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Fabi Kasunicvor 1 Std
Ungelöst
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Einspritzdüse | CUPRA FORMENTOR

Hallo zusammen, wir haben ein Problem mit einem Cupra Formentor VZ5. Fehlerspeicher war P12A3 Ventil für Kraftstoffhochdruckpumpe hängt offen. Fahrzeug hat ab 3000 Umdrehungen schlagartig keine Leistung mehr (wie als wenn man gegen eine wand fährt) nur bei Vollgas. Bei Halbgas läuft er über 3000 Umdrehungen. Neue Hochdruckpumpe OE rein gemacht und Fehler war weg. Nach 8 Wochen den gleichen Fehler wieder. Zylinder endoskopiert und Zylinder 5 war nass. Also neue Kerzen rein und Hochdruck Einspritzdüse Zylinder 5. Alles zusammen gebaut, laufen lassen, und läuft auf einmal wie ein Sack Nüsse. Ausgelesen und im Fehlerspeicher steht "Einspritzventil Zylinder 1 und 2" Elektrischer Fehler im Stromkreis". Also nochmal ausgebaut und Widerstand gemessen (—>Unendlich) Zylinder 1 und 2 neue Hochdruckdüsen rein gemacht, und lief dann am Anfang schlecht. Es hat sich dann aber eingependelt, und bei jedem Start läuft er für 1 Sek. schlecht, dann normal. Probefahrt gemacht und Leistungseinbruch ab 3000 Umdrehungen weg, aber durchgehend keine Leistung. Fehlerspeicher Einspritzventil Zylinder 1 und 5 Elektrischer Fehler im Stromkreis. Hat von euch einer ne Ahnung ? Wir verzweifeln langsam an der Kiste.
Motor

CUPRA FORMENTOR (KM7)

Technische Daten
2 Antworten
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Christian Jvor 1 Std
Lass das Steuergerät prüfen
1
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TomTom2025vor 1 Std
Hallo, von welchem Hersteller sind die Einspritzdüsen, Zubehör kann Probleme machen, Hochdruckpumpe welcher Hersteller Kabelverbindung zwischen Einspritzdüsen und Steuergerät unter Last prüfen
0
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Kommentare
Gelöst
Diagnose unmöglich: Kein Steuergerätekommunikation
Hallo zusammen, Mein Fahrzeug, ein Cupra Formentor VZ mit 310 PS und Erstzulassung 12/2020, hat ein Problem. Meine Frau bemerkte kürzlich eine leuchtende Lampe im Kombiinstrument, die aber wieder ausging. Ich wollte daraufhin (bin Kfz-Meister) mit VCDS das Fahrzeug auslesen. OBD-Stecker angeschlossen, Zündung an… und ich bemerkte, dass VCDS keine Kommunikation mit irgendeinem Steuergerät mehr aufbauen konnte. Das hat vorher immer funktioniert; ich habe das Auto schon öfter mit VCDS ausgelesen. Auch mit anderen Testern ist keine Kommunikation möglich, nicht einmal eine reine OBD-Diagnose. Das Auto hat aktuell keine Probleme, keine Warnlampen leuchten und alles funktioniert. Es lässt sich aber nicht mehr auslesen! Ich habe bereits am OBD-Stecker die Spannungsversorgung und Masse überprüft – alles in Ordnung. Auf dem Datenbus tut sich auch etwas… Meine Vermutung ist das Gateway (aktuell 5WA907530E verbaut). Habt ihr schon mal so ein Problem gehabt oder wisst ihr weiter? Vielen Dank im Voraus! Gruß Danny
Elektrik
DannyH83 02.08.25

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