[Gelöst] Steuerzeiten | OPEL ZAFIRA TOURER C

Question

OPEL ZAFIRA TOURER C (P12): Hallo, 
wir haben gerade einen Opel Zafira bei uns, wir haben uns den Zahnriemen an mehreren Stellen markiert und kommen nach dem Durchdrehen nicht mehr auf die Markierungen, egal wie oft wir ihn drehen, die Markierungen stimmen nicht mehr überein. Der Motor wurde von jemandem anderem neu aufgebaut und ist danach nicht mehr angesprungen und hatte auch keine Kompression. 
Wir haben das Fahrzeug zu uns auf nem Hänger geschleppt, um den Fehler zu suchen, kommen jetzt aber nicht weiter. Hat vielleicht jemand schonmal so einen Fehler gehabt?

Accepted Answer

Vom vorherigen „Monteur“ wurde eine falsche Zylinderkopfdichtung verwendet, es wurden weder Zylinderkopf noch Motorblock gereinigt und der Zylinderkopf wurde nicht fachgerecht angezogen, da die äußeren Schrauben Bomben fest waren (zwei Inbusnüsse abgerissen beim Lösen) und die mittleren komplett lockern waren.

Answer

Nicht den Zahnriemen markieren sonst stimmt das nicht mehr überein nach dem Durchdrehen! 
Nockenwellenrad/ Kurbelwellenrad an Gehäuse/ Abdeckung markieren, dann durchdrehen dann sollten die Markierungen wieder stimmen.

Answer

Hallo guten Abend; Kann man ja eigentlich nur erklären,das irgendwie etwas lose sein muss und dreht weiter! ( Oder abgesichert!?)  Oder der Riemen springt weiter!? Eigentlich nicht vorstellbar ,wie das genau passiert.mfg P.F

Answer

Wenn der keine Kompression hat, dann ist hin.
Ventile auf Kolben aufgesetzt!

Answer

Hast du nicht das absteckwerkzeug?
Wenn er keine Kompression hat musst du den motor eh öffnen

Answer

Absteckwerkzeug kaufen und abstecken entweder ist er falsch eingestellt oder er hat Motorschaden,  durchdrehen läßt er sich schon

Answer

Bei den Motoren bricht bei verstellten Steuerzeiten die Schlepphebel und die Nocken verdrehen sich auf der Welle.
Wenn du sicher bist,das die Steuerzeiten nicht gepasst haben, würde ich unter den Ventildeckel schauen.

Answer

Zu dem Zahnriemen.
Das gibt es,dass auf dem Zahnriemen mehrere Markierungen drauf sind um den Zahnriemen ein zu stellen. Da kann es sein, das man den Motor zehn bis fünfzehn Mal  durchdrehen muss, bis die Markierungen wieder passen.

Answer

Ist doch klar, die Riemenscheibe ist ca 10 cm im Durchmesser und wenn Du den Zahnriemen im Kreis legst, ist der Durchmesser bestimmt 3 so groß wie von der Riemenscheibe

Man könnte es errechnen wann die Markierungen wieder passen

Answer

Zum auflegen markiere ich auch erst den alten Zahnriemen und an gleicher Stelle die Riemenscheiben und die Maße übertrage ich vom alten auf den neuen..
Oft stell ich die ot Punkte vorher passend

Answer

Mach einen Druckverlusttest, wenn der in Ordnung ist (was ich nicht glaube) Motor mit passenden Werkzeug abstecken. Dann Riemen neu auflegen per Hand durchdrehen, danach Startversuch.

Answer

Genau 👍

Answer

Vielen dank für die zahlreichen Antworten. Wir werden die Tage den Motor mal aufmachen, da wir nicht wissen was an dem Motor genau gemacht wurde.

Answer

Da wurde ja wahrscheinlich tagelang alles gegeben...
ohne Worte.
Hoffe ihr bekommt dad wieder gerichtet.

Steuerzeiten | OPEL ZAFIRA TOURER C

HELLA Abdeckung (8XS 340 092-011)

CONTINENTAL CTAM Keilrippenriemen (3PK751 ELAST)

FEBI BILSTEIN Ventilstößel (08364)

FEBI BILSTEIN Zahnriemensatz (24608)

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