Auf Stellung P geht die Drehzahl ab und zu höher auf 1000 Umdrehungen | MITSUBISHI OUTLANDER III

Hallo zusammen! Beim Outlander meiner Mutter funktioniert die Rückfahrkamera nicht mehr: Beim Einlegen des Rückwärtsganges springt der Monitor nicht auf das Kamerabild um, sondern bleibt beim Radio. Hat jemand eine Idee, ob es am Radio liegen kann?

Moin. Ich habe das Problem, dass ich sporadisch im untertourigen Bereich das Problem habe, dass der Drehzahlmesser ausflippt und der Motor ruckelt. Schalte ich runter ist alles normal. Keine Anzeige eines Fehlers (Instrumentmeldung).

Hallo. Bei der Klimaanlage blinkt das Symbol im Klimabedienteil und die Leistung ist dann 0. Schalte ich sie aus und wieder an, hört man das Ventil und es kühlt.

Hallo Community, der Fahrersitz meines Outlander 3 macht Knarr- und Knackgeräusch. Vorwiegend wenn gebremst bzw. angefahren wird. Das Fahrzeug ist noch in der Herstellergarantie. Ein Reparaturversuch des Händlers brachte nur kurzfristig Erfolg. Es wurde ein neues Sitzgestell eingebaut - Sitzbezüge und Zubehör wurden vom alten Sitz übernommen. Nach 3,5 Monaten ist geräuschemäßig der alte Zustand wieder erreicht. Hatte jemand das gleiche Problem? Wenn ja, wie wurde die Reparatur erfolgreich gemacht bzw. was war die genaue Ursache? Outlander 3 Diamat plus, EZ 11/19 Modelljahr 2020

Hallo miteinander, bei mir ist morgens auf dem Weg zur Arbeit der oben im Bild gezeigte Fehler aufgetreten. Daraufhin bin ich nach der Arbeit zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren und habe das Auto auslesen lassen. So und was stand für ein Fehler im Motorsteuergerät? Motorölstand unplausibel? Der Mechaniker schnell den Messstab gezogen und das Ergebnis kann man oben im Bild sehen. Laut eines ehemaligen Renault Mechaniker würde bei diesem Motor ein normaler Ölwechsel reichen, was ich auch als Erstes probieren werde. Hat vielleicht jemand den selben Fehler schon mal gehabt?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.