[Gelöst] Manuelle Klimaanlage geht nicht, Kompressor kein Strom | VW GOLF IV Variant

Question

VW GOLF IV Variant (1J5): Hallo, 
an dem Golf 4 Variant Benzin 2.0, 115 PS, EZ 21.02.2003, Motorkennbuchstabe AZJ, geht die manuelle Klimaanlage nicht. Füllstand wurde in der Werkstatt geprüft und etwas nachgefüllt, jedoch haben die aktuell keine Kapazität für die Fehlersuche. Taste für Klima und Umluft leuchten, Kompressor bekommt keine Spannung.

Accepted Answer

Nachdem nichts geholfen hat, haben wir das Fahrzeug in die Werkstatt gebracht.
Zu dem defekten Temperatursensor, den ich gewechselt habe, kam noch ein defekter Kompressor raus. Jetzt geht wieder alles.
Danke an alle für die Hilfe.

Answer

Hallo.
Druckschalter der Klima prüfen.

Answer

Fehler auslesen da müsste das dann auch stehen wenn dieser meinen Druck erkennt wird die Klima nicht eingeschaltet.

Answer

# keinen Druck #

Answer

Eventuell Unterbrechung im Kabel für die magnetkupplung. Passiert hin und wieder mal

Answer

Dann leuchtet der Knopf aber auch nicht, wenn eingeschaltet. 😉 Sicherung der Kupplung ist heile? (Rausziehen und durchmessen)

Answer

Doch glaube schon, meine Schwägerin ist regelrechte Klimaanlagen killerin.

Und da haben die AC Lampen immer geleuchtet bei leerer Klimaanlage

Answer

Bei den Passat 3B meines Neffen und eines Arbeitskollegen war dem so. Allerdings war da auch ein Fehler im MSG bezüglich des Kältemittel Druck abgelegt.

Answer

Sollte kein Fehler hinterlegt sein.

Der hat auch noch einen Temperatur Sensor g346 für die Kompressor Abschaltung.

Dan die Werte von dem noch mit auslesen.

Answer

Ich werde das bei der nächsten leeren Klima meiner Schwägerin noch mal kontrollieren 😂😂😂

Wird nicht lange dauern 🤣

Answer

Ich habe einen Launch Tester. Bei dem Fahrzeug werden keine Fehler angezeigt.

Answer

Sind das die Sicherungen auf dem Sicherungskasten? Wenn ja, die sind alle ok.

Answer

Wo sitzt dieser? Kann den nur per Multimeter auslesen, mein Launch Tester hat nichts bezüglich Klima.

Answer

Sitzen müsste der im Wasserkasten.
Wo dein gebläse die Luft ansaugt.

Der sollte ein eigentlich ein kleines Steuergerät für Heizung und Klima haben.

Answer

Hat kein richtiges Klima Steuergerät das meiste wir über das MSG gesteuert und der Temperatur Sensor für Kompressorabschaltung hängt am lüfter Steuergerät im Motorraum vorne links.

Answer

Alex
Sicherungen, Relais schon kontrolliert?

Läuft der Kompressor wenn du versuchsweise 12 Volt an die Magnet Kupplung anlegst?

Vieleicht hat ein Nagetier dir paar Kabeln angeknabbert?

Stecker kontrolliert ob die Kontakte in Ordnung sind?

Answer

Sicherungen habe ich geprüft, Relais nicht. Wo sitzen diese und welches ist für den Kompressor?

Stecker sind soweit in Ordnung.

Answer

Der Wagen müsste am Längsträger links im Motorraum das Lüftersteuergerät sitzen haben . Wenn du im Wagen die Lüftung auf 2 stellst und die Klimaanlage an muss der Ventilator im Motorraum anspringen. Und die Freigabe für die Magnetkupplung .
Wenn nicht , hast du den Schuldigen ( Lüftersteuergerät ) gefunden .

Answer

Dort sind auch 3 30A stecksicherrungen die bitte mal herraus ziehen, die verbrennen gerne mal im Anschluss.

Answer

Klima ist bei dem nicht Diagnosefähig.

Du kannst nur im MSG bei den Messwerten sehen, ob der Kompressor „EIN“ geschalten ist oder nicht.

Wenn EIN und keine Spannung ist es ein Leitungsproblem, wenn er NICHT EIN ist, dann verhindert ein Sensor oder das Lüftersteuergerät die Ansteuerung.

Guck mal, ob der Stecker auf dem Druckschalter richtig (rum) drauf ist. 
Passt eig nur einmal, hatte letztens einen, den hat einer trotzdem irgendwie falschherum draufgesteckt.

Answer

Ich bin leider nicht weiter gekommen. Bisher habe ich:
- Sicherungen geprüft und ausgetauscht 
- Druckschalter Klima erneuert
- Lüftersteuergerät vorne links erneuert
- Kältemittel wurde in Werkstatt nachgefüllt

Klimataste leuchtet, wenn Gebläse auf Stufe 2 läuft geht auch der Kühlerlüfter. Gebläse geht auch auf allen Stufen. 
Am Kompressor Stecker kommt keine Spannung an.

Answer

Kabel vom Klimabedienteil über das Relais zum kompressor messen….

Answer

Was ist mit dem Temperaturschalter? Den geprüft?

Answer

Wo sitzt dieser? Ist dieser im Bild (F38) gemeint?

Answer

Hab ihn gefunden. Unter dem Windleitblech Fahrerseite auf der Seite. Widerstand ist unendlich. Neuen gerade bestellt, kommt morgen. Danke für den Tip, sehe morgen mehr.

Manuelle Klimaanlage geht nicht, Kompressor kein Strom | VW GOLF IV Variant

LuK Kupplungssatz (622 2400 00)

ATE Geberzylinder, Kupplung (24.2415-1701.3)

FEBI BILSTEIN Widerstand, Innenraumgebläse (33154)

HERTH+BUSS ELPARTS Stecker (51305269)

Mehr Produkte für GOLF IV Variant (1J5)

Ähnliche Beiträge zum Auto VW GOLF IV Variant (1J5)