Motor nagelt | FORD

Hallo! Auf dem Video hört sich das eher nach Riementrieb an, mal ohne Keilrippenriemen laufen lassen!

Danke schön mal. Werde ich mal testen. Hätte noch ein Video.

Mach den Riemen runter. Wenn es weg ist, denke liegt es am Generator Freilauf. Wenn es nicht weg ist, wird es,was ich eher vermute, an der Nockenwellensteuerkette liegen. Die machen schon Mal Probleme. Diese liegt im Ventildeckel.

Kann man die selber wechseln?

Ja prinzipiell kann man alles Wechseln wenn man das Werkzeug und die Anleitung hat aber Motor ist wie herz man sollte schon wissen ab wann der Fachmann operiert prinzipiell kann man es tun mit einer richtigen Anleitung und viel Geduld und Gefühl

Das kann man, ist aber relativ aufwendig. Die Nockenwellen sind von unten am Ventildeckel verschraubt. Dafür muss der Zahnriemen runter, die Injektoren raus und dann der Ventildeckel runter. Ist viel schrauberei

Wenns nicht der Riemen ist könnte ein Ölwechsel mit einem Hydrostößel additiv vllt helfen.

Habe jetzt mal den Riemen runter. Ist nicht wirklich besser. Habe aber das Gefühl das es aus Richtung Riemen Scheibe kommt.

Ölwechsel ist erst knapp 2000km her.

Hier mal ein Video.

Hatte mal den Riemen runter. Ist nicht besser. Hab mal ein Video gemacht. Evtl Riemenscheibe?

Deine Riemenscheibe besteht aus zwei Teilen, die zusammen vulkanisiert sind. Prüfe ob die beiden Teile noch fest miteinander verbunden sind.

Ich gehe davon aus das dazu die Scheibe runter muss? Reicht es den Gang einzulegen und jemand Bremst wenn ich die Schrauben löse?

Dann Tipp ich auf die Kurbelwelle Riemenscheibe. Die kostet jenachdem wo du sie nimmst um die 60 Euro. Noch besser kannst du das prüfen indem du ein Video machst während du den ersten gang anlegst und etwas fährst. Wenn du ein gang einlegst dreht sich die scheibe ja schneller. Und das Geräusch sollte öfters auftreten

Ok. Wie viel Spiel darf es denn sein? Habe mal dran gewackelt und geklopft. Klingt für mich schon so als ob da was locker ist. Oder? Wie Steck ich den Motor ab?

Das hört sich nicht gut an. Man sieht auch Rostspuren. Das deutet auch auf Spiel hin. Die Kurbelwelle wird an der Getriebeseite mit einem Stift blockiert um die Schraube zu lösen. Dann werde wie auf dem Bild zu sehen alle wichtigen Stellen abgesteckt.

Du kannst auch hingehen und klemmst vorne wo die beiden Teile getrennt sind und man den Rost sieht ein paar Holzkeile dazwischen und versuchst es noch einmal ohne Riemen. Dann muss das Geräusch weg sein.

Wenn das Geräusch ohne Keilrippenriemen noch da ist , wäre ich eher bei Zahnriemen/Spann/Umlenkrolle/Wasserpumpe!

Darf ich fragen warum?

Du hast vorher geschrieben das sich das Geräusch ohne Riemen nich verändert, dann kann es eigentlich nicht mit dem Riementrieb zusammenhängen!Da hab ich das Video ,wo du an die Riemenscheibe klopfst noch nicht gesehen!

Das freut mich dass ich dir helfen konnte.

Ja vielen Dank nochmal. An die anderen natürlich auch.