Anhängerkupplung | FORD FOCUS II Turnier

Kabelbruch bzw Oxidation wäre möglich Messe mal die einzelnen Kabel durch

Schraub mal das rücklicht auf und such nach rost. Kontrolliere die Masse Verbindung vom rücklicht bis zum Stecker

Wie kann ich das an besten machen oder kann da ein Stecker los sein in der Dose Ich frage wie ist das raus finden kann mit denn messen da ich leider da von keine ahnung habe und ich am Wochenende eine Anhänger ziehen muss vielen Dank im voraus

Welches Rücklicht ist gehört da eventuell eine Adapter Zwischen bei denn rückleuchte in auto

Das kannst du am besten mit einem Multimeter machen Die Steckdose ist der Witterung ausgesetzt und Feuchtigkeit bzw dreck kann sich festsetzen Evtl reicht eine Reinigung der Kontakte schon aus

Hallo, es kann auch am Verbindungskabel liegen, da es immer mal passieren kann dass unbeabsichtigt dran gezogen wird und sich die einzelnen Kabel aus den Pins lösen. Diese sind in der Regel geschraubt, wie in einer Lüsterklemme. Sollten sich welche gelöst haben, findest du die Belegung für 7 oder 13 Polige Stecker im Netz. Das Kabel am Stecker mal aufschrauben und reinschauen. Oft ist es dann sofort ersichtlich wo das Kontaktproblem liegt. Ansonsten neues/anderes Kabel ausprobieren. Auch wichtig ist, die Steckdosen am Fahrzeug und Anhänger sauber und kontaktfreudig zu halten. Sprich regelmäßig mit Kontaktspray ordentlich einsprühen. Verhindert Feuchtigkeit und Korrosion.

Prüf doch mal mit einem anderen Hänger. Wenn dann alles geht die Verkabelung und Leute vom Hänger prüfen, ansonsten die Kupplung am Auto prüfen. Zuerst eingrenzen, dann messen

Hallo NinoMe, welche Steckdose ist an deinem Fahrzeug montiert? 7 Polig oder 13 Polig? Besitzt Du ein Digitales Multimeter? Hast Du zum Testen mal einen anderen Anhänger angeschlossen oder dein Anhänger an ein anderes Fahrzeug zur Funktionsprüfung angeschlossen?

So wie das lese ( und das soll nicht böse gemeint sein), hast du von dieser Materie keine Ahnung. Lass es bitte von jemandem mit technischem Verständnis überprüfen ( jede Werkstatt wird das gern übernehmen). Somit ist dir und all den anderen Verkehrsteilnehmern besser geholfen.

Genau. Etwas Grundwissen sollte schon vorhanden sein. Dann fangt doch bei sowas mal ganz herkömmlich an. Glühlampen kontrollieren eventuell austauschen. nen Defekt sieht man nicht immer gleich Anderen Anhänger bzw Zugfahrzeug probieren. Und die gute alte prüflamoe benutzen. Multimeter birgt immer die Gefahr das ein Einstellungsfehler vorliegt, der das Ergebnis verfälscht.

Und noch eins. Bei 7pol. Steckern ist es schon vorgekommen, das der Stecker verkehrt herum eingesteckt wurde. Selber schon erlebt.

Evtl. Sicherung prüfen.

Kann mir eventuell jemand sagen was genau mann da einstellen muss oder hat jemand eventuell ein Foto wie die Einstellung sein muss das ich die Dose prüfen kann vielen Dank im voraus

Hallo, auf YouTube gibt es viele DIY Videos.

Hallo NinoMe, natürlich kann man Dir sagen welche Einstellungen Du brauchst. Ich frage mich allerdings warum Du Fragen von Community Mitgliedern die sie in Ihren Kommentaren stellen nicht ausreichend beantwortest 🤔 Damit die Mitglieder hier Ihre Lösungs Ansätze verbessern können 😉

Schau dir auch unbedingt die Dichtung zwischen Dose und der Platte an, nicht das da dort Feuchtigkeit und Spritzwasser rein gekommen ist

Oder kann da von ein defekt sein das der nur auf eine seite funktioniert

Hast du den Hänger mal an einem anderen Auto geprüft, bzw. Mal ein anderen Hänger an dein Auto angekuppelt. Einfacher kannst du es nicht prüfen.

Mann hat neue rückleuchten gekauft und da ist das gleiche Problem

Warum das denn? Es wurde schon mehrfach gesagt, probiere nen anderen Anhänger und häng deinen Anhänger mal an ein anderes Fahrzeug. Dann weißt schon mal ob es am Auto oder am Hänger liegt. Ich glaube es wäre besser du geht zu nem Autoelektriker.

Das Verbindungskabel zwischen Auto und Anhänger prüfen!

Der Anhänger haben wir an ein Fahrzeug gemacht da geht es auch nicht nur eine Seite und mit die neu leuten gehen an denn ford auch nur eine Seite also muss es am Auto liegen

Hallo Nino Me, hast Du mal separat gemessen ob die Stromeingänge vom Fahrzeug in das Anhänger Steuergerät überhaupt messbar sind? 🤔