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Stefan Pikowski13.08.22
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Fehlermeldungen 1130:C1 und 1135: C1 | NISSAN

Hallo zusammen, es ist mal wieder der X- Trail. Nachdem ich nun alle Temperatursonden vor DPF und im DPF getauscht habe, sind die oben angeführten Fehler aufgetaucht. Daraufhin habe ich die Lambdasonde Vor Kat getauscht. Fehler wieder da. Dann habe ich das Gaspedal mit Sensor getauscht. Fehler wieder da. Kabel geprüft und keinen Bruch oder ähnliches gefunden. Ich verzweifle gerade. Die Nachkatsonde hatte ich bereits letztes Jahr getauscht. Danke im Voraus!
Bereits überprüft
Lambdasonde Vorkat getauscht. Gaspedalsensor getauscht und den Tedt siehe oben
Fehlercode(s)
1130:c1und1135:C1
Motor

NISSAN

Technische Daten
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Stefan Pikowski22.09.22
Nach dem ich hier gar keine Antworten bekommen habe, habe ich die Wirbelklappe ersetzt und zumindest den Fehler P1135 wegbekommen. Dann war ich beim freundlichen bei Nissan. Dort hatte man mir gesagt, dass der Fehler auf die Nachkatsonde hinweist. Mitt 99% Sicherheit sei diese defekt. Also habe ich diese wieder erneuert. Der Fehler blieb. Als letzten Versuch habe ich dann die Vorkatsonde ausgetauscht. Fehler weg. Bin jetzt 250 Km gefahren. Der Fehler ist weg. Der Vertragshändler hat mich total irritiert angeschaut und konnte es nicht glauben. Komischerweise zeigte das Lesegerät, die restlichen Fehler, die mein Tester gefunden hatte nicht an.
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Gelöschter Nutzer13.08.22
Mit welchen Tester hast du dies ausgelesen ? Diese Codes sagen mir nichts Hast du dazu einen Übersetzung ? Oder hast einen anderen Tester zur Verfügung ? Desweiteren du meinst nicht vllt C1130 Fehler - Das wäre ABS Problem
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Stefan Pikowski13.08.22
Gelöschter Nutzer: Mit welchen Tester hast du dies ausgelesen ? Diese Codes sagen mir nichts Hast du dazu einen Übersetzung ? Oder hast einen anderen Tester zur Verfügung ? Desweiteren du meinst nicht vllt C1130 Fehler - Das wäre ABS Problem 13.08.22
P1130:c1 Propor RichSenLove 1. DEF P1135:C1 Downstream Proportional Sen 1. Def Deswegen habe ich vermutet, daß es das Gaspedal ist
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Gelöschter Nutzer13.08.22
Gelöschter Nutzer: Mit welchen Tester hast du dies ausgelesen ? Diese Codes sagen mir nichts Hast du dazu einen Übersetzung ? Oder hast einen anderen Tester zur Verfügung ? Desweiteren du meinst nicht vllt C1130 Fehler - Das wäre ABS Problem 13.08.22
Nachtrag Deinen Fehler konnte ich doch heraus lesen Das C darin hat mich irritiert Gaspedal sensor erneuert, ok auch angelernt? DK säubern und anlernen Ggf Batterie kurz abklemmen Sonde : Verkabelung prüfen auch der Stecker Vllt Kabel beschädigt ( Marder )
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Stefan Pikowski13.08.22
Stefan Pikowski: P1130:c1 Propor RichSenLove 1. DEF P1135:C1 Downstream Proportional Sen 1. Def Deswegen habe ich vermutet, daß es das Gaspedal ist 13.08.22
Ach das Testgerät ist ein Autel Da kaufe ich jedes Jahr ne Lizenz für meine Fahrzeuge. Ist recht günstig. Allerdings kann auch Livedaten mit Abfragen. Ist manchmal auch ganz Aufschlussreich
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Stefan Pikowski13.08.22
Shit wie lerne ich den an? Drosselklappe habe ich noch nicht geprüft
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Gelöschter Nutzer13.08.22
Stefan Pikowski: Ach das Testgerät ist ein Autel Da kaufe ich jedes Jahr ne Lizenz für meine Fahrzeuge. Ist recht günstig. Allerdings kann auch Livedaten mit Abfragen. Ist manchmal auch ganz Aufschlussreich 13.08.22
Live Daten Sehr gut Messe mal die Volt Zahl vom Gaspedal Sensor Wieviel Volt ?
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Stefan Pikowski13.08.22
Habe jetzt gerade mal die Batterie abgeklemmt und bei Zündung an die Stecker der Drosselklappe abgezogen. Würde in ein paar Minuten die Batterie anklemmen
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Gelöschter Nutzer13.08.22
Gib Bescheid..
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Stefan Pikowski13.08.22
Shit, er zeigt mir das Gaspedal mit Error an. Da kann ich keine Daten ziehen
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Gelöschter Nutzer13.08.22
Sicherungen prüfen.
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Stefan Pikowski13.08.22
Keine defekte Sicherung gefunden. Habe jetzt bei Zündung an, das Gaspedal abgezogen und die Drosselklappe abgezogen. Dann die Batterie abgeklemmt. Jetzt wieder angeschlossen. Wie kann ich den denn jetzt anlehnen?
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Gelöschter Nutzer13.08.22
Stefan Pikowski: Keine defekte Sicherung gefunden. Habe jetzt bei Zündung an, das Gaspedal abgezogen und die Drosselklappe abgezogen. Dann die Batterie abgeklemmt. Jetzt wieder angeschlossen. Wie kann ich den denn jetzt anlehnen? 13.08.22
Warum machst du das wenn die Zündung an ist ? Du weist schon das du damit dein STG zerschiessen kannst??? !!! Wenn du keine Werte vom Gaspedal bekommst, kannst du nicht einfach so anlernen Da die ja wichtig sind .
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Stefan Pikowski13.08.22
Neu gestartet. Fehler ausgelesen. Neuer Fehler P 060A: F1 Steuergerät 2 Defekt Ich drehe so langsam durch. Der Fehler lässt sich auch nicht löschen
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Gelöschter Nutzer13.08.22
Das kommt davon wenn man mit Zündung an An verschiedenen Bauteilen die unter Spannung stehen stecker sbzieht Bring dein Fahrzeug in eine Werkstatt..
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Stefan Neuburger13.08.22
Hallo Nur mit der Ruhe! Bitte überprüf mal die Spannung deiner Batterie. Wenn weniger als 11 Volt bitte aufladen. Überprüf mal das ECM Relais auf Funktion, oder tausch es aus.
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Stefan Pikowski13.08.22
Ecm Relais? Sorry mein Handy hatte auch nochmal den Geist aufgegeben
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Stefan Pikowski13.08.22
Die Batterie hat 13,5 Volt
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Stefan Pikowski13.08.22
Habe jetzt das Alle Steuergeräte vom Strom getrennt. Der Fehler scheint mal weg zu sein.
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Stefan Pikowski13.08.22
Alleingang sind die ursprünglichen Fehler wieder da. Ich fahre Montag in die Werkstatt zum anlernen, ggf. noch nen anderen Tester nehmen.. Danke bis hierhin.
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Stefan Pikowski19.08.22
Stefan Neuburger: Hallo Nur mit der Ruhe! Bitte überprüf mal die Spannung deiner Batterie. Wenn weniger als 11 Volt bitte aufladen. Überprüf mal das ECM Relais auf Funktion, oder tausch es aus. 13.08.22
So, am Montag war ich inder Werkstatt. Dort sagte man mir, dass das Gaspedal nicht angelernt werden müsse. Mit den Fehlern P1130 und P1135 war man der Meinung dass die Nachkatsonde defekt sei. Obwohl ich diese vor 2 Jahren erneuert habe. Nun denn. Habe heute eine neue eingebaut. Die Fehler sind geblieben. Habe daraufhin alle Sicheringen im Motorraum geprüft und getestet. Danach habe ich meinen Tester angeschlossen und mir die Regelsonden vor Kat und Nachkst angeschaut. Beide Sonden regeln sich genseitig. Also Bewegung ist wohl da. In einem englischen Forum habe ich dann folgende Fehlerbeschreibung mit eigener Übersetzung gefunden. P1130 Magnetventil zur Steuerung des Wirkelsteuerventils P1135 Einlassventilsteuerung Rechte Bank. Das ein Einlassventil defekt ist, kann ich mir echt nicht vorstellen. Da klappert nicht und beschleunigt einigermaßen. Ist ja kein Rennwagen. Könnte dieser Fehler auf die Drosselklappe hinweisen? Oder AGR Ventil ?
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Stromverbrauch
Hallo, Habe seit dem Frühjahr einen Primera P10. Die Vorbesitzer haben sämtliche Unterlagen zum Wagen dazu gegeben. Dabei ist mir aufgefallen das er wohl schon dreimal eine neue Batterie bekommen hat. Mir ist jetzt über die zeit aufgefallen das wenn er mehr als 4 Tage steht ein bisschen schwerer hat beim starten so als ob die Batterie leer gehen würde. Gibt es da jemand der sich bei dem Modell noch auskennt und eine Ahnung hat wo er den Strom ziehen könnte. Ist ja technisch gesehen ein Auto mit ohne alles. Zu der damaligen zeit waren Fensterheber das einzige Zubehör. Die Lichtmaschine gibt einen Ladestrom von knapp 14 Volt ab wenn er läuft. Ohne Motorlauf hat die Batterie knapp 12.4 Volt wenn man gefahren ist. Eigentlich hab ich nichts was so direkt einem einfällt was Strom ziehen könnte. Hab aus der innen Beleuchtung schon die Birne raus genommen damit nicht vielleicht die unentdeckt leuchtet. Radio ist auch schon ausgewechselt und schaltet auch nach Zündung aus ab und die Antenne fährt ein. Sollte jemand noch eine Möglichkeit kennen die mir nicht so auffällt bitte ich um Nachricht. Bei Nissan wird man zum teil eher komisch angeschaut wenn man für ein 32 Jahre altes Auto was möchte. Da sind die Mitarbeiter selbst jünger und kennen sich nicht mit aus.
Elektrik
Thomas Gunder 15.08.22

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