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Walid Tabassam 1vor 12 Std
Ungelöst
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P177C Fehler nach Kupplungstausch | VW GOLF PLUS V

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem DQ200. Ich sehe den Fehlercode P177C am TCU. Dieser Fehler trat bereits auf, bevor ich die Kupplung gewechselt habe. Ich habe vor Kurzem eine neue Kupplung mit den RepExperts-Tools eingebaut und auch den Druckspeicher am Mechatronik-Modul ausgetauscht. Trotzdem habe ich weiterhin Probleme mit der Anpassung, also der Grundeinstellung, des DSG-Getriebes, und die Anpassung schlägt fehl. Ich frage mich, ob das Mechatronik-Modul möglicherweise defekt ist, da das oft die Ursache ist. Hat jemand schon einmal so etwas erlebt oder hat Tipps zur Lösung? Jede Hilfe wäre sehr willkommen. Danke euch.
Bereits überprüft
Neue Kupplung installiert mit rep expert Tools eingestellt, mit richtiges Abstand. Scheiben mit neuer Kupplung Toleranzwerte Neu Druckspeicher als das Mechatronik vorher defekt war als ich das Auto gekauft habe 150.000 km stand
Fehlercode(s)
P177C
Getriebe

VW GOLF PLUS V (5M1, 521)

Technische Daten
8 Antworten
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Marcel Mvor 12 Std
Mögliche Ursachen: - Es wäre möglich das eine Einstellungssache ist - Adaptionswerte zurückgesetzen vom Getriebe - Alle Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? - Der verwendete rep Tool Satz kenne ich so nicht - Mechatronik selbst Fehlerhaft oder defekt, diese Prüfen (kann man Instandsetzen lassen)
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Kezia i Felixvor 11 Std
Stammt die Kupplung aus dem Netz???
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Walid Tabassam 1vor 10 Std
Kezia i Felix: Stammt die Kupplung aus dem Netz??? vor 11 Std
Ja aber das war Original neu von luk
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Walid Tabassam 1vor 10 Std
Walid Tabassam 1: Ja aber das war Original neu von luk vor 10 Std
Für 400€ gekauft
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Walid Tabassam 1vor 9 Std
Marcel M: Mögliche Ursachen: - Es wäre möglich das eine Einstellungssache ist - Adaptionswerte zurückgesetzen vom Getriebe - Alle Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? - Der verwendete rep Tool Satz kenne ich so nicht - Mechatronik selbst Fehlerhaft oder defekt, diese Prüfen (kann man Instandsetzen lassen) vor 12 Std
Die Kupplung ist neu und stammt von der Firma LuK. Das verwendete Werkzeug für Einbau und Einstellung ist von REP XPERT. Daher bin ich mir sicher, dass bei Kupplung und Einstellung kein Fehler vorliegt. Zur Mechatronik kann ich nur Folgendes sagen: Der Fehler P177C war bereits vor dem Kupplungseinbau vorhanden. Wenn man die Grundeinstellung durchführt, hört man deutlich, dass die Pumpe sehr stark arbeitet, um Druck aufzubauen. Danach verliert sie den Druck, pumpt erneut bis ca. 58 bar, fällt wieder ab – dieses Verhalten wiederholt sich ständig. Während der Fahrt verhält sich das Fahrzeug größtenteils normal, jedoch rutscht der Gang bei eingelegtem 7. Gang leicht. 2 Video dazu habe ich ebenfalls.
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Walid Tabassam 1vor 9 Std
Marcel M: Mögliche Ursachen: - Es wäre möglich das eine Einstellungssache ist - Adaptionswerte zurückgesetzen vom Getriebe - Alle Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? - Der verwendete rep Tool Satz kenne ich so nicht - Mechatronik selbst Fehlerhaft oder defekt, diese Prüfen (kann man Instandsetzen lassen) vor 12 Std
Das ist zweite Video
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Carsten Heinzevor 3 Std
Is denn genügend Öl drin? Auch das richtige? Ansonsten würde ich mal einen Getriebeölwechsel machen, dann aber mit Spülung, dass wirkt Wunder, und die kleinen Ventile und Kanäle werden frei. Vorausgesetzt das die Kupplung richtig eingestellt wurde! Oder das Getriebe zum Instandhalter/Spezialisten geben.
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TomTom2025vor 3 Std
Hallo, würde ein Reparatur Set für den Druckspeicher verbaut mit der Hülse als Update
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Gelöst
Motor möchte nicht anspringen nach DIF Wechsel
Hallo an die Community, ich habe nach Erklärbär Video meinen Dieselfilter gewechselt (Ich habe das mit dem großen Loch in der Mitte) Nach meinen Recherchen im Netz, hat der keine Vorförderpumpe oder doch ? Tandempumpe rechte Seite am Motorblock summt. Wieso zieht er keinen Diesel von hinten ? Ich sage mal Vorratsbehälter (Dieselfilter) bis oben voll gemacht. Könnte das Relais kaputt sein ? Sicherung SB27/15 blau ist heile. Fühle unter der Sitzbank auch nix. Ich bitte um Verständnis und Ratschläge. Dieselfilter Wechsel ist ja nun kein Hexenwerk. Der Ölwechsel ist auch erfolgreich gelaufen. Danke im Voraus.
Motor
Matthias Ehmer 04.04.23

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