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Damian Skubacz06.05.22
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AU nicht bestanden | CITROËN C4 CACTUS

Hallo Community, wie auf dem Bild zu sehen ist, läuft der Citroen bei erhöhter Leerlaufdrehzahl mager und CO-Gehalt ist zu hoch. Ausserdem hinter Kat und Flexfohr ist ein kleines Loch zu sehen. Meine Frage lautet, reicht ein Auspuffwechsel um Lambdawerte und vor allem CO-Gehalt zu verbessern ? Oder muss noch zusätzlich z.B. KAT gewechselt werden ? Der Motor frisst ausserdem ca, 2 Liter Öl pro 1000 km. Oben einige bildliche Beispiel. Danke im Voraus für Vorschläge
Bereits überprüft
Fehlercodes nicht vorhanden
Motor

CITROËN C4 CACTUS

Technische Daten
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SASIC Lagerung, Motor (2700071)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (106165) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (106165)

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FEBI BILSTEIN Motoröl (32938)

FEBI BILSTEIN Motoröl (172187) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (172187)

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Ronald Göhe06.05.22
Der Auspuffwechsel sollte reichen. 2 Liter Öl sind zu viel. Prüf erstmal ob irgendwo am Motor Öl zu sehen ist
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Damian Skubacz06.05.22
Ronald Göhe: Der Auspuffwechsel sollte reichen. 2 Liter Öl sind zu viel. Prüf erstmal ob irgendwo am Motor Öl zu sehen ist 06.05.22
Unten ist alles trocken.
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Ingo N.06.05.22
Kleiner Tipp: Dokumente nur ohne Briefkopf hochladen. Lese dir bei Gelegenheit nochmal die AGB von FabuCar durch. (Dann sind die hier auch unverpixelt zu sehen🤗)
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Carsten Hömer06.05.22
Wenn ich mir die lamdasonden ansehe , würde ich sagen der Kat ist Tod, da vor und nach Kat fast identisch sind . Dein viel größeres Problem sind aber die 2 Liter Öl da werden wohl die ölabstreifer hinüber sein
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Ingo N.06.05.22
Der wird Öl verbrennen! Co Gehalt zu hoch = zuviel Kraftstoff, zuwenig Luft. Das Loch im Auspuff hinter Kat und Sonde ist eher irrelevant. Das erhöht nur den O2 gehalt an der Prüfsonde. Dein Problem werden Kolbenringe/Ölabstreifringe sein.
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Andreas Geißler06.05.22
Wieviel hat der Motor eigentlich schon gelaufen bei so einem hohen Ölverbrauch?
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Damian Skubacz06.05.22
Ca, 116000 km
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