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Stephan Gross21.11.21
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Ventil der Einlassnockenwellenverstellung ausbauen | NISSAN

Hi Ihr, ich habe bei meinem Micra die Motorkontrolleuchte an, ODB Stecker dran, Fehler ist P0011. Text kopiere ich mal hier rein: Car Scanner ELM OBD2 DTC report Selected brand: Nissan ============1============== P0011 Raw code: 0011 ECU: Motorsteuergerät Status: Bestätigt OBDII: Camshaft position (CMP), intake/left/front, bank 1 - timing over-advanced/system performance Nissan: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) Nach etwas Recherche im Internet habe ich herausgefunden, dass es möglicherweise am Ventil der Einlassnockenwellenverstellung liegen kann. Die ist wohl bekannt bei dem Fehler. Ich hab versucht, das Ventil rauszubekommen, bin aber kläglich gescheitert. Wie baut man das aus? Ich will es reinigen und prüfen, ob das schon reicht. Sonst fahre ich zur Werkstatt und die sollen das tauschen. Will's halt erst mal selbst probieren. Den Fehler kann man löschen, kommt aber recht schnell wieder. Danke Euch.
Bereits überprüft
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Fehlercode(s)
P0011
Motor

NISSAN

Technische Daten
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Jörg Kulig21.11.21
Timing deutet auf eine kettenlängung hin. Kw passt nicht mehr zu Nw. Hatte ich auch schon Mal bei einen Kundenfahrzeug
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Stephan Gross21.11.21
Kettenlängung ist beim K13 wohl sehr untypisch. Das Ding hat nen Restwert nach Hagelschaden von 1200 Euro. Zudem hat der das Problem schon länger und das Fahrverhalten ist super. Fährt problemlos 160 auf der Autobahn. Ich will zuerst das Ventil prüfen, das wurde wohl auch schon überarbeitet, die original Version wird schon lange nicht mehr verkauft. Ich bekomme das Ding nur nicht raus
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Thomas Wengler21.11.21
Klar fährt der noch, wenn die Kette dann gesprungen ist nicht mehr. Definitiv Kette
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Thomas Wengler21.11.21
Thomas Wengler: Klar fährt der noch, wenn die Kette dann gesprungen ist nicht mehr. Definitiv Kette 21.11.21
Anfangsstadium fehlt noch
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Stephan Gross21.11.21
Thomas Wengler: Klar fährt der noch, wenn die Kette dann gesprungen ist nicht mehr. Definitiv Kette 21.11.21
Der hat das seit 5 Jahren und schon 2 TÜVs damit bekommen. Vorher Fehler löschen und gut ist. Der ist mit der Lampe an schon über 50.000 km gefahren. Ohne jedes Problem. Zum Feldberg rauf, nach Italien usw. Es ist definitiv nicht die Kette. Ich will diese falsche Meldung nur endlich Mal wegbekommen.
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Alexander Wolf21.11.21
Lass den Nockenwellen Ersteller prüfen. Oben am Ventildeckel/Zylinderkopf müssten Magnetventile sitzen welche gern Mal verkoken. Bau dieses aus und Takte das Magnetventil Mal 12V an. Ggf hängt es und es arbeitet dadurch nicht mehr richtig.
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Alexander Wolf21.11.21
Alexander Wolf: Lass den Nockenwellen Ersteller prüfen. Oben am Ventildeckel/Zylinderkopf müssten Magnetventile sitzen welche gern Mal verkoken. Bau dieses aus und Takte das Magnetventil Mal 12V an. Ggf hängt es und es arbeitet dadurch nicht mehr richtig. 21.11.21
Nockenwellenversteller meinte. Der p0011 steht für Übermassive Spätverstellung der Nockenwelle. Wenn die Magnetventile in Ordnung sind hast du einen defekt an dem eigentlichen Nockenwellen Versteller. Dieser muss dann erneuert werden.
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Stephan Gross21.11.21
Alexander Wolf: Nockenwellenversteller meinte. Der p0011 steht für Übermassive Spätverstellung der Nockenwelle. Wenn die Magnetventile in Ordnung sind hast du einen defekt an dem eigentlichen Nockenwellen Versteller. Dieser muss dann erneuert werden. 21.11.21
OK danke. Werd ich recherchieren, was ich davon selber hinbekomme. Was kosten die Teile den so? Wie gesagt, Restwert sind 1200 Euro und der ist schon über 10 Jahre alt
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Alexander Wolf21.11.21
Stephan Gross: OK danke. Werd ich recherchieren, was ich davon selber hinbekomme. Was kosten die Teile den so? Wie gesagt, Restwert sind 1200 Euro und der ist schon über 10 Jahre alt 21.11.21
Wenn es auf den Versteller selber hinauslaufen sollte, dann sollte dieser in Verbindung mit der Kette und dem Kettenspanner, sowie alle Führungsschienen erneuert werden
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Alexander Wolf21.11.21
Stephan Gross: OK danke. Werd ich recherchieren, was ich davon selber hinbekomme. Was kosten die Teile den so? Wie gesagt, Restwert sind 1200 Euro und der ist schon über 10 Jahre alt 21.11.21
Wenn es nur an einem Magnetventil liegt, dann kann man es ggf durch das antakten eingelegt in Reiniger wieder gangbar bekommen
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Stephan Gross22.11.21
Hab den Fehler gelöscht und heute auf dem Weg zur Arbeit mal bis 5000 hochgedreht. Fehler kam bis jetzt nicht wieder. Ich beobachte weiter.
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Talk
Keilrippenriemen quietscht
Hallo, einer der Keilriemen quietscht beim Gasgeben, kann man die spannen, und wo? Danke :)
Geräusche
Peter Paul 10.08.21

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