Standlicht/Parklicht links ohne Funktion | VW TRANSPORTER T5 Kasten

Hast du bei laufendem oder bei ausgeschaltetem Motor gemessen?

Evtl Masseproblem durch Feuchtigkeit

Als er aus war

Nimm mal den Lichtschalter raus, und schau ob am Pin 58l Spannung raus kommt wenn du das Licht einschaltest. Die Sicherungen sind ganz sicher in Ordnung?

Auch wenn ich extern nur plus drauf gebe leuchtet trotzdem nichts weder vorne noch hinten

Sicherungen schon kontrolliert? Standlicht meinst du doch Standlichtlampe links vorne und Rücklicht links hinten? Standlichtlampe und Rücklicht sind sicher zwei verschiedene Ausgänge beim Stergerät.

Da müsste die Verkabelung durchgemessen werden

Hast du den Lampenträger schon auf Oxidation überprüft ?

Servus, wenn Du direkt Plus drauf gibst undes tut sich nichts, dann geb mal direkt Minus drauf, weiss nicht ob ich Dich richtig verstanden habe.

Wenn der Stecker drauf ist und ich da Extertal Strom drauf gebe kommt nix wenn ich den Stecker trenne und Strom und Masse drauf gebe leuchtet sie . Irgendwo wird der Strom weggezogen ... masse ist voll da. Wird es über ein Relais gesteuert? Wenn ja welches und wo soll das sitzen beim vw t5

Laut gutmachen soll es wohl einen Knotenpunkt geben . Ja vorne und hinten linke Seite. Sicherung alle i.o.

Richtiges Leuchtmittel mit der richtigen Wattanzahl verbaut? Keine LED Leuchtmittel? Die Leuchten werden heutzutage von einem Steuergerät angesteuert, nicht mehr über Relais.

So wie Du es beschreibst, zieht die Leitung die den Plus zur Lampe bringen soll die Spannung weg, kann aber kein satter kuzschluss sein sonst würde die Sicherung sofort aussteigen, also vermute ich dass da ein hoher Übergangswiderstand da sein muss, da bleibt nichts anderes übrig als die Plusleitung von der Lampe bis zum Schaltkontakt zu verfolgen, oder wenn der Schaltkontakt bekannt, Schalter ditekt oder Relais dann gleich am Schaltmittel prüfen, wenn da was ist müsste es gleich ins Auge fallen.

Ich muss den Gedankengang schon mal Entschuldigen, da ich das von VW so noch nie gehört habe. Bei einem PT Cruiser hatte ich das auch mal. Nach Birnenwechsel funktioniert der Blinkt nicht. Birne rechts links gewechselt, gleichen Bild. Birne also ganz. Danach gemessen und es waren nur 8Volt. Am Ende wollte das Steuergerät nur gesagt bekommen, neue Birne eingesetzt, und schon wurde 12 Volt vom Steuergerät wieder ausgegeben und Blinker ging wieder. Wie gesagt, die 8Volt war nur der Kontrollstrom der Resetet werden musste. Also könnte es am STG liegen.

Vorne und hinten sowie das parklicht. Allerdings geht die Sirene wenn ich die Tür aufmache.

Wenn vorn und hinten nicht funktioniert erst mal an der Sicherung 7 die Spannung unter Last messen. Wenn es hier schon fehlt musst du am Lichtschalter Pin 13 unter Last messen....

Stecker vielleicht oxidiert ?!

Da kommen 12,8 v an also alles top...

Wo sind die 12,8V? Ich hatte ja geschrieben wo du wie messen kannst oder sollst. ....

Also Licht an hast du an der Sicherung 12,8V? Auch unter Last, sprich mit 10W Lampe angeschlossen gegen Masse? Dann ist dein Problem hinter der Sicherung zu suchen. Hatte ja den Knotenpunkt schon erwähnt, Höhe A-Säule/Schweller. Eventuell da der Gammel drin? Kabel grün/schwarz verfolgen Stecker B/20

patrickdrews2@googlemail.com

Also am lichtschalter und am lampenstecker ist das Kabel ja grau/schwarz. Ja mit Prüflampe gemessen.

Mail ist eben raus.... Viel Erfolg

Danke schonmal. Weißt du wo genauxder Knotenpunkt sein soll? Fahrerseite? Mitten im kabelstrang oder extern irgendwo?

Das kann ich dir leider nicht sagen. Musst du den Kabelbaum verfolgen....