Geräusche im vorderen, linken Bereich beim Anfahren und bei niedrigen Geschwindigkeiten | DACIA LOGAN MCV

Ich würde mal das Fahrwerk überprüfen Es könnte auch ein Motor oder Getriebelager sein Wäre es möglich ein Video dazu zu machen? Wäre hier hilfreich für uns

Koppelstange/ Spurstangenkopf prüfen.

Oder Feder gebrochen und Bruchstück liegt auf Federteller/ Aufnahme.

Moin, das Problem bestand aus h schon vor dem Tausch des Traggelenkes, Antriebswellengelenke können ausgeschlossen werden?

Die Spurstangenköpfe wurden mit dem linken Traggelenk getauscht und die vorderen Bremsscheiben und Beläge wurden auch erneuert. Das hab ich vergessen dazu zu sagen. Bei den Koppelstangen kann ich später mal Rückmeldung geben

Nein, das Problem kam jetzt in den letzten 100 Kilometern auf. Nach dem Tausch der Spurstangenköpfe und des linken Traggelenks war erstmal wieder Ruhe bis jetzt

Vielleicht haben die Bremsklötze Spiel im Bremssattelträger.

Die Vermutung ist mir auch gerade schon gekommen. Wie könnte ich das denn überprüfen? Zu dem Video: Ich werde mal versuchen eines zu machen, bin mir aber nicht sicher, ob man das so gut darauf hört

Nach denen wurde schon geschaut, die sind in Ordnung

Radlager mal Prüfen oder vom Getriebe

Der Motor und das Getriebe sitzt dem Wagen eher recht weit rechts und ich hab eher weniger das Gefühl, dass das Geräusch von einem der beiden kommt. Das Auto verhält sich sonst außerdem völlig normal und auch beim Schalten gibt es keine Mucken. Würden die Radlager nicht eher in Verbindung mit der Lenkung Geräusche machen? Das Geräusch tritt auch beim Geradeaus fahren auf

Das Radlager kann auch im Geradeauslauf Geräusche machen

Bau mal die Antriebswelle vorne links ab und zerlege das Radseitige gelenk, die haben meist eine feder innen verbaut im gelenk und diese bricht mit der Zeit.

Macht er das auch bei Bodenunebenheiten oder beim Lenken am Stand? Ich wär da dann auch bei den Koppelstangen. Die werden sehr oft kaputt. Wenn die Gelenke trocken und verrieben sind, geben sie ruckartig nach und machen ein federndes Geräusch.

Beim lenken im Stand macht er keine Geräusche. Wir haben auch mal an allen Teilen da unten mal so ein bisschen gewackelt und da war nichts auffälliges zu finden, weswegen meine Vermutung noch am meisten irgendwie bei einem Lager oder so liegt, wo vielleicht dann einfach eine Last draufdrückt sodass man beim rütteln vielleicht nichts bemerkt, aber wenn eben Vibrationenen durch den Motor oder ähnliches drauf sind, das halt Geräusche macht. Haltet ihr das für realistisch?

Besteht die Möglichkeit, das Geräusch aufzunehmen (Audio/Video)?

Ich bin schon dabei gewesen, allerdings ist es schwierig das Geräusch einzufangen. Ich werde es morgen aber nochmal probieren

Offensichtlich ist/war es das Axialgelenk der Spurstange. Die werden wir jedenfalls auswechseln und die Spur dann neu vermessen lassen. Ich hoffe, dass das Thema damit dann gelöst ist

Wurde nur das Traggelenk getauscht und die alten Lager wieder verpresst oder waren die auch direkt mir neu gemacht. Ich frage weil bei mir selber das alte Lager verpresst wurde und nach ein paar Monaten dieses dann defekt war.

Das Axialgelenk der Spurstange rechts wurde aufgrund der Vermutung vom Auftreten der Geräusche bei höheren Temperaturen und Trockenheit, aber dem gefühlt weniger Auftreten bei niedrigeren Temperaturen oder auch bei Nässe getauscht und die Spur neu eingestellt. Leider hat das nichts gebracht. Unser Kfz-Meister meinte nach erneuter Beurteilung nun, dass es sich vermutlich um die Zahnstange im Lenkgetriebe handeln würde, die dann wohl mehr nach rechts als nach links gehen würde, auch wenn es dabei komisch ist, dass er das Geräusch bzw. das Gonksen eben manchmal verstärkt macht, manchmal aber auch fast gar nicht, weswegen wir, als wir es ausprobiert haben, beim Lenken im Stand auch nichts gemerkt haben, aber er scheinbar schon. Das ganze wird am Freitag auf der passenden Bühne nochmal verifiziert und es wird, wenn möglich mit der Einstellschraube, falls es bei dem Lenkgetriebe eine gibt, versucht das Spiel minimal strenger einzustellen um zu sehen, ob es dann weg geht. Jetzt wäre meine Frage, da das Auto jetzt schon echt alt und auch das Lenkgetriebe nicht gerade günstig ist, ob sich das bei dem Auto noch lohnen würde, wenn es ein neues davon bräuchte und was passieren kann, wenn man das schlichtweg ignoriert bzw. ob dadurch irgendwann ein noch größerer Schaden auftreten kann. TÜV hat das Auto erst letzten oder vorletzten Monat bekommen.

Das Auto hat ein neues Lenkgetriebe gebraucht und ist jetzt repariert. Die Kosten lagen beim Mechaniker dafür bei ca. 650€. Man sollte es sich bei diesem Auto aus finanzieller Sicht wirklich überlegen ob man es noch machen lässt. Leider hab ich allerdings nichts an Anleitungen oder ähnlichem zum selbst reparieren gefunden und stand auch unter Zeitdruck, weswegen ich es habe machen lassen.