[Frage] Neue Kupplung/Reibscheibe rutscht | OPEL

Question

OPEL: Neue Kupplung rutscht bereits bei geringer Last. Zweimassenschwungrad, Reibscheibe, Druckplatte und Zentralausrücklager sind neu! Einmal alles neu, kein Fett oder ÖL auf den Teilen. Sehr sauber gearbeitet wie gewohnt (nicht das erste Mal gemacht). Kupplung bereits manuell mit 2 Personen ca. 1L entlüftet. Kupplungspedal kommt sehr spät und trennt auch erst ganz durchgetreten. Das ganze Kit ist von Sachs Performance (verstärkt, Reibscheibe ist starr und nicht geschlitzt). Warum hat eine normale Reibscheibe Schlitze und die Performance ist vollständig glatt?

Answer

Entweder der  Geberzylinder hat kein Stoßspiel oder es liegt ein Montagefehler vor, der Nehmerzylinder ist schwergängig.

Answer

Es handelt sich ja um eine Sac Kupplung, wurde die mit SAC Spezial Werkzeug verbaut?
Wenn nicht, das könnte schon der Fehler sein. Kupplung verspannt, Automat verbogen.....

Answer

Sachs Performance ist in dem Fall nicht selbstnachstellend.

Die Vorspannung scheint nicht auszureichen. 
Eventuell drückt das Ausrückslager dauerhaft drauf.

Answer

Nein, es ist keine SAC Kupplung. Ist eine „normale“ Kupplung wie man es kennt. Es gibt daran nichts zum einstellen oder nachstellen.

Answer

Also mein Verdacht liegt an einem defekten Zentralausrücklager. Dies ist original von Opel. Wie kann so etwas defekt sein? Fabrikationsfehler?

Answer

Das weiß ich nicht. Auf jeden Fall hatte ich auch schon 2 ttrs mit einem defekt am Ausrücker mit der Performance Kupplung nach ca einem Jahr.

Aussage von Sachs war dass die Druckplatte viel stärker ist. Aber ein verstärktes Ausrückslager hatten die nicht.

Die haben zwar ein Ausrückslager gehabt aber laut Nummer war das nur ein original Austauschteil.

Answer

Krass. Ich hab jetzt nochmal alles neu geholt sprich Ausrücker, Druckplatte und Reibscheibe. Werde demnächst alles erneut neu machen. Danke schon einmal vorab.

Answer

Hast du vielleicht die Reibscheibe ausversehen andersrum montiert

Answer

Wenn Du tatsächlich die neue Kupplung mit der "alten" verglichen hast und die Abmasse übereinstimmen kann nur die Kupplung falschrum eingebaut sein. Alles andere macht wenig Sinn wenn es vorher in Ordnung war.

Answer

Natürlich nicht da man die nicht anders rum einbauen kann. Der Zahnkranz auf dem später die Getriebewelle sitzt, ist viel zu lang und man kann so alles garnicht zusammenbauen. Ist ja wie gesagt nicht das erste mal das ich es mache. Am j OPC ist es sehr viel Arbeit eine Kupplung zu tauschen. Mein Hoffnung war, das jemand schon einmal das selbe Problem hatte und es ohne Ausbau lösen konnte. Ich werde alles demnächst im urlaub erneute zerlegen und tendiere zu einem defekten Ausrücker der nicht mehr „schließt“

Answer

Problem bereits gelöst. Wir haben die Kupplung raus, lediglich die Druckplatte war falsch geliefert. Nun ist alles von Sachs Performance und Auto fährt besser wie je zuvor.

Neue Kupplung/Reibscheibe rutscht | OPEL

LuK Kupplungssatz (618 0043 06)

FEBI BILSTEIN Schraube, Druckplatte (29278)

SACHS Kupplungsdruckplatte (3082 634 096)

SACHS Kupplungsdruckplatte (3082 174 031)

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