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Lutz Krüger10.02.22
Gelöst
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Geräusche bei Lastwechsel | FORD FIESTA VI

Hallo, bei meinem Fiesta ST, EZ 07/2016 mit 145 Tsd. Km höre ich beim Schalten von vorne rechts ein halblautes Klack/Klack. Die Schaltvorgänge sind normal. Und jetzt kommt es: Bei betriebswarmen Fahrzeug hört man (fast) nichts! Ich dachte anfangs, jetzt ist es weg. Aber es kommt bei kaltem Fahrzeug immer wieder. Kann es ein Gummiteil sein (Domlager)? Vorab vielen Dank für eure Hilfe. VG Lutz
Bereits überprüft
In der Werkstatt wurde das Fahrwerk ohne Befund geprüft. Der Werkstattmensch hat bei der Probefahrt das Klacken auch gehört. Ich solle mich melden, wenn es schlimmer wird. Mir ist klar, dass die Ortung von Geräuschen im PKW sehr schwierig ist, aber mich nervt es irgendwie. Noch: Fahrverhalten sonst völlig normal.
Geräusche

FORD FIESTA VI (CB1, CCN)

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Lutz Krüger11.02.22
Karl-Heinz Ortsiefer: Obere Domlager mit Silikonspray schmieren 10.02.22
Hallo Leute, das Problem ist gelöst. Es waren tatsächlich die Domlager, sie hatten Spiel. Jetzt ist Ruhe! Nochmals vielen Dank in die Runde. Sehr angenehm finde ich auch den Umgangston. Viele Grüße Lutz
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Sven H.10.02.22
Hallo Lukas, erklärt zwar nicht das temperaturabhängige, hört sich aber für mich nach Antriebswellen an. Wahrscheinlich noch im Anfangsstadium. Kannst du vllt mal ein Video davon machen?
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Lutz Krüger10.02.22
Habe ich vorhin vergessen: Auto ist gerade in der Werkstatt.
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Doozer202410.02.22
Hallo! Ändert sich was beim ein/auskuppeln /Lenkbewegung?
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Lutz Krüger10.02.22
Hallo Thomas, Bei beiden Fragen ändert sich nichts
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Ronald Göhe10.02.22
Evtl die Schaltgabeln oder Synchronringe. Leichtes Spiel im kalten Zustand. Wenn warm, dann dehnt sich alles ein wenig aus und hat dann kein Spiel mehr. Ich würde einfach mal das Getriebeöl wechseln. Kostet nicht die Welt und geht relativ schnell und einfach. Weiterhin prüf mal die umlenkpunkte von den Schaltstangen oder Seilen auf Spiel,jenachdem was du hast.
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Siegen Prochazka10.02.22
Sven H.: Hallo Lukas, erklärt zwar nicht das temperaturabhängige, hört sich aber für mich nach Antriebswellen an. Wahrscheinlich noch im Anfangsstadium. Kannst du vllt mal ein Video davon machen? 10.02.22
Das könnte aber schon sein. Physikalisches Gesetz. Bei niedrigen Temperaturen zieht sich das Material zusammen und bei höheren Temperaturen dehnt sich das Material. Ergo: im kalten Zustand hast du mehr Spiel am Material und im betriebswarem Zusatand weniger.
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Markus Macherey10.02.22
Es könnte auch eine Getriebeaufhängung sein. Ich würde diese mal prüfen lassen.
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Lutz Krüger10.02.22
Hallo, erstmal vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen. Bin im Prüfungsprozess, werde mich melden, wenn ich mehr weiß. Kann ev. dauern. VG Lutz
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