Motor startete schlecht und ruckelte, läuft jetzt einwandfrei | VW

Mit welcher Diagnose Software hast du ausgelesen?

Hallo Philipp, der Motor hat noch einen Zündverteiler, oder? Wenn ja mach mal die Verteilerkappe runter und schau mal nach Feuchtigkeit und auch nach Verschleiß. Was auch geht, mal in den Fehlerspeicher bei laufendem Motor zu schauen, ob der Fehler dann auch vorkommt. Das bei nicht laufendem Motor kann richtig sein, dass der Fehler dann auftritt.

Hab jetzt mal nachgeschaut, der AAM hat den Hallgeber noch im Verteiler. Also Feuchtigkeit kann schon hinkommen. Oder auch sporadisch Unterbrechungen sind möglich.

Moin, war die Luftfeuchtigkeit an dem Morgen hoch? Es kann sein das es an deiner Zündspule lag. Bei älteren Zündspulen können sogenannte Brandrisse entstehen wo Feuchtigkeit eintreten kann und wenn die Feuchtigkeit abgetrocknet ist startet er wieder ganz normal und im Fehlerspeicher 00515 Hallgeber. So einen Fehler hatte ich bei meinem Golf.

Hi, danke schonmal für die Antworten. Ich werde ihn auf jeden Fall nochmal bei laufendem Motor auslesen. Das der Fehler nur bei Zündung drin ist habe ich jetzt oft gelesen und klang auch plausibel. Als eher Laie würde ich jetzt mal behaupten über den Hallgeber kann ich so gar keine Aussage treffen und er steht eher zufällig drin, als das er was mit dem Problem zutun hat. Selbst wenn ich ihn normal laufend auslese, wird der nicht drinstehen. Die Vermutung in Richtung Zündung hatte ich auch schon. Ich werde mir mal Verteiler, Kabel und Spule anschauen, vielleicht ist schon was zusehen. Der Wagen stand auf jeden Fall in einer eher trockenen Garage.

Tausch die Zündspule aus

Ja, prüf das alles mal. Feuchtigkeit kann auch durch Temperaturveränderung entstehen. Muss mit dem Stehen in der Garage nix zu tun haben. Und ja, Zündspule ist natürlich auch ein Kandidat.

Danke für die Tipps. Hast du Erfahrungen, ob bei den von dir genannten Sachen irgendwas im Fehlerspeicher steht? Benzinpumpe ist vor wenigen Jahren neu gekommen.

Wenn er läuft einfach Mal Wasser auf die Zündspule kippen ;) hatte Mal nen 3er Golf auf die alte Zündspule vom 2er Golf umgebaut mit dem dazugehörigen Vorschaltgerät zum testen und der Kumpel ist damit noch ewig gefahren.

Die Zündspule ist nicht teuer für den 3er Golf. Würde ich tauschen.... Fehler löschen.... Ggf auch den Kühlmittelsensor tauschen... Original ca 12-14Euro....

Es geht um einen Riss im Gehäuse der Zündspule...

Natürlich kann es die Zündspule sein, wie schon von einigen geschrieben. Haarriss, Feuchtigkeit dringt ein dann macht die spule Aussetzer oder geht gar nicht mehr bis sie wieder trocken ist. Einfach mal Wasser drüber kippen und schauen was passiert. Hallgeber kann es auch sein, haben die auch gerne mal dass bei Hitze kein Signal mehr kommt (kalte Lötstellen etc.), dann gibt's auch keine Zündung mehr.

So, kurzer Zwischenstand: Ich habe ihn mit laufendem Motor ausgelesen, der Fehlercode für den Hallgeber ist jetzt weg. Finde ich etwas merkwürdiges Verhalten, aber scheint wirklich normal zu sein. Ich habe eine ganze Weile Wasser auf alle Zündungsteile gegeben - der Fehler ist nicht wieder aufgetreten, auch 1-2 Stunden später nicht. Verteilerkappe habe ich runtergenommen und sauber gemacht, sah jetzt aber auch erstmal ganz gut aus. Die ganze Zündanlage sah äußerlich erstaunlich gut aus. Das Auto wird nicht so häufig gebraucht, ich werde es denke ich im nahen Umkreis und auf Straßen wo ich relativ sicher anhalten kann weiter fahren und schauen was passiert. Einfach alle möglichen Teile auf Verdacht tauschen finde ich jetzt auch blöd und das unsichere Gefühl bleibt dann auch. Ich lasse es auch bei sehr feuchtem Wetter mal draußen stehen und schaue was passiert.

Hi Philipp, danke für die Rückmeldung. Der Fehler Hallgeber ist bei Motor aus normal. Vllt war bei Zeitpunkt des Fehlers die Kappe innen feucht und die Feuchtigkeit hat sich mittlerweile verflüchtigt. Kappe säubern kann man mal machen, besser ist aber neu machen. Die ist nicht teuer. Wenn, nimm aber Bosch oder Beru.