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Maximilian Polack02.04.22
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Springt nicht mehr an | VW

Moin Moin, ich brauche mal eure Hilfe. Ich habe einen 1,8 RP Motor (golf 2 90ps), er möchte anspringen aber schafft es nicht. Ot habe ich eingestellt Steuerzeiten auch, aber er möchte halt nicht anspringen noch nicht mal mit Bremsenreiniger. Hat jemand von euch schon mal das Problem gehabt und kann mir da weiter helfen ? Danke im Voraus!
Bereits überprüft
Zündspulen, Zündkabel, Zündfunken, Ot und Steuerzeiten Einstellungen, Benzinversorgung, Unterdruckschläuche
Motor

VW

Technische Daten
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Alexander Pittrof02.04.22
Hat er denn über haut einen zündfunke? Schau dir mal den Verteiler an.
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Sebastian Sterzinger02.04.22
Stimmt auch der zündzeitpunkt? Wurde das geprüft? Kompression hat er? Wenn er Sprit Luft und zündfunke hat muss er laufen…
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Denis Müller02.04.22
Zündungfunken kontrollieren und Verteiler prüfen. Zundkabel und Stecker prüfen. Steuerzeiten prüfen. Zündspule auch okay?
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TomTom202502.04.22
Hallo! Verteiler Evtl 180 grad verdreht ? Kompression passt?
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16er Blech Wickerl02.04.22
Zündung hat er doch kontrolliert. Schon einen Kompressionstest gemacht? Mache doch bitte ein Video vom Startversuch.
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TomTom202502.04.22
TomTom2025: Hallo! Verteiler Evtl 180 grad verdreht ? Kompression passt? 02.04.22
Oder mal ein Video vom Startversuch!
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Alexander Pittrof02.04.22
16er Blech Wickerl: Zündung hat er doch kontrolliert. Schon einen Kompressionstest gemacht? Mache doch bitte ein Video vom Startversuch. 02.04.22
Vielleicht ist ja auch die Zündreihenfolge vertauscht
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16er Blech Wickerl02.04.22
Alexander Pittrof: Vielleicht ist ja auch die Zündreihenfolge vertauscht 02.04.22
Das ist auch möglich. Zündreihenfolge steht doch am Motor drauf.
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Bernd Frömmel02.04.22
Fangen wir mal vorn an. Seit wann springt er nicht mehr an? Was wurde da vorher gemacht? Kraftstoff ist da? Zündfunke wird erzeugt? Zünd Reihenfolge passt? An dem Motor ist ja nicht viel dran. Wenn der mit Bremsenreiniger nicht anspringt fehlt entweder Kompression wegen Steuerzeiten oder der Zündfunke weil Verteiler oder Spule defekt...
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Gelöschter Nutzer02.04.22
Hallo, hast du den Motor getauscht? Wurden die Lösungsansätze des Beitrags vom 04.03.22 auch schon probiert?
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Ingo N.02.04.22
Bei diesen Motoren sehr beliebter Fehler: beim einstellen der Steuerzeiten - steht der Verteilerfinger nicht auf Zylinder 1 wenn Zylinder 1 auf OT. (4 zu 1 Untersetzung) Oder nockenwelle 180 Grad verdreht. 🤭😉 selber schon drauf reingefallen. 🙈
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Maximilian Polack02.04.22
PS es ist ein autocross Wagen nicht das ihr euch wundert
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Roger02.04.22
Nimm die Verteilerkappe ab ,dreh den Motor von Hand auf OT (drehrichtung beachten)bei OT zeigt der Verteilerfinger auf den Kabel Zylinder 1 und die Ventile von Zylinder 4 überschneiden : dann die restlichen Zündkabel in Drehrichtung des Verteilerfingers aufstecken also 1,3,4,2 Zündfolge müsste doch klappen wenn der Rest stimmt
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Maximilian Polack02.04.22
Roger: Nimm die Verteilerkappe ab ,dreh den Motor von Hand auf OT (drehrichtung beachten)bei OT zeigt der Verteilerfinger auf den Kabel Zylinder 1 und die Ventile von Zylinder 4 überschneiden : dann die restlichen Zündkabel in Drehrichtung des Verteilerfingers aufstecken also 1,3,4,2 Zündfolge müsste doch klappen wenn der Rest stimmt 02.04.22
Moin das mit den ot habe ich alles schon gemacht Und ja 1-3-4-2 ist die richtige Reihenfolge
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16er Blech Wickerl02.04.22
Maxi hast du schon die Kompression gemessen?
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Maximilian Polack03.04.22
Es würde Bis jetzt keine Lösung gefunden
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16er Blech Wickerl03.04.22
Maximillian, du hast aber noch immer nicht alle Vorschläge kontrolliert.
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Maximilian Polack03.04.22
16er Blech Wickerl: Maximillian, du hast aber noch immer nicht alle Vorschläge kontrolliert. 03.04.22
Ich habe alles kontrolliert außer mit den Kompression messen da och Sone Uhr nicht habe Leider bekomme ich hier in den beitrag kein video reingestellt. Ich habe gerade ein neuen beitrag gemacht mit video so man genau hören kann wie der Motor sich in moment anhört
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16er Blech Wickerl03.04.22
Bist du beim ADAC ? Video hochladen dauert manchmal ewig. Wo bist su denn daheim? Eventuell ist ein User hier in deiner Nähe und kann dir helfen. Postleitzahl reicht aus. Statt einem Kompressionstest kann man auch einen Druckverlusttest machen (lassen) Vielleicht kannst du dir einen Kompressionstester in einer Werkstatt ausborgen. Oder ein Freund, Arbeitskollege schleppt dich zur nächsten Werkstatt.
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Maximilian Polack03.04.22
16er Blech Wickerl: Bist du beim ADAC ? Video hochladen dauert manchmal ewig. Wo bist su denn daheim? Eventuell ist ein User hier in deiner Nähe und kann dir helfen. Postleitzahl reicht aus. Statt einem Kompressionstest kann man auch einen Druckverlusttest machen (lassen) Vielleicht kannst du dir einen Kompressionstester in einer Werkstatt ausborgen. Oder ein Freund, Arbeitskollege schleppt dich zur nächsten Werkstatt. 03.04.22
Ich komme aus 19243 Und ich kann ihn nicht zur Werkstatt bringen Da es dich hier um ein Autocross wagen handelt ✌😅
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16er Blech Wickerl03.04.22
19243 ist leider 800 km von mir entfernt. Keiner deiner Autocrosskollegen hat einen Kompressionstester?
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Maximilian Polack03.04.22
16er Blech Wickerl: 19243 ist leider 800 km von mir entfernt. Keiner deiner Autocrosskollegen hat einen Kompressionstester? 03.04.22
Doch habe mir eins besorgt Ich werde das heute mal nach meine Arbeit test und dan kann ich dir berichten wie viel jeder einzelne zylinder hat ✌
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16er Blech Wickerl03.04.22
Unter Autocrosskollegen hilft man sich doch untereinander. Lass doch mal deine Kollegen drüberschauen. Selbst stolpert man über den eigenen Fehler immer wieder drüber. Der Motor ist doch keine Raketentechnik.
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Maximilian Polack05.04.22
16er Blech Wickerl: Unter Autocrosskollegen hilft man sich doch untereinander. Lass doch mal deine Kollegen drüberschauen. Selbst stolpert man über den eigenen Fehler immer wieder drüber. Der Motor ist doch keine Raketentechnik. 03.04.22
1 zylinder 10bar 2 zylinder 9,9bar 3 zylinder 10bar 4 zylinder 9,8 So habe wir jetzt auch nochmal geschaut Ot stimmt Zündung auch Benzin bekommt er auch also an was kann es den jetzt noch liegen Sitze jetzt schon gute 2 Wochen am diesen motor immer nach der arbeiten
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Ingo N.05.04.22
Maximilian Polack: 1 zylinder 10bar 2 zylinder 9,9bar 3 zylinder 10bar 4 zylinder 9,8 So habe wir jetzt auch nochmal geschaut Ot stimmt Zündung auch Benzin bekommt er auch also an was kann es den jetzt noch liegen Sitze jetzt schon gute 2 Wochen am diesen motor immer nach der arbeiten 05.04.22
Bleibt eigentlich nur, das der die Abgase nicht los wird. Abgaskrümmer ab und versuchen.
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