[Frage] Schweinwerfer flackern im Leerlauf | SKODA OCTAVIA II Combi

Question

SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5): Hallo,
vor einigen Wochen ist mir zufällig aufgefallen, daß alle Lampen bei Leerlaufdrehzahl flackern. Sobald ich die Drehzahl geringfügig erhöhe, ist das Flackern weg.

Mich persönlich stört das nicht, was sagt aber der TÜV und die Fahrzeugelektronik dazu?

Answer

Batterie und Lichtmaschine prüfen.
Massekabel Motorblock - Fahrzeugkarosserie  - Batterie auf festen Sitz und guten Kontakt kontrollieren

Answer

ggf. mal Batterie prüfen und Ladespannung.

Answer

Mögliche Ursachen:

- Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen. Manchmal verschmoren auch die Stecker

- Leuchtmittel in Ordnung und gute Qualität eingebaut worden?

- Mess mal die Spannungsversorgung an den Leuchtmittel, könnte sein das wenn last drauf kommt die Spannungsversorgung zusammen bricht.

- Leitungen unter last Prüfen

Hier ein Link zum Prüfen unter last:

https://youtu.be/tbE5lL2Z6iA?si=LBS7e3ALJHtYAiOr

Answer

Ist der Generator "Lichtmaschiene" und die Batterie Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? Ersatzteile aus dem Zubehör oder Internet funktionieren nicht immer zuverlässig oder haben Probleme.

Es könnte auch sein das der Generator "Lichtmaschiene" nicht Canbus oder Linbus kompatibel ist.

Answer

Sorry, mir wurde nicht angezeigt was bereits geprüft wurde.

Answer

Hallo Marcel,

ich kaufe nur Erstausrüster-Qualität 😊

Generator von Bosch, Batterie Varta Silver

Answer

Hi Marcel,

es flackern _alle_ Glühlampen, innen wie außen.

Ich tippe auch auf einen Massefehler, aber wo hat das Wagen die ganzen Massepunkte?

Es kann ja nur an einem Massepunkte liegen, der für die gesamte Beleuchtung zuständig ist (also für vorne, hinten, innen, außen...)

Answer

Hallo wenn alles flackert hast du eventuell einen wasserschaden an einem stg ,lichtmodul ,oder dergleichen wo immer die vag gruppe die dinger verbaut ,aber meist unterm teppich oder an der a säule entlang wo mal gerne wasser entlang läuft !

Answer

War denn vorher ein Boschgenerator verbaut ? Oder Valeo

Answer

Die Masseverbindung Batterie zu Karosserie zu Motor ruhig auch mal abschrauben. Manchmal sieht man einen schlechten Kontakt äußerlich nicht.
Auch die Verkrimpungen an den Polklemmen auf festen Sitz prüfen.

Answer

Hallo,

nach krankheitsbedingter Pause kann ich wieder weiter machen.

Also die neue Lima ist von Bosch, die alte auch.

Da das Fahrzeug ca. 175.000 km gelaufen hat und ich letztes Jahr das gesamte Fahrwerk erneuert habe, wurden bisweilen noch folgende Teile erneuert:
Zahnriemen mit Spannrolle und Wapu, Keilrippenriemen mit Spannrolle, Zündkerzen, Zündkabel und Zündspule. Und noch einmal eine neue Lima verbaut.

Außerdem habe ich per Motortestgerät die Leerlaufdrehzahl von 620 auf 850 U/Min. erhöht. Zusätzlich habe ich alle mir bekannten Massepunkte geprüft.

Fazit des ganzen: Motor läuft immer noch leicht unrund (naja, BSE halt) und das gesamte Licht flackert immer noch, nur etwas schneller 🤔

Langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.

Hat jemand noch eine Idee?

Answer

Ich würde mal probieren den Stecker am Generator für die Erregung abziehen dann mal
laufen lassen und Spannung messen, weiss allerdings nicht ob er dann noch Spannung gibt
die neuere generation hat ja dann eine reduzierte Spannungsabgabe(Notbetrieb) ob es dann auch flackert. (Test ob die Fahrzeugelektronik den Generator pulst)
Als 2ten Versuch mal eine direkte Masseverbindung vom Batterieminus zum Generatorgehäuse.

Answer

Hallo,

vielen Dank, werde ich morgen testen.

Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass ich mit einem Überbrückungskabel bereits eine Masseverbindung von B+ auf Motormasse gelegt hatte - ohne Erfolg. Direkt auf die Lima teste ich dann auch mal.

Answer

B+ ?? mach keinen Kurzschluss !  Verbindung B+ auf Masse gibt Kurzschluss ! 
Ich weiss nicht ob du einem Batteriemanager am Batterieminuspol hast, event. da mal zum Versuch die Steuerleitung (Busleitung) abstecken ob das was ändert.

Answer

Oha, das war natürlich eine Falscheingabe 🤣. Natürlich habe ich B- auf den Motor gelegt...

Answer

Södele....

B- direkt auf Lima gelegt - keine Veränderungen
Lima-Stecker abgezogen - keine Veränderungen

Nun habe ich den Motor laufen lassen und mal ein bisschen die Geräusche im Motorraum kontrolliert. Dabei stellte ich ein drehzahlabhängiges "heulen" fest. Zuerst dachte ich an den Klimakompressor, habe aber dann durch Abhören mittels eine Hörstabes festgestellt, dass es die Lichtmaschine ist, und zwar hinten, wo der Reglert montiert ist.

Für mich eindeutig ein Fehler an der neuen Lima. Also eine neue bestellt. Wenn ich diese eingebaut habe, melde ich mich wieder.

Vielen Dank und eine schöne Zeit!

Answer

Hallo zusammen,

gestern habe ich die neue BOSCH-Lichtmaschine eingebaut. Das "heulen" ist nun weg, aber das Flackern der gesamten Beleuchtung im Leerlauf ist immer noch da.

Mittlerweile versuche ich das zu ignorieren, da ich und die Community wohl auch nicht mehr weiter weis. Aber was ist mit der Hauptuntersuchung? Ist das ein Mangel?

Schweinwerfer flackern im Leerlauf | SKODA OCTAVIA II Combi

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