[Aktiv] Warnleuchte ASR | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) (07.1997 - 08.2005): Hallo,
ab einer Geschwindigkeit von 80 km/h leuchtet die dreieckige gelbe Warnleuchte auf (und dauerhaft). Bei antippen des Bremspedals geht sie wieder aus und unter 80 km/h leuchtet sie auch nicht. Bei ca. 140 km/h geht zusätzlich die ABS-Leuchte mit an. 
Woran kann das liegen?

Answer

ABS Sensoren und ABSRinge überprüfen

Answer

Hat der schon einen Fehlerspeicher?
Dann bitte auslesen.

Wird wohl ein ABS Sensor ein falsches Signal liefern.

Answer

Hallo Cita,

Fehlercode mal ausblinken wäre schon hilfreich,
das bringt dich weiter.

Aber prüfe als erstes mal deinen Reifendruck. Wenn da einer massiv abweicht ändert sich die Rollgeschwidigkeit des einen Rades gegenüber den anderen. Dann könnten auch solche Fehler gesetzt werden.

Answer

Zur Diagnose gibt es einen ABS-LED Tester von Bosch, damit wird das System diagnostiziert. Eine Onboarddiagnose hat der 124er dafür nicht. Du musst am besten einen alten Bosch Dienst finden, der noch den Tester hat, ohne Tester kannst du dir einen Wolf suchen. Zu deiner Fehlerangabe kannst du prüfen ob der Luftdruck stimmt und ob deine Reifen den gleichen Abrollumpfang haben bzw keine Mischbereifung drauf ist.

Answer

Alter Bosch-Dienst ist gut… oder den „alten“ Handrick, der hat den guten alten Hermann-Mercedes-Tester😂🙈:  👇

Answer

Danke. Den Reifendruck hab ich als erstes überprüft, daran hat es nicht gelegen. Ich schau mal ob ich es irgendwie auslesen kann.

Answer

Nach meiner Kenntnis kann man da nichts auslesen.

Answer

Wenn du nicht allzu weit weg bist, würde ich den sogar ehrenamtlich auslesen…siehe Bild weiter oben.

Wo kommst du denn her?

Answer

Ich komme aus dem Harz. 
Wenn das möglich wäre, wäre mir schon geholfen.

Answer

Hallo Sven, erzähl mal was über den alten Handrik. Wird der auch nur am Kabelbaum angeschlossen ohne ABS Steuergerät, so wie der Bosch?

Answer

Der alte Handrick bin ich😂🙈… der Tester
Ist der Hermann.

Mit dem kann man so ziemlich alles machen. Alle Benz-Steuergeräte ausblinken mit genauer Textdarstellung, digitale Zündungsprüfung, Kompression elektrisch, Unterdruckprüfuung, Abgastest, Tastverhältnis, Zylindereinzelanalyse, Motorrundlauf usw usw. Echt ‚n geiles Teil🥰. Der stand in jeder Mercedes-Werkstatt.

Answer

Das wird dann glaub eher nix, Cita😅. Das sind so 3-400 km zu mir, hätte ich dir wirklich gerne gemacht.

Aber du kannst das auch evtl selbst ausblinken , google das mal… das geht beim W124. Würde ich zuerst machen. Das sieht zwar schon nach ABS-Sensor oder -Ring aus, weil’s geschwindigkeitsabhängig ist… aber mit Fehlercode weißt du auch an welchem Rad.

Sehr schönes Auto übrigens… W124 E300 TD, geil😍!!

Answer

Ja kein Problem, aber echt lieb, dass du es mir angeboten hast.🙈
Ich schau mal nach, Vlt ist der Fehler ja auch schnell behoben, wenn er aus seinem Winterschlaf kommt.

Danke Danke, richtig selten und richtig schön🥰

Answer

Hallo Sven, bist du sicher dass man bei diesem Modell ABS/ASR über Blinkcode auslesen kann? Nach meinen Kenntnissen geht das nicht sondern nur für ASD, wenn verbaut, aber darüber wurde nichts berichtet.

Answer

Ja, ASD ist verbaut.

Answer

Aber die ASD Lampe geht nicht an, wie du beschrieben hast. ASD ist auch nur die Differentialsperre der Hinterachse. Das kann man auslesen, aber soweit ich weiß nicht das ABS/ASR.

Answer

Hey Cita,

entweder hast du ASR oder ASD, beides zusammen gab‘s nicht.

Am Hinterachsmittelstück ist auch noch ein Sensor verbaut, der könnte das auch verzapfen, weil‘s ja erst bei höherer Geschwindigkeitkeit ist. Wenn du ASD hast könnte es sein, dass die Hydraulikpumpe nicht genug Druck aufbaut. Die ham auch gerne mal Probleme gemacht.

Wenn du willst kannst du mir auch mal ne Mail schreiben an sven-handrick@web.de
Falls du auch mal andere Probleme hast, helfe ich dir gerne.

Answer

Doch kann man beides auslesen. Beim 94er Baujahr auf jeden Fall. Das kam glaub so ab 1990/91.

Answer

Das wäre aber nicht abhängig von der Geschwindigkeit.

Answer

Hallo Cita, Sven hat schon recht. Die alten Systeme sind allergisch gegen unterschiedliche Radumpfänge, weil erst bei höheren Geschwindigkeiten die Teilungsfrequenz zu weit zwischen den einzelnen Rädern auseinanderdriftet.

Answer

Oh doch😊. Je höher die Geschwindigkeit desto höher auch die Differenz, siehe auch die Ausführung von Alexander.

Aber das ist ja eh hinfällig, Cita hat ja den Reifendruck ja als erstes schon geprüft.

Answer

Hi Cita…
bist du schon iwie weiter gekommen? Hast du was oder jemand gefunden zum auslesen?

Gib mal ‚n Feedback wenn’s was neues gibt😉

Answer

Er befindet sich gerade im Winterschlaf, aber sobald ich es überprüft habe, gebe ich hier eine Rückmeldung!😊

Answer

Da gehört der jetzt grad auch hin😁😍. Echt ne geile und seltene Kiste in dieser Farbe und das als Limu und Turbodiesel👍!! Ein Feedback wär schön.

Sag mal wieviel hast du denn von den Kisten😳?? …wie ich sehe hast du ja auch noch nen W201. Diese Baureihen (124, 140, 129 etc) sind meine absolute Leidenschaft und habe auch ein paar Varianten davon🥰. Das imponiert mir irgendwie dass sogar Frauen sowie auch sehr junge Menschen diese Leidenschaft teilen👍✌️!! Hatte grad letztens einen hier bei mir, dem ich über FabuCar aktiv geholfen hab. Der war 24 und das war sein Alltagsauto… mega😁.

Warnleuchte ASR | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376169066)

FEBI BILSTEIN Riemenscheibe, Servopumpe (30123)

HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001)

HELLA Blinkleuchte (2BE 003 014-251)

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