[Aktiv] Kupplung leicht zu treten | MINI MINI

Question

MINI MINI (R50, R53): Hallo, 
entweder bin ich jetzt komplett blöde oder es ist wirklich was im argen!
Ich habe vor 7 Wochen in meinen Mini von einer freien Werkstatt eine neue Kupplung einbauen lassen, der nehmer Zylinder wurde gleich mit getauscht, erst super weich zu betätigen, dann wurde das Pedal je länger ich gefahren bin immer schwerer zu treten und jetzt nach 7 Wochen ist die Leitung aus dem Zylinder gesprungen und es ging natürlich nichts mehr!
Zur Werkstatt hin, wo sie dann auch ratlos waren, die Leitung wieder eingebaut entlüftet alles wieder gut! Kupplung wieder schön leicht zu treten und, so nach und nach das gleiche Spielchen, je mehr ich fahre desto schwerer ist es das Pedal zu treten, was kann das sein?

Answer

Hallo Karl,

das einzige was mir dazu jetzt spontan einfällt ist dass nicht sauber genug gearbeitet wurde und sich kleine Schmutzpartikel, z. B. am Anschluss Nehmerzylinder, angesammelt haben und der Hydraulikdruck sich staut. Oder der Nehmerzylinder ist fehlerhaft.

Evtl ist aber auch beim Einbau der Kupplung was schief gelaufen, verzogen oder so. Aber dann müsste das eigentlich gleich schwer gehen.

Answer

Trennt die Kupplung noch, wenn es schwer geht?

Answer

Ja, trennt einwandfrei! Das ist auch nicht das ich mit voller Kraft treten muss aber man merkt das es schwerer wird

Answer

Dann wäre es ja bei antritt der Fahrt eigentlich schon so, aber das ist es ja nicht

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Komisch... sehr komisch... als wenn die Druckplatte sich verändert wenn sie warm wird... erfahren wird man es nur, wenn man es wieder zerlegt... irgendwas muss schiefgelaufen sein... Einbaufehler oder Materialfehler...

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Was ich mir nicht erklären kann, dass es nach der Reklamation erst mal wieder gut war und dann im Laufe der Zeit wieder schlechtr wird.

Answer

Um genau zu sein am zweiten Tag ist es mir wieder aufgefallen das das Pedal anfangs den Druck bei den letzten, ich sage mal 5 bis 7 cm aufbaut und wenn ich öfter gekuppelt habe auf halbem Pedalweg,wenn ich ihn dann  kurz ausmache 10 bis 15 min und dann wieder fahre ist es erst weg und kommt wieder nach mehrmaligem Kuppeln

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Habe jetzt gelesen beim mini musste beim entlüften der nehmerzylinder komplett zusammen gedrückt sein, kann das sein

Answer

Das sieht dann allerdings nach Luft in der Leitung aus. Bei manchen Fahrzeugen ist das wohl extrem schwierig, die komplette Luft herauszuholen.

Answer

Ich habe mir das ganze jetzt ein paar Tage angesehen, meine Frau ins Auto gesetzt und auf die kupplung treten lassen!
Das Geräusch , also so ein knacken als würde etwas überspringen beim treten der kupplung, kommt meiner Erachtens von da wo der Bolzen des nehmerzylinder auf den umlenkhebel  stößt,  wenn ich da mit der Hand fühle während die kupplung getreten wird , spürt man dort ein regelrechter kratzen!

Answer

Hallo Karl,

genau das würde ich der Werkstatt mal zeigen. Vllt haben die den Hebel oder sonst was verbogen, falsch montiert nicht richtig befestigt oder irgendwas. Das war ja vorher nicht. Wenn du fährst und alles heiß wird dehnt sich das Metall aus und es geht schwerer, das wäre ne Erklärung dafür. Vllt ist aber auch doch der Nehmerzylinder fehlerhaft

Wenn die sich quer stellen kannst du den Hebel mal mit hitzebeständigem Sprühöl einsprühen… aber da hab ich nicht allzu viel Hoffnung. Bleib hartnäckig bei der Werkstatt.

Answer

Ich bin mal gespannt was die sagen, aber ich lasse mich auch nicht für dumm verkaufen, hab schon ein wenig Schrauber Erfahrung um zu wissen das ich keine 1500 gezahlt habe um  nach der reperatur mehr probleme zu haben als vorher

Answer

Ja eben… genau deshalb👍. Da muss ja was schief gelaufen sein, wenn vorher alles ok war.

Answer

Das höre ich wenn ich die kupplung betätige, Man spürt es deutlich im Pedal und am meisten am Nehmerzylinder!

Answer

Das höre ich und spüre ich wenn ich das kupplungs Pedal betätige!
Am meisten ist es am nehmerzylinder  zu spüren

Answer

Kann es eventuell sein das bei dem Kupplungstausch niemand die Führungsbuchse auf der das Ausrücklager läuft auf Riefen geprüft hat? Eventuell ist da eine Kerbe eingearbeitet oder das ist nicht mehr ganz gerade das würde bedeuten dass ich das Ausrücklager darauf leicht verkanten kann und somit kommt auch dein Kupplungspedal nicht mehr zurück...

Answer

Das weiß ich ja leider nicht, werde aber darauf bestehen das das gemacht wird!
Das Pedal funktioniert einwandfrei und die kupplung trennt auch sauber!
Am nehmerzylinder spürt man das am besten!
Aber irgendwas ist faul

Answer

Was seltsam ist, ist das das im kalten Zustand einwandfrei funktioniert

Answer

Guten Morgen,

das ist sicher durch die Erwärmung … das Material dehnt sich durch die Hitze aus. Anders kann ich’s mir nicht erklären. Warst du schon in der Werkstatt?

Answer

Guten morgen,
Nein noch nicht, habe einen Termin für Freitag, vorher ginge nicht hat man mir gesagt!
Ich tippe ja immer noch auf den nehmerzylinder, da dort wo der zylinder auf den Ausrückhebel trifft ist es am meisten zu spüren

Answer

Das kann schon gut sein. Vllt haben die ja den Kolben leicht verbogen, falsch befestigt oder irgend ein Billigteil verbaut oder so. Es kommt aber auch mal vor dass ein Ersatzteil einen Produktions- oder Materialfehler hat. Halte uns mal auf dem Laufenden wie die Werkstatt weiter vorgeht.

Answer

Ich war heute da, die meinten das käme vom Pedal, und würde nicht von der Motor Seite zum Pedal übertragen, das ginge gar nicht, wäre ja kein Gestänge sondern eine hydraulische kupplung und da ginge keine übertragung zum Pedal

Answer

Also diese Aussage kann ich nicht ganz nachvollziehen. Das Pedal selbst hat doch nix damit zu tun dass die Leitung abgesprungen ist. Und gemacht wurde am Pedal ja nix. Was genau wird denn zum Pedal übertragen? Ne Übertragung kann ich mir trotzdem vorstellen, das ist ja wahrscheinlich ne Stahlleitung.

Eine rein schwere Betätigung kann schon vom Pedal kommen. Aber das wäre dann eher immer und vorher war’s ja auch nicht. Du kannst natürlich mal die Pedallagerung und Federaufhängung einsprühen und schauen ob sich was verändert.

Ich bin immer noch der Meinung dass bei der Reparatur was schief gelaufen ist oder ein Teil fehlerhaft ist. Vllt holst du dir mal ne 2. Meinung von ner anderen Werkstatt.

Kupplung leicht zu treten | MINI MINI

SACHS Geberzylinder, Kupplung (6284 654 031)

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