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ugam20.05.23
Ungelöst
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Funkschlüssel öffnen / schließen Funktioniert nicht | AUDI A4 B7

Hallo allerseits, bei einem 2005er Audi A4 B7 lässt sich das Fahrzeug mit beiden Funkschlüsseln weder öffnen noch schließen. Beide Batterien sind neu und liefern über 3 Volt. Der Speicher meldet "00956 Schlüssel Anpassungsgrenzwert überschritten, permanent". Per Echtzeitdaten lässt sich allerdings die Kommunikation zwischen Schlüsseln und Fahrzeug nachvollziehen. Die Schlüssel lassen sich anlernen bzw. ihnen können andere Speicherplätze zugewiesen werden. Hat jemand eine Idee wo der Fehler liegt? Danke Markus
Fehlercode(s)
00956
Elektrik

AUDI A4 B7 (8EC)

Technische Daten
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11 Antworten
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Thomas Herstein20.05.23
Kannst du manuell auf und zu machen? Sind alle Türen im Steuergerät gleich zu oder auf angezeigt?
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Thomas Scholz20.05.23
Kontrolliere mal den Motorhauben Kontaktschalter Sollte er offen sein kannst du die Türen nicht verriegeln
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Thomas Scholz20.05.23
Thomas Scholz: Kontrolliere mal den Motorhauben Kontaktschalter Sollte er offen sein kannst du die Türen nicht verriegeln 20.05.23
Diese Haubenschalter gehen gerne mal kaputt Und dann funktioniert die ZV nicht oder nur eingeschränkt
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Theo20.05.23
Kleme die autobatterie mal für 10 20min ab. Evtl hat sich das STG nur aufgehangen.
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ugam20.05.23
Thomas Herstein: Kannst du manuell auf und zu machen? Sind alle Türen im Steuergerät gleich zu oder auf angezeigt? 20.05.23
Manuell über das Schloss der Fahrertür funktioniert alles. Alle Türen werden im Steuergerät gleich auf/zu angezeigt wenn das der Fall ist.
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ugam20.05.23
Thomas Scholz: Diese Haubenschalter gehen gerne mal kaputt Und dann funktioniert die ZV nicht oder nur eingeschränkt 20.05.23
Der Haubenschalter ist i.O.
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ugam20.05.23
Theo: Kleme die autobatterie mal für 10 20min ab. Evtl hat sich das STG nur aufgehangen. 20.05.23
Nach 20 min ohne Starterbatterie besteht der Fehler leider noch immer.
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Mirko Czerwik20.05.23
Wenn sich bei Ihrem Audi A4 B7 die Funkschlüssel weder öffnen noch schließen lassen und der Fehlerspeicher den Eintrag "00956 Schlüssel Anpassungsgrenzwert überschritten, permanent" anzeigt, gibt es möglicherweise ein Problem mit der Anpassung der Schlüssel an das Fahrzeug. Hier sind einige mögliche Ursachen für das Problem: 1. Schlüssel anpassen: Wenn die Anpassung der Schlüssel an das Fahrzeug überschritten wurde, kann dies dazu führen, dass die Funkschlüssel nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren. Versuchen Sie, die Schlüssel erneut an das Fahrzeug anzupassen. Die genauen Schritte dazu finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder es ist möglich, dass Sie den Vorgang mit Hilfe eines Diagnosegeräts durchführen müssen. 2. Empfänger- oder Antennenproblem: Es besteht die Möglichkeit, dass es ein Problem mit dem Empfänger oder der Antenne gibt, die das Funksignal des Schlüssels empfängt. Überprüfen Sie die Verkabelung und den Zustand des Empfängers und der Antenne, um sicherzustellen, dass sie richtig funktionieren. 3. Fehlerhafte Schlüssel: Es besteht die Möglichkeit, dass die Funkschlüssel selbst einen Defekt aufweisen. Auch wenn die Batterien neu sind und ausreichende Spannung liefern, können andere interne Komponenten des Schlüssels fehlerhaft sein. In diesem Fall sollten Sie möglicherweise in Erwägung ziehen, die Schlüssel auszutauschen. 4. Steuergerätproblem: Ein Problem mit dem Steuergerät des Fahrzeugs kann ebenfalls dazu führen, dass die Funkschlüssel nicht ordnungsgemäß funktionieren. Überprüfen Sie, ob es andere Fehlercodes im Fehlerspeicher gibt und prüfen Sie diese.
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Ingo N.20.05.23
Hast du Kinder? 😁 Es ist keine besonders kluge Idee, diese mit dem Fahrzeugschlüssel spielen zu lassen. (Ich spreche da aus Erfahrung 🫣🙈🤪) Wenn die Tasten auf dem Schlüssel häufig außerhalb der Reichweite des Autos gedrückt werden, geht die Synchronisation verloren. Eigentlich sollten die über die anlern Prozedur (steht in deinem Bordbuch) wieder synchronisiert werden können. Klappt das nicht, die Schlüssel im Komfort Steuergerät löschen und neu anlernen. Vorsicht! Nicht zu verwechseln mit der Wegfahrsperre! Wenn du die Schlüssel dort löscht, bist du bis zum nächsten Aufenthalt beim freundlichen Fußgänger! 🫣
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Rene-Maurice Lass22.05.23
Wenn das System wie beim A4 B6 ist muss da nicht der Schlüssel über's Zündschloss neu eingelernt werden ? Also auf Zündung drehen und dann am schlüssel Auf und danach Zu gedrückt werden ?
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Dieter Beck22.05.23
Rene-Maurice Lass: Wenn das System wie beim A4 B6 ist muss da nicht der Schlüssel über's Zündschloss neu eingelernt werden ? Also auf Zündung drehen und dann am schlüssel Auf und danach Zu gedrückt werden ? 22.05.23
Hallo diese prozedur erinnert an das anlernen beim bmw da muss dann allerdings der 2te schlüssel dann innerhalb 10 sekunden auch angelernt werden ,bei bmw zeigt dir das erflolgreiche anlernen das abschliessen und öffnen der zv. Der bmwhat auch den antennenverstärker in der nähe des dachspoilers und durch kabelbruch in der durchführung ,funktioniert auch die fzv nicht !
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Gelöst
Leistungseinbruch bei warmen Motor P0299
Hallo Schrauberkollegen, Ich habe folgendes Problem mit einem Audi A4 2.0 tdi MKB: BRE 140 PS Bei Fahrten auf der Schnellstraße oder AB sagte der Kunde fuhr er wohl eine Anhöhe im 5 Gang das Fzg. Zug wohl gut durch bis bei 130 km/h es plötzlich einen sanften Ruck gab und dann keine Leistung mehr vorhanden war dies ist ihm wohl im Vorfeld 3-4 mal passiert aber bei 1 min. mit abgestellten Motor und wieder starten lief er dann wieder des weiteren erschien dann die MKL so das der Kunde nur noch mit max. 3000 u/min und ohne Turboleistung sich dann zu mir durchgeschlagen hat. Also Diagnose angeschlossen und ausgelesen. Als erster Fehler kam P0234 Regelgrenze überschritten der mich laut Gutmann darauf hinwies erst einmal alle U-Druckschläuche zu überprüfen was ich dann tat da die Leitungen ja Plastik Leitungen mit gummibrücken sind waren die aus Plastik so porös das sie beim bewegen brachen! Also habe ich dann die Leitungen erneuert alles wieder Rückgebaut und eine Probefahrt gemacht mit dem Kunden zusammen nun sagte der Kunde das das Fahrzeug wesentlich länger hält ohne den Fehler zu schmeißen, dann nach 2 mal Berg hoch Berg runter und Bumm beim 3. mal gleiches Problem wieder! Also in die Werkstatt und wieder auslesen nun hat er aber den Fehler gewechselt auf P0299 regelgrenze unterschritten 🤷‍♀️🤪 Also hab ich den Turbolader mal freigelegt Ansaugseite Welle überprüft O.k. dann wastegate ebenfalls überprüft mit Hand nicht bewegbar, mit Mund minimale Bewegung Also mit kriechöl behandelt, dann mit Motorstart überprüft da zieht es dann an. Leider aber bei Probefahrt wieder P0299 Also der P0234 erscheint nicht mehr! Mehr fällt mir leider nicht ein was es sein könnte und daher meine Frage ob jemanden das Problem und der Fehler bekannt ist. Ich hoffe nicht das dies zu lang geschrieben ist sonst bitte ich um Entschuldigung. Bin über jede Antwort dankbar Grüße
Motor
Marco Hoffmann 2 21.01.23

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