Fahrzeug wird nicht warm | VW GOLF VII Van

Heizungskühler zugesetzt, bekannt beim 7er

Heizungskühler ist neu

Wurde der Heizungskühler "Wärmetauscher" auch durch gespült? Das Kühlwasser Thermostat richtig herum eingebaut, nicht das da mehre Möglichkeiten gibt

Upps. Ist ja schon neu.... Wie sind die Temperaturen der verschiedenen Sensoren. Mit Tester den Temperaturverlauf aller Sensoren auf Plausibilität prüfen Falls der DSG hat, das hat auch ein Thermostat das gern Mal kaputt geht.... Falls Klimaautomatik, auch hier alles prüfen. Umlauf ist richtig vorhanden?

Thermostat war ein Plastikrohr schon verbaut

Mach mal einen Stellglieddiagnose/Stellgliedtest mit VCDS Es gibt noch die Möglichkeit das die klappen in der Heizung fehlerhaft oder defekt ist VW hat Probleme mit den Stellmotoren von der Heizung, dann verstellen sich die klappen nicht mehr und es bleibt kalt

Hab ich auch schon synchronisiert.Untere Schlauch vom Heizungskühler wird nur lauwarm der obere heiß.

Ist Temperatur 90 Grad mehr geht nicht Lüfter geht auch nicht an

Elektrische Wasserpumpe, die über Zahnriemen läuft auch erneuert?

Ist Temperatur auch mit einem Thermometer gemessen oder nur ausgelesen? Welcher Lüfter geht nicht? Innenraum oder Kühler?

Mit Thermometer gemessen. Der Kühlerlüfter läuft nicht. Ansteuern mit dem Tester geht.

Ja, Zahnriemen u. Wasserpumpen wurden ern.

Bestand das Problem vor dem Teile Tausch auch schon? Kann mir nur von Luft im Kühlsystem vorstellen.

Ja,das Problem bestand schon vor dem Teiletausch.

Zusatzwasserpumpe nähe Ölfilterbock läuft?

Das wäre die für den Ladeluftkühler. Zusatzpumpe für die Heizung liegt hinter dem Motor. Aber wenn eine einen elektrischen Fehler hat, dann müsste im Speicher etwas hinterlegt sein. Genauso so wie die Stellmotoren, die müssten bei fehlfunktion auch Fehler anzeigen. Außer jemand hat die Fehlerhaften Klappenanschläge neu angelernt

Du schreibst das der Wärmetauscher oben heiß und lauwarm ist. Vielleicht ist noch Luft im System. Nochmals entlüften mit dem Tester. Hast du den Silikatbeutel aus dem Behälter rausgenommen?

Stimmt müssten Fehler abgelegt werden.

Ja,den Beutel hab ich rausgemacht. Und 3 mal mit dem Tester entlüftet.

Pumpen vorne und hinten laufen .

Die elektrische Zusatzheizung funktioniert aber? Zum Verständnis. Die zulaufleitung ist heiß und die Rücklauf Leitung kalt? Motor kommt auf Betriebstemperatur?

Zwischen dem Motor und Karosserie. Wieviel Grad kommen an und wieviel gehen raus.

Ja, der hat gemessen 90 Grad

An beiden Leitungen? Dann stimmt was mit dem Wärmetauscher nicht entweder Luft oder verstopft

Der ist neu, und durchgespühlt bis klares Wasser gekommen ist.

Wann wurde gespült? Vor oder nach dem Tausch des Wärmetauschers

Um die Stellmotoren auszuschließen. Steuergerät 08 air conditioner—>live Daten->temperaturklappe ist und soll vergleichen…. … alternativ in den Fußraum Fahrerseite legen und temperaturklappe prüfen bzw. ansteuern und schauen ob sie sich bewegt. Position 1. evtl. Knieairbag und Luftrohr Fußraum raus oder auf Seite legen

Davor,und danach .

OK ,das werde ich morgen mal machen.

Wieso hast du mit den Reparaturen überhaupt angefangen?

Wegen dem Problem ."Fahrzeug wurde nicht warm " hab dann alles nacheinander gewechselt. Und das Problem besteht immer noch.

Es ging nur um die Heizung? Oder wurde der Motor auch nicht warm

Motor wird 90 Grad mehr nicht . Kühlerlüfter schaltet auch nicht ein , auch wenn der Motor eine Stunde läuft . Beim Betätigunstest kann ich den Lüfter ansteuern .

Das ist normal. Das Thermomanagement regelt das. Bei der Temperatur geht der nicht höher

Ok nachdem was ich lese gab es keine Problem an der Wapu, Thermostat oder Sensorik… Du hast geschrieben das der Zulaufschlauch heiß ist, aber der Rücklauf lauwarm. Das deutet auf einen Fehler vom Wärmetauscher hin. Sollten die Stellmotoren nicht funktionieren wäre der rücklaufschlauch auch annähernd bei der gleichen Temperatur wie der Zulaufschlauch

Hab beide Schläuche vom Wärmetauscher abgemacht u. den Wärmetauscher durchgespühlt kommt ein schöner klarer Strahl Wasser raus .

Zu 100% ist er wenn dann nicht verstopft. Hast du versucht anders herum zu spülen und das Wasser aufgefangen? Vielleicht kommt was raus. Wenn er frei kann ich mir nur vorstellen das Luft drin war, aber die müsste dort nicht drin bleiben

Ja, beide Seiten durchgespühlt .

Ok dann bau nochmal alles zusammen. Kontrollier die Stellmotoren, nicht das die Verzahnung oder umlenkrolle defekt oder übergesprungen ist. Außen und innentemperatursenor auf Plausibilität prüfen. Dann fährst den Mootr richtig warm und die Heizung auf volle Leistung. Vergleich nochmals Zulauf und Rücklauf