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Christian Ranzinger12.03.23
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Startet nicht mehr / Anlasser Benzinpumpe etc. werden nicht angesteuert | BMW X5

Hallo zusammen, habe folgendes Problem bei oben genannten Fahrzeug: Das Auto springt nicht mehr an wenn der Schlüssel gedreht wird. Alle Leuchten gehen wie gewohnt an, aber Anlasser dreht nicht und Benzinpumpe fördert nicht. Anlasser lässt sich manuell überbrücken und dreht dann auch. Das selbe bei der Benzinpumpe. Zudem fliegt immer die Sicherung Nr 12. Das Fahrzeug ist ein Reimport, deshalb ist die Übersetzung der Sicherungsbelegung auch eher schwierig, bei mir kam bei Nr 12 "Führungsschienen-Beleuchtung". Habe leider keine Schaltpläne um den Fehler weiter verfolgen zu können. Laut VCDS sind keine Fehler hinterlegt. Hatte schon mal das selbe Problem? Evtl WFS defekt? Mfg Christian
Bereits überprüft
- Fehler ausgelesen -> keiner hinterlegt - Stromversorgung unterbrochen ca 5 Std - Sicherung überprüft alle OK außer NR12 im Handschufach - Spannungsversorgung überprüft -> OK - Massepunkte überprüft-> OK - Leider kein 2 Schlüssel vorhanden zum Ausschluss ( laut Vcds sendet aber der Schlüssel)
Motor
Elektrik

BMW X5 (E53)

Technische Daten
VAN WEZEL Montagesatz, Frontschaden (0332795) Thumbnail

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METZGER Lenkwinkelsensor (09001204) Thumbnail

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LÖSUNGSANTWORT
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Christian Ranzinger08.04.23
Steuergerät WFS entfernen lassen
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HELLA Steuergerät (5DF 980 816-051)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Thomas Scholz12.03.23
Ich gehe stark von der Wegfahrsperre aus Hast du es mal mit dem Ersatzschlüssel probiert ?
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Peter TP12.03.23
Bist dir Sicher das die allgemeine Auslesung mit VCDS dir die richtigen Fehler zeigt? Würde ein anderes Programm als gegenkotrolle empfehlen.
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Ingo N.12.03.23
Du ließt einen BMW mit VCDS aus? 🤔
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Peter TP12.03.23
Thomas Scholz: Ich gehe stark von der Wegfahrsperre aus Hast du es mal mit dem Ersatzschlüssel probiert ? 12.03.23
Lies die Beschreibung genau durch du wirst den Fehler in deine Antwort finden.
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Thomas Scholz12.03.23
Thomas Scholz: Ich gehe stark von der Wegfahrsperre aus Hast du es mal mit dem Ersatzschlüssel probiert ? 12.03.23
Hab gerade erst gelesen das nur ein Schlüssel vorhanden ist Sorry
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Christian J12.03.23
Bau den sicherungskasten und ließ Relai Träger aus . Mach vorher ein Bild davon. Prüf alle Kontakte und Pins ob dywas verschmort ist und Kurzschluss miteinander hat. Lass das stg prüfen
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Ingo N.12.03.23
Lade dir die carmin App herrunter. Dein Auto ist dort gelistet. Genaues Baujahr ist da wichtig. Es gibt mehrere Versionen der Wegfahrsperre.
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Christian Ranzinger12.03.23
Ingo N.: Du ließt einen BMW mit VCDS aus? 🤔 12.03.23
Meine Werkstatt hat leider nur VCDS. Hab einen Bekannten mit dem Bosch-Tester kommen lassen der hat auch keine Fehler angezeigt
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Robert Ballmann12.03.23
Wenn das diese ist,hast du ein Problem mit dem Wahlhebelmodul. Das verhindert auch das starten.
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Christian Ranzinger12.03.23
Robert Ballmann: Wenn das diese ist,hast du ein Problem mit dem Wahlhebelmodul. Das verhindert auch das starten. 12.03.23
Ja müsste diese Sicherung sein ist aber ein Schalter-Fahrzeug
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Sven Storm12.03.23
Christian Ranzinger: Meine Werkstatt hat leider nur VCDS. Hab einen Bekannten mit dem Bosch-Tester kommen lassen der hat auch keine Fehler angezeigt 12.03.23
Ist ja auch kein Wunder 😀 VCDS und der Boschtester lesen auf Pin7 aus, die Steuergeräte in deinem Auto sind aber nur über Pin8 zu erreichen........ Lese bitte mit einem geeigneten Tester aus 😉 Ich denke da grätscht die EWS rein........
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Robert Ballmann12.03.23
Christian Ranzinger: Ja müsste diese Sicherung sein ist aber ein Schalter-Fahrzeug 12.03.23
Dann hängt nur noch der Lenkwinkelsensor dran. Klemme den ab und versuche es erneut.
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Robert Ballmann13.03.23
Robert Ballmann: Dann hängt nur noch der Lenkwinkelsensor dran. Klemme den ab und versuche es erneut. 12.03.23
Versuche es erneut, mit der Sicherung. Ohne den Lenkwinkelsensor wird er vermutlich nicht anspringen. Ich weiß zwar nicht genau wie das bei BMW aufgebaut ist,aber bei anderen Herstellern ist am Lenkwinkelsensor auch das Lenkstockmodul dran. Daran ist auch die Lesespule von der Wegfahrsperre angeschlossen. Deswegen springt dann das Auto auch nicht an.
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Christian Ranzinger13.03.23
Sven Storm: Ist ja auch kein Wunder 😀 VCDS und der Boschtester lesen auf Pin7 aus, die Steuergeräte in deinem Auto sind aber nur über Pin8 zu erreichen........ Lese bitte mit einem geeigneten Tester aus 😉 Ich denke da grätscht die EWS rein........ 12.03.23
In der Nähe gibt es noch eine Werkstatt mit einem Gutmann-Tester wäre der geeignet?
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Daniel Hohe13.03.23
Hallo. Sicher das es die Sicherung Nr 12 ist und nicht die Nr 11 Die wäre nämlich für das EWS steuergerät würde auch zu den Symptomen passen weil davon wird der Anlasser und das steuergerät für Digitale Dieselelekronik gesteuert.
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Daniel Hohe13.03.23
Die Nummer 12 ist für die Ganganzeige sowie die Beleuchtung am Schalthebel. Sowie für den Lenkwinkelsensor ohne diese müsste er trotzdem anspringen da die Ringspuhle separat über die Sicherung 39 abgesichert ist ausser dein EWS hat keine Versorgungsspannung mehr das wäre dann die Nr.11
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Christian Ranzinger13.03.23
Daniel Hohe: Die Nummer 12 ist für die Ganganzeige sowie die Beleuchtung am Schalthebel. Sowie für den Lenkwinkelsensor ohne diese müsste er trotzdem anspringen da die Ringspuhle separat über die Sicherung 39 abgesichert ist ausser dein EWS hat keine Versorgungsspannung mehr das wäre dann die Nr.11 13.03.23
Hi, ja es ist die Nr12. Wundert mich auch da es ein Schalterfahrzeug ist.
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Daniel Hohe13.03.23
Christian Ranzinger: Hi, ja es ist die Nr12. Wundert mich auch da es ein Schalterfahrzeug ist. 13.03.23
Schau doch mal ob deine EWS noch strom bekommt das Steuergerät sitzt auf der fahrerseite links an der a Säule unten
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Robert Ballmann14.03.23
Daniel Hohe: Schau doch mal ob deine EWS noch strom bekommt das Steuergerät sitzt auf der fahrerseite links an der a Säule unten 13.03.23
Hast du eventuell einen Schaltplan von der Wegfahrsperre. Würde mich interessieren, ob die Lesespule direkt in das EWS geht. Es gibt Hersteller, die es über das Lenkstockmodul laufen lassen.
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Daniel Hohe14.03.23
Robert Ballmann: Hast du eventuell einen Schaltplan von der Wegfahrsperre. Würde mich interessieren, ob die Lesespule direkt in das EWS geht. Es gibt Hersteller, die es über das Lenkstockmodul laufen lassen. 14.03.23
Hallo Robert. Also bei dem Modell geht es direkt über das EWS steuergerät.
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Robert Ballmann14.03.23
Daniel Hohe: Hallo Robert. Also bei dem Modell geht es direkt über das EWS steuergerät. 14.03.23
Okay, Dankeschön. Dann ist meine Theorie hinfällig.
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Christian Ranzinger08.04.23
Er läuft wieder :) hab Steuergerät eingeschickt und WFS entfernen lassen. KOSTENPUNKT 120€ + ANLASSER brücken. Die immer geflogen Sicherung war ein Kabelbruch aber hatte nix mit dem Fehler zu tun. Geht jetzt wieder aber WFS ist weg. Aber war soweit eine kostengünstige Reparatur. Danke an alle Tips
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Ingo N.08.04.23
Christian Ranzinger: Er läuft wieder :) hab Steuergerät eingeschickt und WFS entfernen lassen. KOSTENPUNKT 120€ + ANLASSER brücken. Die immer geflogen Sicherung war ein Kabelbruch aber hatte nix mit dem Fehler zu tun. Geht jetzt wieder aber WFS ist weg. Aber war soweit eine kostengünstige Reparatur. Danke an alle Tips 08.04.23
Schreibe doch bitte sowas nicht! 🙈 Weisst du, was nu ist? Denke nicht! Damit ist deine Betriebserlaubnis erloschen und du hast keinen Versicherungsschutz mehr! Bei einem Unfall kann dich das sehr teuer zu stehen kommen! Es ist dabei völligst egal, ob diese Manipulation damit zu tun hat! Die Versicherung wird genau danach suchen, um nicht zahlen zu müssen! Zahlen wirst dann ausschließlich du!
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Ingo N.08.04.23
Ingo N.: Schreibe doch bitte sowas nicht! 🙈 Weisst du, was nu ist? Denke nicht! Damit ist deine Betriebserlaubnis erloschen und du hast keinen Versicherungsschutz mehr! Bei einem Unfall kann dich das sehr teuer zu stehen kommen! Es ist dabei völligst egal, ob diese Manipulation damit zu tun hat! Die Versicherung wird genau danach suchen, um nicht zahlen zu müssen! Zahlen wirst dann ausschließlich du! 08.04.23
Mal abgesehen davon, das Themen zur deaktivierung der Wegfahrsperre bei FabuCar untersagt sind...
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Thomas Scholz08.04.23
Christian Ranzinger: Steuergerät WFS entfernen lassen 08.04.23
Also wie ich es vermutet habe Du hast es entfernen lassen ?
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Christian Ranzinger10.04.23
Ingo N.: Mal abgesehen davon, das Themen zur deaktivierung der Wegfahrsperre bei FabuCar untersagt sind... 08.04.23
Sorry wusste ich nicht. Hab es der Versicherung weitergeben und dadurch ist der Haftplicht Beitrag nicht gestiegen...da Diebstahl bei haftpflicht nicht mitversichert ist...aber wurde eben vermerkt....also cool bleiben....bei Teil/Voll-Kasko würde das was ausmachen laut meiner Versicherung
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Christian Ranzinger10.04.23
Thomas Scholz: Also wie ich es vermutet habe Du hast es entfernen lassen ? 08.04.23
Ja es war die WFS (kleiner weißer Kasten),
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Christian Ranzinger10.04.23
Ingo N.: Schreibe doch bitte sowas nicht! 🙈 Weisst du, was nu ist? Denke nicht! Damit ist deine Betriebserlaubnis erloschen und du hast keinen Versicherungsschutz mehr! Bei einem Unfall kann dich das sehr teuer zu stehen kommen! Es ist dabei völligst egal, ob diese Manipulation damit zu tun hat! Die Versicherung wird genau danach suchen, um nicht zahlen zu müssen! Zahlen wirst dann ausschließlich du! 08.04.23
Warum soll man nicht schreiben dürfen das eine 120€ Reparatur geholfen hat (+ Weitergabe an die Versicherung),statt laut BMW ca 1500-2000€ für die Reperatur
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Gelöst
Luft im Kühlwasser mal weg und dann doch zuviel
Hey hallo, nach ca. 7 km ist schon die Warnung „Kühlflüssigkeit niedrig“. Wenn wir nachfüllen und die Entlüftungsschraube öffnen, bei laufendem Motor leicht, kommt sehr weißer Schaum aus dem Kühlsystem. Aber kein Öl im Kühlsystem oder auch kein Wasser im Motoröl. Zudem drückt das Kühlsystem an Kühlflüssigkeitsausgleichbehälter das Kühlmittel leicht sabbernd raus, wie ein alter Badeofen am Überdruckventil. Kühlflüssigkeitstemperatur wird immer nur ca. 70 Grad warm, nur im langen Stand normale ca. 90 Grad. Co Test gemacht schlägt nicht an, aber blubbert selber viel Luft durchaus dem Kühlsystem und nach wenigen min läuft das ganze Kühlwasser über, obwohl es noch nicht mal 40grad warm ist Beim kalten Zustand ist Kühlflüssigkeit ganz leer im Behälter. Sobald er wärmer 40 Grad ist, läuft er selber über.
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Peter Fiedler 24.04.24

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