Undichtigkeit, Ölverlust an der Steuerdruckdose Beifahrerseite | MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck

Hallo Michael, das ist doch das Unterdruckelement mit dem Steuerdruckzug, oder? Es ist zwar sch… eng müsste aber so gehen. Du musst die Arretierung mit nem Schraubenzieher lösen und an der Verbindungsstange aushängen. Zum Wiedereinbau muss wohl die Ölwanne ab.

Hallo Sven Danke für deine schnelle antwort. Echt super : ) Ja es ist unheimlich eng dort. Ich komme gerade mal mit einer hand dort ran. Die Arretierung sieht man überhaupt nicht da auf der inneren seite des Unterdruckelements. Und ja genau das Teil ist es wo das öl rauskommt. Hab mir schon die hände aufgeschabt weil da ein hitzeblech vom auspuff sitzt. Und die kante genau da ist wo man durchgreifen muss. Die Arretierung hab ich mit nem kleinen spiegel gesehen aber zum lösen geht wie gesagt gerade mal eine hand durch. Ist echt besch....ran zu kommen. Wenn ich den zug wieder einhängen will, muss ich das element irgendwie kippen?oder geht das gerade weil kippen geht nicht? Kein platz !!! Ich hab mich ja schon durchgegoogelt und manche schreiben man müsse die getriebehalterung lösen und das getriebe etwas kippen. Viel bringt das glaube ich auch nicht. Hast du das schonmal gemacht bei nem w124 im eingebauten zustand? Gibt ne anleitung von nem w126 im netz. Der schreibt dort man könne vom motorraum aus mit nem schraubenzieher durchgehen um die Arretierung zu lösen. Vlt geht das beim 126...keine ahnung aber beim 124er...keine chance. Da ist zwischen stirnwand und motor so wenig platz, da kommt man niemals soweit nach hinten um an das element zu gelangen. Ausserdem müsste der schraubenzieher 3x gebogen sein. Also das geht gar nicht. Würde mich auf eine antwort von dir sehr freuen. Gruss Michael

Nein, zum Glück musste ich das noch nicht machen😅. Ich hab das auch nicht genau auf‘m Schirm außer dass es halt mega eng ist. Evtl kannst du ja das Hitzeschutzblech abschrauben oder etwas biegen. Oder du klemmst was ein dass es gegen die Karosserie gedrückt wird. Das Getriebe abzuhängen könnte vllt was bringen. Oder probier mal ob du mit ner abgewinkelten Spitzzange oder Segeringzange mehr Chancen hast. Um Schürfwunden zu vermeiden solltest du dünne Schrauberhandschuhe tragen, das bringt echt was. Hab eben auch mal im WIS nachgeschaut… der Getriebeausbau ist da nur für den W201 vorgesehen und sieht da natürlich recht einfach aus😅. Wenn du willst schicke ich dir mal die Anleitung. Dafür bräuchte ich ne E-Mail.

Hi Sven Danke für deine Tipps. Getriebeausbau kenn ich vom 124er und habe ja auch die WIS CD. Trotzdem danke. Nur wegen dem scheiss dichtring das getriebe ausbauen missfällt mir natürlich wie du dir denken kannst. Es ist zwar kein Hexenwerk aber trotzdem nervig und einiges an Arbeit. Deshalb such ich ja und frage in Foren ob das schonmal einer gemacht hat wenn das Fetriebe noch drin ist. Ich werd mal sehen ob es irgendwie klappt wenn nicht muss es halt raus. Der Ölverlust ist zu stark und kann nicht so bleiben. Ich könnte ja eine Revisionsklappe in den Getriebetunnel bauen dann komm ich gut dran ;) Nein nur spass. Danke dir trotzdem für den netten Kontakt und wünsch dir ein schönes Wochenende Lg Michael

Hallo t3 subaru Echt meinste es hat so keinen sinn!? Ok das ist mal ne aussage. Das heißt du hast das auch schon versucht und geflucht....wahrscheinlich Scheisse....wegen so nem kack dichtring so ein aufwand. Danke für deine antwort Gruss Michael

Oje das möchte ich natürlich vermeiden😱😁 Blöde frage....hast du es am ende trotzdem hinbekommen ohne ausbau des getriebes? Wünsche dir eine sonnigen sonntag🌞

Na dann wird das bei mir genauso NICHT klappen. Schade....hab gehofft das du es doch so geschafft hast und ich ne chance hab. Dann brauch ichs erst gar nicht versuchen.😪

Hi Michael, hab nicht mitbekommen dass du weiter geschrieben hast. Probier’s doch erstmal, ausbauen kannst du immer noch. Nur nicht aufgeben. Nimm mal verschiedene Werkzeuge, auch mal zweckentfremden. Mach mal die Ölwanne ab und schau mal ob du von unten die Spannung vom Zug etwas wegnehmen kannst.

Hallo Sven Schön das du nochmal antwortest und mir mut machen willst. Das problem ist nur wenn ich das teil nicht mehr reinbekomme kann ich nicht mehr fahren und ich hab leider nur ne grube und da ist der getriebeausbau total beschissen zu machen. Habe keinen getriebeheber und mit wagenheber ist das dann total beschissen zu machen. Das hält mich von nem versuch halt ab. Gruss Michael