Kühlmitteltemperatur | VW

Moderne Diesel Motoren haben sehr wenig Abwärme gerade im Stand bei niedriger Temperatur ist das Phänomen leider normal und das bei vielen Herstellern und Modellen. Da können elektrische Heizungen im Wasserkasten helfen aber wenn nicht verbaut dann leider Bauart bedingt.

Habe gleiches Problem mit Audi A4 b8 2011 Beide Thermostate getauscht aber immer noch gleiches Problem. Das ist normal bis Innenraum Temperatur erreicht ist. Mit innerem Umlauf fahren und dann normal .

Kann der Kühlmitteltemeperatur Sensor sein.

Super beschrieben die Symotomatik von beiden Vorrednern, aber ich würde sagen das da dennoch etwas defekt ist. Viele Dieselfahrzeuge haben deshalb eine Zusatzheizung in elektrischer Form wie angesprochen oder aber eine Zusatzheizung in Form einer Standheizung welche lediglich als Zuheizer freigeschaltet ist. Ich denke mal der TE wird sein Fahrzeug kennen und würde nicht fragen wenn es normal wäre... Also bitte beide Thermostate genau prüfen, das Fahrzeug auslesen (besonders Klimabedienteil) und schauen ob ein "Zuheizer" verbaut ist der eventuell seinen Dienst quittiert hat... Das Gerät ist dann in der Diagnose als extra Steuergerät gelistet und im Gateway angemeldet..

Leider ist dies "normal" und Stand der Technik laut Audi. Es gibt sogar eine TSI bei Audi was das Problem betrifft und die Schwankungen unter 10 °C Außentemperatur angeht. Wenn die Thermostate neu sind und keine anderen Fehler vorhanden sind , ist dies "Stand der Technik" so traurig wie es ist. Der elektrische Zuheizer sitzt am Wärmetauscher im Innenraum . Den kannst du im Car Menü /Klima /Zuheizer ab und zu schalten.

Das Fahrzeug dürfte schon eine schaltbare Wasserpumpe haben. Nicht daß die Blende offen klemmt.

Hatte sowas auch mit meinen Golf 4 Solange du fährst, kriegt dein Motor zusätzlich kalte Luft von vorne (Lüftungsgitter) deswegen kühlt er zusätzlich ab in den kalten Monaten. Im Stand sollte er die 90 Grad erreichen

Laut Fehlerbeschreibung ist es hier andersrum. Mein Passat BJ 2014 hat das Problem nicht ganz so ausgeprägt. Die Temperatur fällt bei mir auf etwa 79 Grad im Stand ab. Die Heizung hat keinen Einfluss bei mir. Ich probier das heute Abend Mal mit Lüfter max aus.

Es macht keinen Sinn, mehr warmes Kühlwasser vorzuhalten. Im Standgas fällt wenig Wärme ab. Das muss der Thermostat flink genug regeln. Es kann sein, dass der mal hängen bleibt. Beim Diesel muss das auch für des AdBlue herhalten, das das unter -11°C gefriert.

Vielen Dank für die vielen Antworten! Leider scheint das „Problem“ wirklich Bauart bedingt normal zu sein (wurde mir heute von einem Werkstattmeister bei VW bestätigt). Im Fahrzeug ist kein Zuheizer verbaut. Der Thermostat funktioniert einwandfrei (den habe ich letzte Woche erneuert und den neuen im heißen Wasser vor dem Einbau überprüft). Ich habe das Fahrzeug in diesem Jahr erst erworben und wo es jetzt etwas kälter geworden ist, ist mir das aufgefallen.

Das „Problem“ ist Bauart bedingt normal! Leider Stand der Technik, da weder Zuheizer, noch Standheizung im Fahrzeug verbaut ist.