Fehlzündung Zylinder 3 | VW

Zündfunke ist vorhanden?

Kompression messen, sowie Druckverlust, Zündkerzen im selben Atemzug optisch prüfen. Ggf diese durchtauschen. Einspritzanlage mal quer tauschen.

Zündspulen oder OT Sensor prüfen

Dann hätte er aber volle Kompression. Das klackern würde deine Vermutung bestätigen aber deswegen hat er keine Fehlzündungen

Hallo! Tausch oder erneuere doch mal die Zündkerzen!

Ein Hydro kann weich sein , somit ist das Ventil nicht lang genug geöffnet und es kommt zu wenig Luft in den Zylinder oder es kann auch ein Hydro fest sein , das würde dazu führen, dass ein Ventil leicht offen steht . In beiden Fällen verlierst du Kompression. Er schreibt ja kalt wunderbar und warm kommt dann klackern mit Fehlzündung . Spontan fällt mir jetzt kein anderes Bauteil ein was so ein Fehlerbild von kalt nach warm erzeugen könnte. Zündspulen sind ja ok schreibt er

Das ist grundlegend richtig. Wir müssten vielleicht nochmal genau wissen ob du Fehlzündungen oder Verbrennungsaussetzer oder Zündaussetzer hast

Ob Verbrennungsausetzer oder Zündaussetzer kann ich dir nicht sagen, das muss der Themensteller uns erzählen 😀. Da der Kollege aber schon Zündspulen quer getauscht hat und der Fehler nicht mit gewandert ist, würde ich jetzt mal die Zündausetzer bei Seite lassen , na ok... Zündkerze könnte noch ein Fehler sein aber die klackert nicht ...... eine Druckverlust Prüfung tut nicht weh und wir könnten damit den Verdacht bestätigen oder ausschließen

So. Kompression gemessen. Karre ist auf Zylinder 3 undicht. Verdacht mit Hydros bestätigt. Bzw. Nehme den Kopf noch ab.

So. Anderer Kopf ist drauf und folgende Fehler. Klopfsensor p0328 00 Signal zu groß Verbrennungsaussetzer p0303 auf Zylinder 3

Lösch den mal, könnte noch ein alter Fehler sein

Gelöscht und tritt direkt wieder auf. Das kann doch nicht wahr sein.

Klopfsensor angeschlossen, wurde der Kopf geplant, was sagt die Kompression?

So. Motor läuft tadellos. Fehler wurde wohl nicht sofort gelöscht. Komisch. Karre läuft. Alte Nockenwelle ist eingelaufen, da ein Hydrostößel platt war, schloss wohl ein Ventil nicht ganz. Bilder folgen.

Das freut mich zu hören 😀 Bilder wären auf jedenfall ganz interessant