeklebt hatte statt neue Dichtungen zu benutzen. Auch Ventildeckel wurde geklebt, Könnte das Steuergehäuse verstopft worden sein und wir vermuten deshalb das Öl raus gedrückt haben. Nockenwellensensor Einlass Bank 1 war auch verölt. KGE hab ich auch komplett getauscht die war sehr brüchig. Seit kurzem sind wir wieder auf der Straße und läuft besser wie je zuvor.