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Sascha Sczech 114.11.23
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Kombiinstrument fällt aus | RENAULT SCÉNIC II

Hallo zusammen, das Kombiinstrument zeigt nichts an. Keine Öl-Anzeige, kein Navi und keine Geschwindigkeit, es ist komplett aus. Wo kann der Fehler liegen ? Danke Euch im Voraus.
Bereits überprüft
Kombiinstrument würde geprüft von einer Werkstatt, es soll funktionsfähig sein, laut der Werkstatt muss der Fehler woanders sein.
Elektrik

RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_)

Technische Daten
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Ingo N.14.11.23
Die werden doch hoffentlich die Sicherung geprüft haben? 😳 Wie wurde das geprüft? Dafür muss es ausgebaut werden...
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André Brüseke14.11.23
Am Kabelbaumanschluss des Fahrzeugs muss die Spannungsversorgung geprüft werden. Wenn eine Fachwerkstatt das KI geprüft hat werden intern wohl keine defekt sein....
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Karl Subi14.11.23
Hallo Das ist beim Scenic II ein bekanntes Problem. Der Fehler liegt zu 90% in der Instrumententafel selber. Kann von einer EL Firma (z.B ecu de) instandgesetzt werden. Viel Erfolg
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Alexander Pittrof14.11.23
Genau das wird der Fehler sein. Das gleiche wie beim espace. Eine Reparatur dürfte so um die 250 Euro kosten.
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Patrick Krause14.11.23
Überprüfe die Sicherung, aber es wird dein Kombiinstrument sein, ich würde mir ein gebrauchtes oder deins reparieren lassen. Das ist ein bekanntes Problem bei Renault mit den digitalen Kombiinstrumenten.
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Thomas Scholz14.11.23
Karl Subi: Hallo Das ist beim Scenic II ein bekanntes Problem. Der Fehler liegt zu 90% in der Instrumententafel selber. Kann von einer EL Firma (z.B ecu de) instandgesetzt werden. Viel Erfolg 14.11.23
Da ist eine Leiterbahn unterbrochen Kommt leider öfter vor
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Alexander Pittrof14.11.23
Patrick Krause: Überprüfe die Sicherung, aber es wird dein Kombiinstrument sein, ich würde mir ein gebrauchtes oder deins reparieren lassen. Das ist ein bekanntes Problem bei Renault mit den digitalen Kombiinstrumenten. 14.11.23
Gebtauchtes wird schwierig, es muss ins System einprogramiert werden sonst geht's nicht.
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Jürgen Schultz14.11.23
....und das Zündschloss ist okay?
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Sascha Sczech 114.11.23
Jürgen Schultz: ....und das Zündschloss ist okay? 14.11.23
Es gibt tatsächlich Probleme beim starten des Autos. Die Schlüsselkarte wird nicht immer erkannt, wenn man dann die Türen öffnet und wieder schließt geht es wieder
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Jürgen Schultz15.11.23
Sascha Sczech 1: Es gibt tatsächlich Probleme beim starten des Autos. Die Schlüsselkarte wird nicht immer erkannt, wenn man dann die Türen öffnet und wieder schließt geht es wieder 14.11.23
Vielleicht lässt du das Zündschloss mal wechseln. Ich könnte mir vorstellen, daß da die Spannungsprobleme herkommen...
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Alexander Pittrof15.11.23
Jürgen Schultz: Vielleicht lässt du das Zündschloss mal wechseln. Ich könnte mir vorstellen, daß da die Spannungsprobleme herkommen... 15.11.23
Der hat kein herkömmliches zündschloss, man steckt die Karte in den Schlitz und wird dann per nfc ausgelesen.
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Jürgen Schultz16.11.23
Alexander Pittrof: Der hat kein herkömmliches zündschloss, man steckt die Karte in den Schlitz und wird dann per nfc ausgelesen. 15.11.23
...irgendwas muss doch die Klemme 15 schalten. Ein Relais vielleicht oder ein Steuergerät...
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Gelöst
Einspritzung prüfen, keine Leistung
Hallo, der Wagen hat keine Leistung mehr/geht ins Notprogramm. Am Display erscheint die Meldung „Einspritzung prüfen“. Im Fehlerspeicher wird der Fehler DF054 mit Beschreibung „Turbo-Lademagnetventil, sporadisch, auf Maximum“ abgelegt. Zusätzlich steht dauerhaft der Fehler DF025 mit Beschreibung „Vorwärmeinheit Diagnoseanschluss, kontinuierlich, keine Zusatzinfo“ an - das führe ich mal auf die defekte Glühkerze zurück. Auffällig ist noch das die Ansauglufttemperatur in den Live Daten mit -50 Grad angezeigt wird. Also mal den LMM wechseln oder doch eher das Lademagnetventil? Wie seht ihr das? Bin für Tipps dankbar.
Motor
Elektrik
Christhefigga 30.12.23

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