Vibrieren im Lenkrad und der Karosse | VW TRANSPORTER T5 Kasten

Moin liebe Kolleginnen und Kollegen, Ich habe folgendes Problem: Ich habe mir einen T5 Kasten gekauft mit Getriebeschaden. Dieses habe ich in einer Fachwerkstatt erneuern lassen zwecks Garantie usw. Erneuert wurde zusätzlich das Zweimassenschwungrad und die Kupplung. Jetzt ist es so, wenn ich leicht auf der Kupplung stehe habe ich ein leichtes, wahrnehmbares Wummern. Trete ich die Kupplung durch oder sie ist nicht betätigt, ist Ruhe. Ist das normal ? Zudem ein meiner Meinung nach schlimmeres Problem: Das ich ab ca. 95 km/h spürbare Vibrationen habe im Lenkrad und der Karosserie. Die sind dann dauerhaft vorhanden bis Tachoende bzw. Leistungsende. Diese Vibrationen sind sowohl mit Sommer- als auch mit Winterreifen ab der selben Geschwindigkeit vorhanden. Wobei sie mit den Winterreifen etwas weniger merklich sind, aber dennnoch merklich vorhanden. Erneuert wurde bis jetzt: Antriebswelle rechts skf Antriebswelle links (no name) keine Ahnung hat der Vorbesitzer gemacht 4 neue Reifen 2 mal ausgewuchtet( 1 Felge mit 70g aussen ~30-40g innen) wobei ich nicht mehr weiß, ob vorne oder hinten Rundum 255/40r19 BMW Styling 132 Va 9j / ha 10j Drehmomentstütze vorne Gewindefahrwerk von ta technix und Domlager inkl. Achsvermessung Koppelstangen und Stabilager Geprüft wurde Querlenkerlagerung, Luftdruck, Traggelenke, Spurstangenköpfe und Axialgelenke. Alles ohne Auffälligkeiten Langsam weiß ich nicht mehr weiter. Ich hoffe auf ein paar hilfreiche Tipps von euch. Lg