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Lars Carl07.02.23
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Lenkung geht schwerer | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Hallo, meine Lenkung geht schwerer als normal und stellt sich immer leicht nach rechts. Hat da einer Erfahrung mit beim W204? Der MB Händler sagte, dass sie schwerer geht als in anderen W204 Modellen. Vielleicht hat ja einer damit schon Erfahrungen. Die Spur wurde von MB eingestellt und ich fahre den Wagen jetzt schon 120.000 km mit der Lenkung, so wie sie jetzt ist. MfG
Motor
Elektrik

MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204)

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Mandy C. S.07.02.23
Ich würde die Gesamtspur, Spur auf Minimalwerte Eistellen, damit Stellt sich das Fahrzeug nicht so auf und die Lenkung sollte etwas leichter gehen
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Andre Steffen07.02.23
Vielleicht ist ein Gelenk der Vorderachse nicht mehr in Ordnung (hat etwas Spiel oder ist trocken). Beim TÜV kann man gegen eine kleine Gebühr die Gelenke auf der "Rüttelplatte" prüfen lassen. Das der Wagen nach rechts zieht, könnte natürlich auch an einem defekten Radlager oder einer schleifenden Bremse liegen, falls die Vorderachse und das Lenkgetriebe ausgeschlossen wurde.
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Martin Eikemper07.02.23
Wenn nur das Lenkrad leicht nach rechts steht, aber der normal geradeaus läuft, und die Reifen gleichmäßig ablaufen, dann haben die bei der Spureinstellung nich gut gearbeitet. Da wird normal das Lenkrad in gerader Stellung verkeilt und dann die Spur eingestellt. Die schwergängigkeit kann angefangen vom Kreuzgelenk über Domlager, Lenkkopflager usw mehrere Ursachen haben.
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Klaus Leidinger07.02.23
Ich hatte so etwas mal beim 124er. Da war das Traggelenk am Querlenker festgerostet. Hat keiner festgestellt. 2x wurde die Spur ohne Erfolg eingestellt. Schließlich brach eines Morgens beim Ausfahren aus der Garage der Zapfen des Traggelenks ab. Das Rad stand dann quer auf dem Kotflügel. Hätte schlimmer ausgehen können. Lass das mal prüfen. Es kann natürlich auch alle anderen genannten Ursachen haben.
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Cihan Öztürk07.02.23
Wenn es schwerer als vergleichbare v Klasse ist und du den v6 drinne hast gehe ich davon aus du hast die erste Generation der Lenkgetriebe mit Hydraulik Anlage..wenn ja kann der Druck der Pumpe oder das Lenkgetriebe selber ein Problem haben..
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Benser08.02.23
Cihan Öztürk: Wenn es schwerer als vergleichbare v Klasse ist und du den v6 drinne hast gehe ich davon aus du hast die erste Generation der Lenkgetriebe mit Hydraulik Anlage..wenn ja kann der Druck der Pumpe oder das Lenkgetriebe selber ein Problem haben.. 07.02.23
Hallo, ok das ist bj. 2007, ist ziemlich am anfang der Baureihe, dass könnte schon möglich sein. Sonnst beim gerade aus fahren ist das Lenkrad gerade, nur wenn man es los lässt dann zieht er nach rechts. Mfg.
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Cihan Öztürk08.02.23
Benser: Hallo, ok das ist bj. 2007, ist ziemlich am anfang der Baureihe, dass könnte schon möglich sein. Sonnst beim gerade aus fahren ist das Lenkrad gerade, nur wenn man es los lässt dann zieht er nach rechts. Mfg. 08.02.23
Ein mechanisches Lenkgetriebe fährt auch geradeaus.. İch meine damit auch wenn deine servi Unterstützung ausfällt dann wird es auch geradeaus fahren ..
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Ali Haider07.06.23
Ich habe auch W204 und bei mir geht auch lenkung schwer. Hat es sich gelöst oder hast es immer noch? Kannst ja vielleicht helfen
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Michael Barone20.04.25
Ali Haider: Ich habe auch W204 und bei mir geht auch lenkung schwer. Hat es sich gelöst oder hast es immer noch? Kannst ja vielleicht helfen 07.06.23
Habe den selben und das selbe Problem hast du es mittlerweile lösen können?
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Probleme mit Gebrauchtwagen
Hallo zusammen, wir haben vor knapp 2 Wochen eine weitere C-Klasse für die Dame im Haus gekauft. Der Wagen stand beim Vertragshändler, bei BMW inkl. Gebrauchtwagengarantie zusätzlich zur Gewährleistung. Wir durften vor Ort keine Probefahrt machen und wurden zum Kauf wegen anderen Interessenten gedrängt. Es wurde die ganze Zeit wegen dem W204 angerufen, ob der noch da ist während wir den Wagen besichtigt haben. Als wir mit dem Verkäufer uns zum Kauf hingesetzt haben, kam sogar einer ohne Termin wegen der C-Klasse. Daten zum Auto: - 120tkm - M274 Motor Euro 6 mit 7G-TRONIC Automatik - Avantgarde - Halogenscheinwerfer - gerissener Sitz - Reparierter Unfall an der Front laut BMW - Inspektionen fehlen ab 2017 bei Mercedes-Benz - Handbremse lässt nicht los - 12700€ Gebrauchtwagenuntersuchung bei ADAC nach dem Kauf: - Geräusche Motorjaulen, Quietschen beim Gas geben - starke Rauchentwicklung weiß - Airbagfehler - ESP Fehler - Türsteuergeräte Fehler - fast die ganze Seite wurde nachlackiert - Kopfstützen unterbrochen Fehler - diverse andere Fehler - Prüfer hat den Griff der Handbremse beim ADAC abgebrochen und hat es nicht bezahlt. Steht jetzt auf dem Bericht, als ob es vorher schon so war. Der Wagen ist Schrott! Wir haben eine Gebrauchtwagengarantie von BMW bekommen. Die haben aber schon bei der Besichtigung gemeint, dass die Handbremse so wäre. Ich bin mit meiner C-Klasse (W204) AMG Paket dort gewesen und meinte gucken Sie sich meinen an der hat das nicht so. Er meinte ist normal ist ein Mercedes. Naja konnte ihn nicht überzeugen und habe die Feder der Feststellbremse mit WD40 gereinigt und seit dem lässt sie auch los. Aber ADAC hat den Griff abgebrochen :( Naja wegen der Garantie und dem Preis haben wir den trotzdem als Packesel gekauft. Auch wenn der komplett zerkratzt ist und diverse Spuren hat. Es gab keine Alternative. Es gab nur alte Autos ab 2000er Erstzulassung für 6000€ ungefähr im Netz. Daher haben wir die C Klasse aus 2013 mit M274 Euro 6 Motor genommen Automatik für 12700€. Der Verkäufer bei BMW will uns keinen Mietwagen geben und meint nur Wagen her bringen und da lassen bis die entscheiden was die machen. Was meint Ihr werden die, die Fehler beheben oder einfach so lassen? Rechtschutz haben wir. Sollen wir direkt zum Anwalt? Viele Grüße
Autokauf
Device001 27.01.23

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