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bk6609.06.24
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Getriebe wird zu heiß | BMW 5

Hallo Leute, gestern auf der Autobahn kam Plötzlich die Meldung "Getriebe wird zu heiß". Wenn ich 130-140 fahre oder in der Stadt, passiert nichts. Wenn ich durchgehend 160-170 fahre, kommt nach 15-20 Minuten die Meldung. Bevor die Meldung kommt, schaltet sich die Klimakompressor automatisch aus. Auf der Autobahn habe ich ausprobiert, dass ab 135 Grad Getriebeöltemperatur die Meldung kommt. Das Getriebe wird langsam heiß, nicht aufeinmal und wenn ich für 10 Minuten 120-130 fahre, kühlt er sich wieder ab. Jemand eine Idee?
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Getriebe

BMW 5 (F10)

Technische Daten
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bk6624.06.24
Es war zu viel Getriebeöl im Getriebe nach Spülung. Ölstand hab ich kontrolliert, das was zu viel ist abgelassen und das Problem ist gelöst
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VIGOR Befülladapter-Satz, Getriebe (V6027)

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16er Blech Wickerl09.06.24
Ist genug Getriebeöl im Getriebe? Wann war der letzte Getriebeöltausch mit Getriebeölspülung. Wie hoch ist die Laufleistung?
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Birger09.06.24
Getriebeölkühler und das Thermostat fürs Getriebeöl sind in Ordnung?
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Gelöschter Nutzer09.06.24
Birger: Getriebeölkühler und das Thermostat fürs Getriebeöl sind in Ordnung? 09.06.24
Zusätzlich Getriebeölmenge und Zustand vom Öl prüfen.
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Gelöschter Nutzer09.06.24
Du kannst dir doch im Tester die Getriebeöltemperatur anzeigen lassen. Testfahrt und dabei die Temperatur überwachen, dann kannst du doch sehen ob es korrekt ist( Temperaturfühler defekt) oder ob eventuell der Thermostat hängt oder der Kühler dicht ist.
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bk6609.06.24
16er Blech Wickerl: Ist genug Getriebeöl im Getriebe? Wann war der letzte Getriebeöltausch mit Getriebeölspülung. Wie hoch ist die Laufleistung? 09.06.24
Vor 15.000km getriebespülung Kilometerstand aktuell 140.000km
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bk6609.06.24
Gelöschter Nutzer: Du kannst dir doch im Tester die Getriebeöltemperatur anzeigen lassen. Testfahrt und dabei die Temperatur überwachen, dann kannst du doch sehen ob es korrekt ist( Temperaturfühler defekt) oder ob eventuell der Thermostat hängt oder der Kühler dicht ist. 09.06.24
Temperaturfühler funktioniert einwandfrei
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bk6609.06.24
Getriebeölkühler eingang und ausgangsschlauch haben ein Temperaturunterschied von 5 grad circa
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Gelöschter Nutzer09.06.24
bk66: Getriebeölkühler eingang und ausgangsschlauch haben ein Temperaturunterschied von 5 grad circa 09.06.24
Das ist aber zu wenig... da sollten schon 10 bis 15 Grad drin sein. Sitzt der eventuell innerlich zu oder die Kühllamellen?
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Jörg Wellhausen09.06.24
bk66: Getriebeölkühler eingang und ausgangsschlauch haben ein Temperaturunterschied von 5 grad circa 09.06.24
Hallo bk66, mach bitte mal ein Foto vom Getriebeölkühlergewebe vielleicht sogar mit einer starken Lampe die von der Rückseite durch den Kühler leuchtet! Was mich irritiert ist deine Meldung das auch deine Klimaanlage abschaltet 🤔
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Günter Czympiel09.06.24
bk66: Getriebeölkühler eingang und ausgangsschlauch haben ein Temperaturunterschied von 5 grad circa 09.06.24
Ist die ganze Kühlerfläche warm oder nur ein Teil?
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bk6609.06.24
Jörg Wellhausen: Hallo bk66, mach bitte mal ein Foto vom Getriebeölkühlergewebe vielleicht sogar mit einer starken Lampe die von der Rückseite durch den Kühler leuchtet! Was mich irritiert ist deine Meldung das auch deine Klimaanlage abschaltet 🤔 09.06.24
Die klimaanlage schaltet sich wahrscheinlich deswegen ab damit das Getriebe schneller abkühlt klima ist ja extra last motorleistung wird auch reduzuiert damit er schneller abkühlt
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Daniel Hohe09.06.24
Hallo. Ich meine der hat sogar noch eine Ölpumpe für das Getriebeöl. Eventuell hat die einen schaden.
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Daniel Hohe09.06.24
Daniel Hohe: Hallo. Ich meine der hat sogar noch eine Ölpumpe für das Getriebeöl. Eventuell hat die einen schaden. 09.06.24
Ne sorry das haben nur hybrid Fahrzeuge.
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Daniel Hohe09.06.24
Wobei gerade auf der ZF Seite ein wenig gestöbert:
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Gelöst
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Motor
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