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Mohammad Bdiwi24.07.23
Ungelöst
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Drehzahlproblem | FORD MONDEO III

Hallo. Ich habe bei meinem Auto genau das gleiche Problem wie im Video. https://youtu.be/9iSwz9GkRO8 Wann ich das Auto im warmen Zustand anmache, dann geht die Drehzahl bis 2500 Umdrehungen, bleibt paar Sekunden und geht dann auf 1500 runter. Plus, beim Fahren beschleunigt das Auto selbst.
Motor

FORD MONDEO III (B5Y)

Technische Daten
AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54132200) Thumbnail

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54132200)

AJUSA Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (01062400) Thumbnail

AJUSA Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (01062400)

MAXGEAR Motorreiniger (36-0069) Thumbnail

MAXGEAR Motorreiniger (36-0069)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (30059) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (30059)

Mehr Produkte für MONDEO III (B5Y) Thumbnail

Mehr Produkte für MONDEO III (B5Y)

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Andre Steffen24.07.23
Würde auf eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung tippen. Vielleicht gibt es dort eine Undichtigkeit (Falschluft). Oder der Leerlaufregler ist defekt bzw. verkokt.
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Doozer202424.07.23
Hallo, ansonsten mal die Drosselklappe reinigen und neu Anlernen Schläuche/Leitungen auch zum Bremskraftverstärker auf Undichtigkeit kontrollieren, evtl auch Marderbiss
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Bernd Frömmel24.07.23
Andre Steffen: Würde auf eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung tippen. Vielleicht gibt es dort eine Undichtigkeit (Falschluft). Oder der Leerlaufregler ist defekt bzw. verkokt. 24.07.23
Der üblichste Fehler ist ni ht die KGE selber, sondern der Schlauch von der KGE zur Ansaugbrücke. Der ist nur zu wechseln wenn man die ASB abbaut. Mit Bremsenreiniger absprühen bei Laufendem Motor. Hinter die ASB sprühen, dann ändert sich die Drehzahl deutlich. Infos dazu findest du inkl. Fotos und detaillierter Anleitungen im www.mondeomk3.de, dem besten Forum speziell zum Mondeo MK3.....
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Bernd Frömmel24.07.23
Doozer2024: Hallo, ansonsten mal die Drosselklappe reinigen und neu Anlernen Schläuche/Leitungen auch zum Bremskraftverstärker auf Undichtigkeit kontrollieren, evtl auch Marderbiss 24.07.23
Neu anlernen beim MK3? Die Drosselklappe könnte zwar etwas verrusst sein, aber ich denke hier ist der oben schon genannte Schlauch der KGE defekt......
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Daniel.24.07.23
Es wird auf jeden Fall Nebenluft sein. Bitte alle üblichen verdächtigen Unterdruckleitungen absprühen, abnebeln etc....
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Bernd Frömmel24.07.23
Daniel.: Es wird auf jeden Fall Nebenluft sein. Bitte alle üblichen verdächtigen Unterdruckleitungen absprühen, abnebeln etc.... 24.07.23
Da gibt es ausser dem Schlauch der KGE nicht viel am 2.0er......
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Gelöst
Problem mit Temperaturmischklappe von Heizungskasten
Servus Leute, und zwar habe ich das Problem bei meinem Mondeo, dass auf der Fahrerseite nur warme Luft herauskommt und auf der Beifahrerseite warme und kalte Luft herauskommt. Mittlerweile ist es auch so, dass er die Temperatur nicht mehr ganz regeln kann, warm und kalt. Weiß einer von euch, auf welcher Seite der Stellmotor von der Mischklappe ist oder ob ich irgendwie herankomme, ohne den Heizungskasten komplett auszubauen? Hatte auch mal einen Fehler hinterlegt, dass mal ein Stellmotor von der Mischschklappe klemmt. Fehlermeldung gelöscht und kam nicht mehr wieder. Trotzdem das Problem, dass keine wirkliche kalte Luft herauskommt, von der Klimaanlage bzw. Temperaturdifferenz von Fahrer und Beifahrer aus den Lüftungsdüsen. Egal ob es auf die Füße oder Windschutzscheibe oder auf dem Körper. Auto hat 2-Zonen-Klimaautomatik. Im Internet finde ich leider keine richtige technische Zeichnung, um mir da besser selber helfen zu können.
Elektrik
Bolle Martin 18.08.24

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