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Christian Jäckel01.07.22
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Zugangsberechtigung VCDS für DPF Regeneration | VW CADDY III Großraumlimousine

Hallo, ich habe ein legales VCDS vor langer Zeit mal gekauft und bin immer damit zufrieden gewesen. Nur bei meinem Caddy bekomme ich nicht den Berechtigungscode angezeigt. Wie bekommt man den noch raus? Danke im Voraus.
Kfz-Technik

VW CADDY III Großraumlimousine (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ)

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Olaf Hünniger01.07.22
Für die Zwangsregeneration, benötigt man keinen Code.
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Christian Jäckel01.07.22
Leider doch bei dem vcds. Und ich habe schon über 65% deswegen kann ich sie auch nicht mehr manuell einleiten.
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Egon Fd01.07.22
Ich glaube du musst über die Codierung-11 rein und dann wird dir der Login angezeigt. Nicht über die Zugangsberechtigung.
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Christian Jäckel01.07.22
Egon Fd: Ich glaube du musst über die Codierung-11 rein und dann wird dir der Login angezeigt. Nicht über die Zugangsberechtigung. 01.07.22
Ohh ok das werde ich morgen mal probieren. Hatte vorher ein Passat 3C 2,0 tdi da ging das mit dem Code ganz einfach. Der wurde angezeigt dann habe ich ihn eingegeben und schon ging es Los.
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Ingo N.01.07.22
Christian Jäckel: Ohh ok das werde ich morgen mal probieren. Hatte vorher ein Passat 3C 2,0 tdi da ging das mit dem Code ganz einfach. Der wurde angezeigt dann habe ich ihn eingegeben und schon ging es Los. 01.07.22
Lade dir auf jeden Fall die aktuelle VCDS Version runter! Bei Original ja kein Problem.
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Christian Jäckel01.07.22
Ingo N.: Lade dir auf jeden Fall die aktuelle VCDS Version runter! Bei Original ja kein Problem. 01.07.22
Kann meins nicht aktualisieren. Ich habe das mal auf einer Messe gekauft für privat Leute. Hatte damals 130€ gekostet und Mann kann schon viel mit machen. Sag mal so 75% wie mit dem gewerblichen vcds
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Ingo N.01.07.22
Christian Jäckel: Kann meins nicht aktualisieren. Ich habe das mal auf einer Messe gekauft für privat Leute. Hatte damals 130€ gekostet und Mann kann schon viel mit machen. Sag mal so 75% wie mit dem gewerblichen vcds 01.07.22
Das ist schon verdächtig! Kannst du mal ein Foto von der Vorderseite und Rückseite hochladen? Es sind viele Fälschungen im Umlauf... leider!
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Christian Jäckel01.07.22
Ingo N.: Das ist schon verdächtig! Kannst du mal ein Foto von der Vorderseite und Rückseite hochladen? Es sind viele Fälschungen im Umlauf... leider! 01.07.22
Von dem Stecker?
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Ingo N.01.07.22
Christian Jäckel: Von dem Stecker? 01.07.22
Ja! Daran kann man schon viel erkennen!
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Christian Jäckel01.07.22
Ingo N.: Ja! Daran kann man schon viel erkennen! 01.07.22
Werde ich morgen machen
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Olaf Hünniger01.07.22
Schau mal hier. https://wiki.vcds.de/index.php/Zwangsregeneration
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Rūdiger Fehring01.07.22
100016 Gruß Rudi
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Christian Jäckel01.07.22
Rūdiger Fehring: 100016 Gruß Rudi 01.07.22
Danke werde ich probieren
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Dominik Baumann01.07.22
Also VCDS kann man eigentlich immer aktualisieren... Auch die Version für 3 oder 10 Fin's...
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Christian Jäckel01.07.22
Dominik Baumann: Also VCDS kann man eigentlich immer aktualisieren... Auch die Version für 3 oder 10 Fin's... 01.07.22
Dann muss ich es mal versuchen. Laut der Beschreibung sind keine Aktualisierung möglich da es ja nur ne abgespeckte Version ist. Keine Ahnung habe es schon 5 Jahre und hatte nie Probleme damit.
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Ingo N.01.07.22
Christian Jäckel: Dann muss ich es mal versuchen. Laut der Beschreibung sind keine Aktualisierung möglich da es ja nur ne abgespeckte Version ist. Keine Ahnung habe es schon 5 Jahre und hatte nie Probleme damit. 01.07.22
Es gibt nur eine "abgespeckte" Version von VCDS und die nennt sich light
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Christian Jäckel01.07.22
Ingo N.: Es gibt nur eine "abgespeckte" Version von VCDS und die nennt sich light 01.07.22
Genau das stand auf der Verpackung mit drauf
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Ingo N.01.07.22
Christian Jäckel: Genau das stand auf der Verpackung mit drauf 01.07.22
Gut... die ist natürlich stark eingeschränkt!
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Ingo N.01.07.22
Ingo N.: Gut... die ist natürlich stark eingeschränkt! 01.07.22
Da ist meines Wissens über "Codierung " nichts zu machen.
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Christian Jäckel01.07.22
Ingo N.: Gut... die ist natürlich stark eingeschränkt! 01.07.22
Ja codieren und so geht nicht aber brauche ich auch nicht. War immer top zufrieden damit und hat mir schon oft geholfen. Nur bei meinem Caddy will er nicht in die Not Regeneration rein. Sonst ging es immer. Mir wurde schon gesagt das es auch am Steuergerät vom Auto liegen kann.
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Ingo N.01.07.22
Christian Jäckel: Ja codieren und so geht nicht aber brauche ich auch nicht. War immer top zufrieden damit und hat mir schon oft geholfen. Nur bei meinem Caddy will er nicht in die Not Regeneration rein. Sonst ging es immer. Mir wurde schon gesagt das es auch am Steuergerät vom Auto liegen kann. 01.07.22
Probier den Hinweis von Rüdiger mal aus. Vielleicht funktioniert es ja! 🤷🏻‍♂️
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Christian Jäckel01.07.22
Ingo N.: Probier den Hinweis von Rüdiger mal aus. Vielleicht funktioniert es ja! 🤷🏻‍♂️ 01.07.22
Auf jeden Fall. Wenn nicht fahr ich zum Bekannten in die Werkstatt und hoffe die können das mit dem Bosch System .
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Christian Jäckel04.07.22
Christian Jäckel: Ohh ok das werde ich morgen mal probieren. Hatte vorher ein Passat 3C 2,0 tdi da ging das mit dem Code ganz einfach. Der wurde angezeigt dann habe ich ihn eingegeben und schon ging es Los. 01.07.22
Hat super geklappt. Bin über die Codierung II rein und da stand es gleich. Vielen Dank an alle.
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Getriebeöl ablassen
Hallo Schrauberfreunde. VW Caddy 3 Ecofuel (Erdgas) Baujahr 2009 80 kW Motorkennbuchstabe BSX Laufleistung 347.000 km Wisst Ihr vielleicht, wo beim Caddy 3 das Getriebeöl abgelassen wird? Ich hätte vermutet, dass die Schraube Nr. 1 die Ölablassschraube ist. Da kommen aber nur wenige Tropfen Öl raus. Den Rückwärtsgangschalter Nr. 5 hatte ich dabei draußen. Nr. 1 ist ein 8mm Gewindeschraube mit etwa 4cm Gewindelänge. Beim Rückwärtsgangschalter kommen aber einige Tropfen Öl raus, also nehme ich an, dass noch genügend Öl drinnen ist. Nr. 2 Bei dem Deckel könnte ich es noch versuchen. Nr. 3 und Nr. 4 wisst Ihr wozu die gehören?
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