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Daniel Köhn15.11.24
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Batterie anlernen mit 129 Evo | BMW 5 Touring

Hallo zusammen, ich habe bei meinem BMW 5er F11 die Batterie wechseln müssen. Ich hatte eine 95ah verbaut und jetzt eine 105ah. Originalteil von BMW. Nun wollte ich die Batterie mit dem Launch 129e anlernen bzw registrieren. Ich kann den Prozess der Registrierung durchspielen aber ich bekomme keine Eingabemöglichkeit, um die neue ah einzutragen. Er schreibt es war erfolgreich, aber wenn ich mir erneut den Status abrufe, kommt zwar das neue Datum, aber immer noch die alte Kapazität. Habe ich irgendwas übersehen bzw kennt ihr zufällig das Problem? VG aus Brandenburg, Daniel
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BMW 5 Touring (F11)

Technische Daten
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Daniel Hohe15.11.24
Hallo. Die AH Änderung funktioniert mit dem 129evo nicht. Das muss im CAS Steuergerät codiert werden am besten mit dem Original Tester.
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Marcel M15.11.24
Vielleicht hilft dir das Viedo von Launch https://youtu.be/5N4f9waPJ-Y?si=vHhEYKYpkz6GX317
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Daniel Köhn16.11.24
Marcel M: Vielleicht hilft dir das Viedo von Launch https://youtu.be/5N4f9waPJ-Y?si=vHhEYKYpkz6GX317 15.11.24
Danke für die das Video, leider komme ich mit dem Tester nicht zu diesen Punkten, da BMW das nicht zulässt.
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Daniel Köhn16.11.24
Daniel Hohe: Hallo. Die AH Änderung funktioniert mit dem 129evo nicht. Das muss im CAS Steuergerät codiert werden am besten mit dem Original Tester. 15.11.24
Danke für die Info
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Kaputter Reifen, schleichender Plattfuß - bin ratlos
Einen wunderschönen Guten Tag, ich habe folgendes Problem: Innerhalb kürzester Zeit hatte ich auf der rechten Seite zweimal hintereinander einen Schleichplatten, leider habe ich keine Fotos mehr, aber auf den Bildern habe ich es markiert. Das erste Mal war der Riss 20cm lang, das zweite Mal ca. 10cm. Beide Male befand sich der Riss immer an der Innenseite der "Flanke" und ich verliere über einen gewissen Zeitraum dann ca. 0,4 bar. Es gibt keine neuen Felgen oder ein neues Fahrwerk, das dieses Phänomen erklären würde, alles ist wie zuvor. Die Reifen sind 20 Zoll - 275/30 - Runflat mit Felgenschutz. Das Fahrwerk ist original - Xdrive. Die Spur ist in Ordnung, ebenso wie der Sturz und sämtliche Anbauteile der Achse. Mit den Winterreifen (19 Zoll / 245) gibt es kein Problem! Beide Reifen sind von Goodyear (die vorher gehalten haben auch). Ist es wirklich zweimal in Folge ein Materialfehler? Kann man so viel Pech haben? Oder kann mir irgendjemand helfen? Reifen sind teuer und es ist zum Verzweifeln. 😂🧐 Danke euch.
Kfz-Technik
Eric Sydow 01.02.25

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