Ist das Motor- oder Getriebeöl?
Wenn es unten zwischen Motor und Getriebe läuft könnte unter Umständen der WDR der KW undicht sein.
Es kann aber auch von Kopfdichtung oder Ventildeckeldichtung runter laufen.....
Wenn Getriebeöl dann mal die WDR der Antriebswellen prüfen
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Jochen Binzenbach15.04.23
Ölverlust ist bei dem Motor bekannt bei meinem hatte ich das gleiche Problem das ist aber schon ein paar Jahre her der hatte über all Öl raus gehauen
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Jochen Binzenbach15.04.23
Jochen Binzenbach: Ölverlust ist bei dem Motor bekannt bei meinem hatte ich das gleiche Problem das ist aber schon ein paar Jahre her der hatte über all Öl raus gehauen 15.04.23
Schau mal nach dem Ölabscheider der war bei mir defekt
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Martin Eikemper15.04.23
Ansonsten gilt wie immer, saubermachen und kurzzeitig schauen wo es herkommt, bevor sich das Öl wieder verteilt.
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Sebastian M15.04.23
Jochen Binzenbach: Schau mal nach dem Ölabscheider der war bei mir defekt 15.04.23
Das hatte ich vorher. Da hatte sich das Öl an der Ölwanne gesammelt. Ein Dichtungstausch hat es gelöst. Also würde ich das mal ausschließen.
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Sebastian M15.04.23
Bernd Frömmel: Ist das Motor- oder Getriebeöl?
Wenn es unten zwischen Motor und Getriebe läuft könnte unter Umständen der WDR der KW undicht sein.
Es kann aber auch von Kopfdichtung oder Ventildeckeldichtung runter laufen.....
Wenn Getriebeöl dann mal die WDR der Antriebswellen prüfen 15.04.23
Ich meine unten am Getriebe wäre es grünlich, an den anderen Stellen kann ich die Farbe nicht erkennen.
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Sebastian M15.04.23
Bernd Frömmel: Ist das Motor- oder Getriebeöl?
Wenn es unten zwischen Motor und Getriebe läuft könnte unter Umständen der WDR der KW undicht sein.
Es kann aber auch von Kopfdichtung oder Ventildeckeldichtung runter laufen.....
Wenn Getriebeöl dann mal die WDR der Antriebswellen prüfen 15.04.23
Die Wellendichtringe sind leicht schwitzig und das hat mir auch schon eine Werkstatt gesagt. Ich bin aber nicht so 100% davon überzeugt. Also es scheint mir schon deutlich genau an den Stellen zu sein und es sieht nicht so aus als ob es von den Wellen umhergewirbelt wird. Sonst müsste ich noch an anderen Stellen rundherum etwas sehen.
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Bernd Frömmel15.04.23
Sebastian M: Ich meine unten am Getriebe wäre es grünlich, an den anderen Stellen kann ich die Farbe nicht erkennen. 15.04.23
Grünlich wäre eher Kühlwasser.....
Die Plasteflansche seitlich am Zylinderkopf werden gern undicht....
Mach mal alles richtig sauber mit Bremsenreiniger und dann schau noch mal nach.
Zur Not eine Büchse SPYDRY besorgen und damit arbeiten......
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Buchhalter15.04.23
Das "Öl" am Schaltgestänge kann nur aus dem oben drüber liegenden Ausgleichsbehälter für Bremsflüssigkeit kommen.
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Günter Czympiel15.04.23
Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet mit einer Schlauchwaage. Wenn Überdruck ist werden Simmringe undicht.
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Sebastian M15.04.23
Bernd Frömmel: Grünlich wäre eher Kühlwasser.....
Die Plasteflansche seitlich am Zylinderkopf werden gern undicht....
Mach mal alles richtig sauber mit Bremsenreiniger und dann schau noch mal nach.
Zur Not eine Büchse SPYDRY besorgen und damit arbeiten...... 15.04.23
Mein Kühlwasser ist pink. Das Servoöl ist grün, aber ich sehe da keine undichten Servoleitungen in der Nähe. Danke, das Spydry probiere ich mal, das kannte ich noch nicht.
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Michael Gorisch15.04.23
Also das erste und das letzte Bild zeigen das Schaltgestänge. Dieses wurde vermutlich irgendwann mit Fett abgeschmiert welches sich aber im lauf der Zeit und Wärme verflüssigt hat.
Das mittlere Bild würde ich auch denken das es vom Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung kommt.
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Roger15.04.23
Scheint WDR Antriebswelle (Bild3) zu sein ,,wird leicht hoch geschleudert ??
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Sebastian M19.04.23
Vielen Dank schonmal für eure Ideen. Ich werde das mal mit Spydry einsprühen und berichten.
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Michael Gorisch19.04.23
Oder mit Bremsreiniger sauber machen und dann sehen ob es wieder ölig wird oder nicht.
So kann man es eingrenzen.
