Hallo. Nach Abstellen des Motors blubbert und gurgelt es aus dem Motorraum. Es ist kein Wasserverbrauch feststellbar. In kurzen Abständen läuft der Motorlüfter an. Sobald man die Klima ausschaltet, geht der Lüfter in den „Normalzustand“.

Hallo an die Community, Fahrzeug springt im kalten Zustand sehr schlecht an. Motor schüttelt sich, geht wieder aus. Mehrfache Startversuche notwendig. Wenn er läuft, gibt es keine Probleme. Springt auch im warmen Zustand problemlos an. Keine Anzeige eines Fehlercodes. Ausgestauscht wurde das Zündmodul und die Zündkerzen. Hat das Auto eine besondere Kaltstartregelung? Danke im Voraus.

Hallo mal wieder, Die neuesten Zicken meines Adams sind ein merkwürdig anzuhörendes Geräusch wie oben versucht zu beschreiben. Das tritt nur im eingekuppelten Zustand auf während des Fahrens in der Geschwindigkeit bis 100km/h. Lenkrad ist absolut ruhig. Sobald ich die Kupplung trete, ist das Geräusch weg. Selbst wenn das Fahrzeug rollt . Also entweder Kupplung treten oder auskuppeln (Leerlauf). Während der Adam rollt, ist kein (Nebengeräusch) zu hören. ADAM 1.2 69PS . Was könnte das sein ?

Heute einmal den "Professionellen Diagnosebericht" des Launch Creader zum Motorsteuergerät angeschaut. 80Fehler in der Regel zur Spannung der Senoren (über Nockenwellensensoren, zu Lambdasonde und Luftmassenmesser), mal zu niedrig, mal zu hoch...... Denke, das liegt an der allgemeinen Spannungsversorgung. Das Auto hat auch einen immensen Glühbirnenverschleiß. Wo suche ich jetzt die Ursache (Lichtmaschine, Batterie, Kabelverbindungen, Stecker......)? Vielleicht hatte ja schon jemand dad Problem. Georg

Hallo Freunde des KFZ! Neue Reifen , neue Sensoren. Erst waren es 4 verschiedene aus dem Zubehör, mittlerweile sind die OE vom Hersteller montiert! Beim Fahren blitzen alle 4 Werte im Display ab und zu mal auf und werden korrekt angezeigt. Aber man kann so lange fahren wie man will, sie bleiben nicht gespeichert. Wenn man den Reifendruck erhöht, gibt’s die Meldung: „Reifendruck-Verlust, bitte überprüfen“ Der FOH hat einmal über einen Tester im BCM Sensoren (Zubehör) angelernt! Man hat das Hupen gehört! Jetzt redet der FOH davon, das BCM neu zu programmieren mit dem Code für die Wegfahrsperre. Ich traue der Aussage nicht wirklich! Meine Laien-Idee: Die Rad-Reifen Kombi ist nicht hinterlegt, weil vielleicht größere Räder montiert sind (195/55R16) oder Die Reifen-Druck-Werte sind nicht hinterlegt ( eco, normal, max ) Ohne Vergleichswerte keine Anzeige! Was sagt ihr dazu? Hat das jemand schon mal gehabt? Mit freundlichen Grüßen Werner Linhardt

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen